Моторное масло

Приветствую коллеги!
Хочу предложить обсудить тему кто какое масло заливает в автомобиль, преимущественно интересует моторное масло.

Все наверняка на себе почувствовали рост цен, а на импортные автомобили и все что с ними связано это повлияло напрямую.
Сейчас столкнулся с тем, что цены на масло,которое я заливал себе в машину (Toyota Land Cruiser 4.2 Дизель) выросли почти в два раза - с 220 рублей до 400 за литр (Ravenol VDL 5W-40). Меняю я масло часто, через 7500 км, т.к. езжу много по России и СНГ, иногда бывает меняю масло по нескольку раз в месяц. Замена 10литров + фильтр вместо 3 000р выходит почти 5 000р, так что понимаете - выходит накладненько!
Вот и хочу спросить мнения опытных коллег - учитывая цены на импортное масло от 380 и выше рублей, какое РОССИЙСКОЕ масло бы вы порекомендовали заливать в импортную турбированную машинку, чтобы не рисковать турбиной и при этом не разориться ? Может у кого есть положительный опыт эксплуатации имортной турбированной техники на российском масле?
Спасибо всем заранее!

какое РОССИЙСКОЕ масло бы вы порекомендовали заливать в импортную турбированную машинкуsnakeoid, 29 Июня 15, 16:22

Ни какого. А как относишься к "ZIC А+" ?

Добавлено через 3мин.:

Меняю я масло часто, через 7500 км, т.к. езжу много по России и СНГsnakeoid, 29 Июня 15, 16:22

А какая разница где ездить? Я тоже много езжу по России. ПОСТОЯННО !!!

А как относишься к "ZIC А+" ?Sasha_26, 29 Июня 15, 17:07

хорошо отношусь к Зику, в принципе хорошо отношусь ко всем импортным маслам, кроме Castrol. Может Кастрол и хорошее масло,может мне паленку наливали, но постоянно горелым маслом воняло и в итоге сгорела турбина. три раза. сменил машину и кастрол больше не лью.

Пользую масло "Neste Turbo LXE"
TLC Prado90 - дизель 1KZ-TE

По российскому маслу опыта нету

хорошо отношусь к Зикуsnakeoid, 29 Июня 15, 17:24

Вот им и пользуйся, и меняй так-же через 7-8 тыс.км. Он нормального качества, и приемлемой цены. Только я пользую из жестяных банок, на розлив не доверяю.

wolfo, уточни пожалуйста какое льешь 10W-30 или 10W-40 ?

Лью синтетику 10W-40.
И зимой и летом - жалоб нет. Покупал в Москве в 20-литровых пластиковых канистрах.
Вычитал про него на Прадо-форуме - типа хорошо для нашей кислой соляры.
Про свой опыт врать не буду - но камрад, глядя на меня, стал лить Neste City в свой бензиновый БМВ - и расход масла у него резко упал, и звуки нехорошие в холодном движке прекратились.

wolfo, спасибо за совет и ответ. у меня расхода нет вообще (тьфу-тьфу-тьфу), разница между работой двигателя до замены и после - почти неуловима, но есть. отзывы в инете про масло хорошие, цена у нас за него 5500 за 20л, в принципе приемлемо, дешевле зика выходит. думаю попробовать.

Да у меня расхода тоже нет, это у камрада на БМВ было - это я к тому, что масло правильными руками делают.

Лью синтетику 10W-40.wolfo, 30 Июня 15, 07:53

Это полусинтетика если что.

Может формально и полусинтетика.
Но если сравнивать допуски и характеристики с паленым Кастролом/Зиком...

Может формально и полусинтетика.wolfo, 30 Июня 15, 09:25

Что значит формально? Не формально, а по сути это полусинтетика.

Но если сравнивать допуски и характеристики с паленым Кастролом/Зиком..wolfo, 30 Июня 15, 09:25

Но если иметь такой подход, то можно сравнивать и с растительным маслом например, ну или с коровьим.
Подделка (палёнка), то есть фальсификат - поддельная вещь выдаваемая за подлинную, не может сравниваться по допускам и характеристикам с маслом, произведённым официальным производителем. Объяснять надеюсь не надо почему?

wolfo, спасибо тебе за совет, вообще всем спасибо!
сегодня купил у официалов neste (хочется сказать nestle по привычке) turbo LXE 10W-40 20л по цене 5340, скидочку выторговал    попробую - будет что сказать - отпишусь )
АТАМАН, вот тут https://www.google.kz/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.nesteoil.ru%2Fbinary.asp%3Fpage%3D14266%26field%3DFileAttachment%26version%3D2&ei=aH-SVZvzBOOtygO52qP4DA&usg=AFQjCNGNj4RovHxn_XiloYdGAO_n630fIg&sig2=m7NpjoLKFjpzotNDG24RsA&bvm=bv.96783405,d.bGQ сказано, что масло это синтетическое. я думаю, следует понимать полностью синтетическое.

snakeoid, ну хз, может уже делают и такую синтетику, прогресс не стоит на месте. А с другой стороны, напечатать можно что хочешь, бумага стерпит. А экспертизу вряд ли кто из потребителей станет делать для того чтобы убедится в том, какое масло залито в канистру, ибо дорого это очень. Это как с ситуацией на продуктовом рынке, производитель пишет, что масло сливочное, а при изготовлении использует растительные жиры, теперь их заставили писать не масло сливочное, а спред, или как в случае с сыром - не сыр, а сырный продукт. Так и в этом случае может быть, пишут синтетика, а на самом деле полусинтетика, но это же не продукт питания, жизни и здоровью граждан ничего не угрожает, поэтому никто не заморачивается, пишут что хотят.
Вообще всегда было так:
5W-синтетика
10W-полусинтетика
15W-минералка

Не всегда формула работает тойотовское фирменное 10w30 например минералка,а кастроловская 10w60 синтетика

Вообще всегда было так:
5W-синтетика
10W-полусинтетика
15W-минералкаАТАМАН, 30 Июня 15, 16:48

Вязкостные характеристики имеют косвенное отношение к способу производства масел.
По составу масла разделяются на (классификация API Американского института нефти)
- минеральные (базовое масло изготовлено из нефти либо селективной очистки - самое дешевое , либо гидрокрекинговое - подороже ,у Лукойла это Стандарт и Супер). Минеральные масла содержат синтетический компонент только в виде присадок.
- полусинтетическое (основа минеральная гидрокрекинговая , добавлен синтетический компонент до 30%)
- синтетическое (синтетического компонента в базе более 30% , и допуск по АPI  не ниже SJ - был ранее , сейчас может и подняли )
- полностью синтетическое (основа полностью синтезирована , чаще из газа , реже из растительного сырья Мотюль практикует из рапса).

Какое масло лучше заливать ,  как выбрать приемлимое соотношение цена - качество?
Ну во-первых в сервисной книжке есть рекомендации по маслу. Есть рекомендация по вязкости , для не совсем новых японских турбодизелей , действительно 10W40 подходит в качестве всесезонного.
Далее смотрим рекомендованный производителем допуск по API. Он обозначается SL\CF-4, где SL допуск для бензиновых двигателей , а CF-4 , для дизельных. Если в сервисной книжке стоит минимальный допуск SJ , то SF  SH заливать нельзя , а SJ,SL,SM,SN можно , чем дальше буква по латинскому алфавиту , тем масло соответствует более высоким требованиям. По дизелю лучше выбирать тот допуск , который прописан в сервисной книжке , он стоит за буквой С. Существуют специальные масла для дизеля и для бензина. Тогда классификация у них не двойная , а только S или C. Однако современные масла , имеющие двойную классификацию универсальны , а надписи - Турбодизель на некоторых - маркетинговый ход.
И еще . Приличные масла имеют допуски и одобрения производителей. Я , например заливаю те , на которых стоит BMW-Longlife и Porshe c любыми цифрами. Если эти одобрения есть , то абсолютно по-барабану , какова основа масла и сколько в нем синтетики , и кто есть его производитель. Лукойловская синтетика 5W30 лучше для моего Галанта , чем Мобиловский 10W40 .

Очень много, очень подробно, про масло и не только.
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
Советую прочитать.

Кидайте камни в меня, я в японца своего залил Роснефть 5w40 синтетику полет нормальный, класс SM дальше не помню. По рекомендация я должен лить SN 0w20 или 5w30, мобил супер 3000 0w20 или тойотовское в жестяных банках. Но машина 2008 г тогда еще не было SN был только SM.

По рекомендация я должен лить SN 0w20 или 5w30, мобил супер 3000 0w20 или тойотовское в жестяных банках. Но машина 2008 г тогда еще не было SN был только SM.самогона-вагон, 01 Июля 15, 06:30

А откуда рекомендация? От дилера? Мне на 9-й лансер 1,6 дилер в 2006 рекомендовал 5W50 Мобил . Уроды. И книжки сервисные свои напечатали. А производитель рекомендовал от 0w30 до 5w40. А им бы подороже пристроить.
А у нас , кроме цены на масло еще и перерасход топлива на 50-ке.
ПС Более поздние допуски SM и SN отличаются от SL только более экологичными требованиями. 

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/ сайт тойота

Добавлено через 3мин.:

я поэтому и решил что скоро 100 тыщ движок не новый и чуть погуще масло подойдет вполне.