Вакуумный насос от холодильника.

  Компрессор от холодильника давно использовал для всяких разных накачиваний и надуваний, он мало производительный, но давление создаёт хорошее, далеко за 10атм.
На использование его в качестве вакуумного насоса для перегонки надоумил меня KD.
Правда у этого насоса есть один мелкий недостаток, он предназначен работать в замкнутой системе и поэтому у него не предусмотрен возврат масла обратно в насос.
Пришлось этот недостаток исправить, тем более что недостающая деталька нашлась от того же холодильника. Это силикагелевый осушитель, медная капсула в которой находится селикагель, снизу в него впаяна капилярная трубка, а сверху трубка на 6мм.
Просверлил я эту капсулу примерно посредине и припаял на выхлопную трубку, а капилярную трубку впаял во всасывающую трубку.
Теперь масло вылетающее из напорной трубки оседает на стенках капсулы (циклон)и стекает к капиляру и всасывается снова в корпус насоса.
Конечно происходит некоторое потеря вакуума, но незаметное, трубка диаметром 0,2мм много не пропустит.
  Спаял за пару часов включил,замерил 0,2атм. для работы сгодится.

если вакуум нужен для самогонных дел , то желательно перед в вакуумной магистрали поставить адсорбер для спиртовых паров

А не насосет ли влаги в масло  из погона? Кроме спиртовых паров там присутствуют пары воды.Которые будут вредно влиять на смазку компрессора. Поэтому осушение входящих газов  от паров воды и спирта имеет первостепенное значение.
Как это сделать практически?

Как это сделать практически?alekslug, 03 Февр. 11, 10:17

Ну как то так: http://absintheclub.ru/forum/viewtopic.php?p=28499#p28499

 Мне думается родное масло нужно разбавить автомобильным. Потому как я сам на работе пользую эти компрессора заместо вакуумного насоса. Хватает на срок 6-15 месяцем - клинят гады. Клинят из-за того что родное масло не содержит никаких присадок от окисления воздухом, потому как предназначены для работы в замкнутой системе. Масло может 0W30 или 5W30.