ИРТ-4к и РМ-2 современная автоматика колонны

Selikh, Явно не то, что советовали. У тебя контакт разомкнут. NO- нормально открытый, а нужен NC т.е. закрытый.

Винокуруфф,
Когда покупал в магазине по артикулу было 1з - дополнительный замкнутый контакт. А в итоге имею то что на фото.  Может в магазине в описании  ошибка? Так что менять?

Винокуруфф,
Когда покупал в магазине по артикулу было 1з - дополнительный замкнутый контакт. А в итоге имею то что на фото.  Может в магазине в описании  ошибка? Так что менять?
Selikh, 05 Мая 14, 06:25

Может замыкаемый?

Selikh, Прозвони контакт, может очепятка на корпусе, вместо NC написано NO.

Может замыкаемый?
Виктрыч, 05 Мая 14, 14:23

Вот что написано в описании в магазине www.electro-mpo.ru
Принятые обозначения: «з» -замыкающийся контакт,
«р» - размыкающийся контакт.

Selikh, Прозвони контакт, может очепятка на корпусе, вместо NC написано NO.
ZSerje, 05 Мая 14, 14:31

Не прозванивается, похоже что это не опечатка... контакт разомкнут... Сергей, так какой все таки нужен? 1з или 1р? или я вообще не тот пускатель  купил?....

Selikh, Нормально замкнутый, NC (normally-closed). Если не подано напряжение на катушку контакт должен быть замкнут.

А если подано напряжение контакт размыкается? так? Тогда получается, что нужно было брать 1р, а не 1з... Ладно, походу я профан в этом деле...  поехал я менять пускатель..))

Господа подскажите если кто сталкивался .
Короче приобрел РМ-2 и ВТА41-600 собрал классическую схему ,тумблер разгон и работа.
Подключил обычный воздушный тэн 2кВт , перевел тумблер в разгон РМ-2 замигала и на табло высветилось 229-230в, параллельно тэну встал  вольтметром электронным там тоже показала 229в.
После перевел тумблер в работу на РМ-2 выставил 150в , а на вольтметре  показывает 100в .
Попробовал выставить 220в на вольтметре 202в,
227-227
100-70
35-16
Разница на разном напряжений разная.
(вольтметра потом поставил 2шт они показывали почти одно и тоже _+ 1в)
Что может быть?    

Пост №2824 на предыдущий странице.

Пост №2824 на предыдущий странице.
вапр, 05 Мая 14, 17:13

Попробую завтра другую РМ поставить . Тогда точно будет известно.

параллельно тэну встал  вольтметром электронным там тоже показала 229в.

Что может быть?   
Oleg 69, 05 Мая 14, 17:09

Вольтметр был простой электронный? Или меряющий среднеквадратичное значение?
Если первое, то он не сможет точно замерить напругу по куску синусоиды. И даже простой стрелочный вольтметр в данном случае покажет точнее простого цифрового...

Попробовал выставить 220в на вольтметре 202вOleg 69, 05 Мая 14, 17:09

Из прошлой жизни..... когда раньше ненаходил нужного сопротивления,  не помогало последавательное или паролельное соединение нескольких, то был ещё такой способ подгона- надо поверхность резистора процарапать до керамики надфилем, бруском или бормашинкой, и контролиравать по ометру.

Ну что сегодня попробовал другую РМ, результат такой же.
Да действительно стрелочная цешка показала меньше погрешность.
Спросил сегодня у наладчиков , они сказали что простой цешкой а тем более электронной не померишь.
Так что плюнул на это дело, буду верить РМ2.

Поменял я пускатель...
Методом тыка я разобрался как он работает. Думаю новичкам таким как я будет тоже полезно. Пускатель LC1K0601M7 я покупал в магазине www.electro-mpo.ru, артикул А8056

Трещит электроклапан,это нормально?Напрягает однако,как бороться с этой проблемой?Клапан стоит непосредственно на узле отбора.Клапан такой http://2magnita.ru/goods/Klapan-jelektromagnitnyj-NH-3

У меня такой.
Что значит трещит?
Головы - 1 сек открыт-закрыт и 30 сек пауза;
Тело - 1 сек открыт-закрыт и 12-15 сек пауза;
Без жиклера (иглы) - только жиклер клапана 1,0мм

ПС: может ты его подключил на прямую к ~220В, вот он и трещит
с частотой 50 Гц. ИМХО

ZSerje
Подскажи, зачем в автоматике нужен режим "Продувка"
Что при этом происходит?

serafimus,

ПС: может ты его подключил на прямую к ~220В, вот он и трещит
с частотой 50 Гц. ИМХОserafimus, 06 Мая 14, 21:02

Клапан этот расчитан на переменное напряжение 220в, по этому при подачи напряжения напрямую он просто откроится, ( катушка притянет задвижку, как эл.реле) а вот если бы он был на постоянное напряжение то тогда бы было то что ты описал выше.

serafimus, Клапан этот расчитан на переменное напряжение 220в, по этому при подачи напряжения напрямую он просто откроится, ( катушка притянет задвижку, как эл.реле) а вот если бы он был на постоянное напряжение то тогда бы было то что ты описал выше.
diver1966, 06 Мая 14, 21:37

Согласен, тогда вообще непонятно.
У тебя в автоматике тоже режим Продувки - что это такое.