ИРТ-4к и РМ-2 современная автоматика колонны

вторая попутка тестирования автоматики. (без ШИМа) датчики 1 и 2 подключены к 100вт галогеновой лампе. В режиме авто. не окрывается клапан отбора ( вместо клапанов лампы 220в, 10вт) клапан воды откравается при Т 78.2*С и вкл. РМ 2, клапан отбора так и не открылся, при переводе в режим продувки открываются два клапона. При нагреве дачика Д4 до 60*С выбивает Дифавтомат ( отключается пипание ТЕНов, всего кроме ИРТ) При нагреве Д1 до 99*С так же выбивает Дифавтомат. Всё ОК кроме датчика Д2 и его реле и клапана отбора. В режиме Продувка клапан срабатывает. Так непойму в чём проблема?

diver1966,
Для входа в сервисное меню необходимо нажать кнопку «влево», внести 31 в два старших разряда и подтвердить, нажав кнопку «П».

3. Настраиваем замкнутость-разомкнутость  реле по умолчанию.
(↑HPP.)  1е реле замкнуто    (открыт клапан отбора)  вводим Hot
(↑H.PP)  2е реле разомкнуто    (включен разгон)        вводим Cld
(↓ HPP.) 3е реле разомкнуто  (аварии в ТСА нет)      вводим Cld
(↓ H.PP) 4е реле разомкнуто  (в кубе еще есть спирт)  вводим Cld

ПРоверь параметр ИРТ выделил жирным

вторая попутка тестирования автоматики. (без ШИМа) датчики 1 и 2 подключены к 100вт галогеновой лампе. В режиме авто. не окрывается клапан отбора ( вместо клапанов лампы 220в, 10вт) клапан воды откравается при Т 78.2*С и вкл. РМ 2, клапан отбора так и не открылся, при переводе в режим продувки открываются два клапона. При нагреве дачика Д4 до 60*С выбивает Дифавтомат ( отключается пипание ТЕНов, всего кроме ИРТ) При нагреве Д1 до 99*С так же выбивает Дифавтомат. Всё ОК кроме датчика Д2 и его реле и клапана отбора. В режиме Продувка клапан срабатывает. Так непойму в чём проблема?
diver1966, 13 Янв. 14, 22:01

попробывал перемычкой замкнуть контакты реле1 на ИРТ4к+ - клапан отбора включился, но нужно что бы он и выключился при Т* 78 +0.5 С*
Я непойму что не так? Почему клапан отбора не открывается при наборе Т* в 1/3 78*С И вообще по схеме клапан должен быть открыт при включении и разгоне, это ШИМ закрывает клапан во время разгона.

ZSerje, Сергей это всё уже сделано, и несколько раз перепроверено. Всё как в твоей инструкции.( 1реле HPP. стоит Hot)

Нет, клапан при достижении температуры выше установившейся при отборе тела Т* 78+0.5 С*, должен закрыться. Режим стоп - подошли к датчику хвосты. Колона набирает товарный спирт, температура падает. Включеатся клапан - режим Старт. Отбираем спирт, и так по кругу. Пока не отключится все по температуре куба, я ставлю 97*С, при 98*С всему конец.
У меня датчик стоит в 1/3колоны, я ставлю на 0,1*С больше установившейся температуры например 78+0,1*С
Еще вопрос, клапан нормально закрытый, т.е. без подачи напряжения закрыт.

ZSerje, Я тестирую без колоны. Тены- галогеновая 100вт лампа, датчик куб-1 и 1/3-2 прекручены к лампе "куб" датчики 3 и 4 подключены но просто лежат на полу, вместо клапана воды и отбора включены лампы 220в/10вт для индикации. Когда датчик 1-куба набирает 78,2*С открывается клапан воды, вкл. в работу РМ2, лампа горит в пол накала (на РМ2 выстовленно 113в) Клапан отбора как был закрыт так и остался закрытым.

Да клапон нормально закрытый

Нужно греть оба датчика вместе первый кубовый до 90*С, второй до 80*С

Я прикручиваю оба датчика к лампе которая вместо тена и РМкой выставляю температуру срабатывания, второй датчик цепляю через бумажку чтобы отставал по температуре от первого.

Отсоединил провода от Р1 и проверил на состояние тестером.... Контакт не замкнут!

ZSerje, Да смысел то понятен но уменя косяк не в этом, сейчас нашёл независимо от програмирования контакт Р1 не замыкается!

Условия, чтобы сработало первое реле.
параметр УСГ – гистерезис для всех реле должен быть равен 000
(↑HPP.)  1е реле замкнуто    (открыт клапан отбора)   вводим Hot
(↑УdP.) 1е реле смотрит на 1/3 колоны (2 датчик)  вводим 20.1
(↑Усt.) 1 реле сработает при 78,1*С
Второй датчик холодный, 20*С (меньше 78,1*С)

Кажется косяк внутри ИРТышки, может контакта нет? Ты просил фото моей ИРТ 4к+ ...сейчас отсоединю вскрою и сфоткаю. Так лезть нехотел, а сейчас нужда заставила.

Вот моя ИРТ-4К+

Извеняюсь за нерезкие фото, фоткал планшетом, близко он что то не фокусируется.

А чего контакты питания и один реле1 черные.
Сфотографируй подальше и обрежь редактором поля.

Ну разобрал, сфоткал, прозвонил контакт Р1 - не замкнут! Реле странное. вроде должно быть 3 контакта(1замкнутый,2разомкнутый) и питание реле. а здесь похоже всего 2-контакта, разамкнуты и 2-питание. Может есть ещё но я их не вижу, ну да ладно, не выпаявать же релюху. Получается что у меня на програмируется замкнутость контактов Р1, 1реле. Что делать??? SOS! SOS! SOS!

ZSerje,Контакты питания 220в, я пометил для себя маркером. Чтобы не перепутать затем при сборке.

Введи параметр ОПУ это сброс настроек и попробуй не вставляя в схему запрограмировать еще раз не спеша. Подключи датчики и вилку питания на ИРТ.
Замкнутось реле отображается миганием соответствующей точки на табло.

Условия, чтобы сработало первое реле.
параметр УСГ – гистерезис для всех реле должен быть равен 000
(↑HPP.)  1е реле замкнуто    (открыт клапан отбора)  вводим Hot
(↑УdP.) 1е реле смотрит на 1/3 колоны (2 датчик)  вводим 20.1
(↑Усt.) 1 реле сработает при 78,1*С
Второй датчик холодный, 20*С (меньше 78,1*С)