ИРТ-4к и РМ-2 современная автоматика колонны

Приветствую всех!
Поделитесь схемой РМ-2 на 5КВт, с ДВУМЯ внешними резисторами и клеммниками на форсаж и внешнее включение. У меня коротнуло, и маленькая платка конкретно попалилась, резистор рассыпался. Собрал заново, с новым рабочим триаком, но РМ-ка хочет между ногами какой-то резистор, и без него не хочет запускать триак.

Murzzzilk, нет никакой разницы в схемах между 1,0кВт и 5,0 квт разница только в типах силового симистора,а саму схему смотри в начале этой ветки...кстати там есть и схема самого РМ2.

нет никакой разницы в схемах между 1,0кВт и 5,0 квт разница только в типах силового симистора,а саму схему смотри в начале этой ветки...кстати там есть и схема самого РМ2.Петрович31, 25 Дек. 17, 21:30

В том то и дело, что есть!  Попробуй найти хоть на одной схеме внешнее управление РМ-кой? А у меня оно есть и прописано в инструкции.
И ни в одной инструкции нет резисторов, а у меня их аж два, на отдельной платке.. Если один отвечает за разгон, то второй отвечает за внешнее управления, предполагаю, что он между черным и желтым проводом

Murzzzilk, я догадываюсь о чем ты. Где покупал там и ищи.
Подсказка. Внимательно название своего прибора прочти.

. Где покупал там и ищи.alekslug, 25 Дек. 17, 21:42

Где покупал, уже весь сайт перерыл, нет там ничего, максимум - схема с двумя триаками
Прибор называется  РМ-2-5кВт, бескорпусной вариант

Вот на этой фотке даже нужный резистор виден ((

Скрытый текст

Murzzzilk, у тебя обыкновенный блок управления с обыкновенной РМкой, в начале ветки и есть схема на твой блок, просто ты наверное немного ленишься и ждешь когда кто нибудь это сделает за тебя.

Murzzzilk, я не угадал (((
У тебя действительно  РМ-2. Схема стандартная. Только добавлен резистор между выводами  А1 и G

Для перехода в режим разгона можно вот так сделать. Совсем без  резисторов. Просто перемыкать триак мощным АВВ(выключателем автоматом).

Только добавлен резистор между выводами  А1 и Galekslug, 25 Дек. 17, 22:56

Не просто резистор, там ещё клемная колодка в разрыв

Murzzzilk, ну правда если ты совсем не того в электрике, то хоть смотри и вникай в то что тебе рекомендуют спецы....никакие клеммные колодки не нужны вовсе, тебе предоставили простейшую и надежную схему -пользуйся...автоматический выключатель включен -это разогрев, выключен это нормальная работа в режиме...и зачем тебе вообще 5 кВт?у меня ПВК 250л и колонна 53/2000 номинальная мощность в режиме ректификации 2,6 квт больше уже захлеб.

Для перехода в режим разгона можно вот так сделать. Совсем без  резисторов. Просто перемыкать триак мощным АВВ(выключателем автоматом).alekslug, 25 Дек. 17, 22:56

Это лучше чем с резистором?
Стоит ли переделать уже готовую схему с резистором, на эту?
Эта схема исключает работу симистора при разгоне.

Это лучше чем с резистором?Peskar, 26 Дек. 17, 06:00

А это кому как считать: выключатель АВВ стоит 150руб, а резистор 1,5 руб

кому как считать: выключатель АВВ стоит 150руб, а резистор 1,5 рубВассилич, 26 Дек. 17, 07:06

Я не про цену, тут я понимаю.
Я про сохранность симистора, скажется ли это на продолжительность его работы.
Всё таки он с выключателем АВВ, в разгоне не задействован.

Peskar,  В старой схеме можно дополнительно вынести управление симистором через контакты реле, вместо выключателя. Если не перегружать симистор, то работают  обе схемы надежно.

Господа а симистор (или оптотиристор в рм2) с ума не сойдет случаем, кто поробывал перемыкать аноды под нагрузкой и с подключенной РМ2?

Вассилич, работают надежно. Прежде чем предложить схему на форум, я её собрал и обкатал. Собирай, не сомневайся.

Добавлено через 2дн. 22ч. 25мин.:

Почистил немного тему.

ребят,что то захотелось поставить клапан отбора на 12 вольт взамен своего 220 вольт,можно ли подсоединить понижающий трансформатор для этих целей?

транс не выпрямляет переменный ток, на постоянный. Работать не будет. А вот от старой зарядки или БП на 9-12В скорее всего заработает

можно ведь поставить диодный мостик,но тут еще один момент-ведь клапан постоянно щелкает,то есть напряжение постоянно то появится то пропадет,как это скажется на трансе или мобильной зарядке?

поставить диодный мостикkoldyn158, 01 Янв. 18, 20:42

и сглаживающий конденсатор хорошей емкости. Только напруга  выпрямленная будет больше... Надо на выходе с транса 9В

как это скажется на трансе или мобильной зарядке?koldyn158, 01 Янв. 18, 20:42

не вижу особых проблем, если ток БП соответствует току клапана или больше

koldyn158, можно узнать, клапан на 220 вольт чем  не устраивает?