Кто нибудь снимал фитинг комби со стопорным кольцом ?

Доброго время суток.

Народ , кто то имел счастье снимать с кега фитинг М (комби) со стопорным кольцом?
Сбылась мечта купил 50-ти литровый кег , а фитинг снять ничем не могу.

[сообщение #6545]
[сообщение #11332513]
Учись поиском орудовать.

[сообщение #6545]
[сообщение #11332513]
Учись поиском орудовать.
SpankyHam, 25 Мая 11, 12:17

Так читал я это все. Насколько понимаю - просто открутить фитинг со стопорным кольцом нельзя , там нету резьбы. Относительно фитинга А и лома тоже слышал но неизвестно подходит ли этот вариант под тип Комби. Поэтому и спрашиваю...

Выдергивается.
Два чела с двух сторон поддевают грибок
двумя ломиками или трубами и надавливают на них одновременно.
Перед выдергиванием сбрось давление.......

Выдергивается.
Два чела с двух сторон поддевают грибок
двумя ломиками или трубами и надавливают на них одновременно.
Перед выдергиванием сбрось давление.......

mjStorm, 25 Мая 11, 13:03

Спасибо, попробую.
Сбросил в первую очередь давление , наслышан про последствия )

Как итог - фитинг снял , но не все было так просто.

Метод "два лома" явно не подходит для этого типа фитинга , стопорное кольцо такой конструкции силой не выломаешь , оно пластинчатое и пружинистое , выпирает с двух сторон головки фитинга и крепко входит в паз выточеный к гильзе кега.
В самой гильзе кега вырезаны пазы (хорошо видно на фото) , через них можно отверткой поддеть зажимное кольцо одновременно надавив снизу на головку фитинга , кольцо зайдет в прорезь в головке и фитинг выйдет. 

Небольшой некропостинг, но, надеюсь, кому-нибудь пригодится. Недавно приобрел пару plus-кег, продавец сказал, что фитинг M. Головка фитинга имела 6 прорезей у основания (для доступа к стопорному кольцу) и один посередине (через него была видна резьба). Первый я попытался вскрыть, зажав стопорное кольцо внутрь, однако получилось это только при помощи газового (трубного ключа) №2. Второй же я вскрыл тем же самым ключем уже без зажатия стопорного кольца, разницу в усилии не почувствовал. Осмотр разобранного фитинга показал, что буртик на внешней части, входящий в зацепление со стопорным кольцом, имеет высоту менее миллиметра, что позволяет в некоторых случаях не зажимать стопорное кольцо при разборке.
Фотоаппарат, увы не под рукой, но стоит заметить, что мой фитинг отличался от фитинга на последних фотографиях.

andrik3000, Longy, спасибо, а то яж до позеленения в глазах его открутить пытался. По виду тип G, а снизу дырочки. Попробую отжать.
Их все сразу надо нажимать?