Кто нам ремонтирует авто и как выжить после?

ironman, сын у меня 5,5 лет сказал, что жалко собаку, а машина то железная...
Собаку бампером стукнул здорово, в горячке убежала куда-то по улице, а не во свой двор
А Круизеру Прадо 150 в принципе мелочь...бампер пластиковый вогнуло сбоку.
slavo4ka, так я и ехал медленно. На видео-регистраторе просмотрел, как пуля вылетела...там хоть 20 км едь не среагируешь...

http://manualov.net/ Для тех, кто не боиться залезть под авто. Да и чтобы пореже заезжать в сервисы где могут работать переквалифицированные асенизаторы .

Мастер, вытирая руки, сдает машину клиенту и попутно с ним болтает:
- А вот вы кем работаете?
- Хирург, операции на сердце провожу...
- И много платят?
- 20 000$ за операцию...
- Вот блин... ведь по сути одно и то же делаем, ты движки перебираешь
и я тоже... а мне всего 300 баксов платят...
- Хочешь так же как я получать?
- Конечно!!!!
Хирург достает из кармана пачку баксов, ЗАВОДИТ ДВИЖОК...
- Перебирай.....

Разговаривают трое хирургов.
Первый: "Удобнее всего оперировать библиотекарей: у них там всё расположено в алфавитном порядке".
Второй: "Нет, удобнее всего оперировать электриков: у них там всё различается по цветам".
Третий: "Но всего удобнее оперировать автомехаников: если после операции остается что-то лишнее, они к этому относятся с пониманием и не возмущаются".

Вчера менял тормозные колодки ( передние и задние) на недилерской СТО.
Колодки предварительно купил в "Евро-Авто":
Взял самые дорогие))), передние - 1240 руб., задние - 900 руб.(за комплект)
За замену взяли по 600 руб. за каждую ось.

Ради интересу позвонил в салон, где покупал авто, поинтересовался стоимостью работ и деталей:
колодки ( передние и задние) - по 4.800 руб. за комплект
за замену - 2800 руб. за каждую ось.
Как говорится, почувствуйте разницу)))
Сэкономил почти десятку получается)))

Коллега обслуживает мазду6 у ребята с дилерского сервиса, но в их домашней мастерской. Запчасти берет в Пихтине. Каждый раз узнает цену ТО на дилере. Итого разница в 2,5-3 раза. Вот как говорится и весь х.. до копейки.

nsv121,Гыыы, я тоже вчера менял передние, у лучшего механика в Обнинске, давно с ним дружим. Купил правда испанские за 1700, а работа 500. Параллельно он мне сообщил, что диски за 45 тыс км износились на 1мм с каждой стороны, и на  сервисе это посчитали бы критическим износом. Вот тоже интересно за 45 тыс. на штатных колодках, из чего диски то делают? Получается диски надо менять каждую смену колодок.

Владимир 1970, у меня почти 90 тыс. пробегу.
Передние колодки менял раза три точно ( у дилера). Во дурак то!!!
Торможу наверное часто)))
Диски миллиметра по два сносились. Но мастер сказал, пока эти колодки не сотрутся, можно ездить смело.
В салоне стопудово бы навязали менять.
Да и не поеду я больше к ним. Гарантия кончилась, пошли они...

Получается диски надо менять каждую смену колодок.Владимир 1970, 22 Авг. 14, 11:33

а ты тормози поменьше)))

Параллельно он мне сообщил, что диски за 45 тыс км износились на 1мм с каждой стороны, и на  сервисе это посчитали бы критическим износом.Владимир 1970, 22 Авг. 14, 11:33

Гыы! Мне дилер предложил поменять диски на 25 тыс км.)))))

не, причем это свежая фишка. На Фокусе менял передние диски где то на 150 тыс. Правда я этих негодяев только один раз пустил поменять колодки, и то умудрились криво поставить.

На японском автопроме в фару головного света попала влага - появились мелкие капельки на стекле. Кто-нить сталкивался? Как лучше лечить?

Как лучше лечить?boreyZMS, 22 Авг. 14, 14:49

Возможно засралась вентиляция и (или) появились трещины между корпусом и стеклом фары.
Соответственно - трещины замазать, вентиляцию -прочистить.

конечно не в тему, но помню в борьбе с запотеванием фары на УАЗике например, тормозухи туда наливали))) Это не совет  boreyZMS, Леш, совсем нет.

тормозухи туда наливалиВладимир 1970, 22 Авг. 14, 15:08

той тормозухи - БСК, уже давно в продаже не видел,
т.к. она не накапливала влагу, ее заливали зимой в замки и отмачивали гнилые гайки, вместо WD 40.

Гарантия кончилась, пошли они...nsv121, 22 Авг. 14, 11:59

Вот ты сам всё и объяснил, часник берёт меньше, за то гарантию не делает.

андрей андреев, дык вроде замена колодок не входит в перечень гарантийного ТО.
Раньше не задумывался над этим.
При очередных ТО предлагали поменять, соглашался.
А менял бы у не дилеровских - много тыщ бы сэкономил)))

Я имел в виду общую гарантию.

Возможно засралась вентиляцияDRY, 22 Авг. 14, 15:04

Не думал, что там есть вентиляция. Хотел снять, просушить, проклеить... На автофорумах видимо надо глянуть.

там есть вентиляцияboreyZMS, 22 Авг. 14, 16:19

выглядеть может как дренажное отверстие в нижней части, или в виде клапана (резиновой нахлобучке) сзади/снизу фары
Без дырки никак, фара греется, должна быть туда-сюда движуха воздуха))

А менял бы у не дилеровских - много тыщ бы сэкономил)))nsv121, 22 Авг. 14, 16:16

Дилеры критично относятся к прохождению ТО на их сервисе, колодки, лампочки и прочую хрень, можно менять где угодно, если только руки у исполнителя не из жопы..

Могут наебать, а могут - не наебать, но наебут все равно. С жигулем хотя бы все понятно было. А теперь электроника.

из чего диски то делают? Получается диски надо менять каждую смену колодок.Владимир 1970, 22 Авг. 14, 11:33

Тормозные диски делают из чугуния, а вот менять их надо как толщина диска сотрётся до определённой величины указанной в букваре\паспорте на автомобиль.