Итальянский пневмодроссель camozzi RFO 346 ржавеет

Добрый день.
Использую пневмодроссель камоцци RFO 346 в качестве игольчатого крана (шел в комплекте с оборудованием).
Страна производства - Италия.
В Новосибирске этот «игольчатый кран» продается во многих магазинах по самогоноварению. Насколько я понимаю - он популярный.
В настройке и работе очень удобен. Пользовался им около 80-100 часов ректификации, каждый раз после ректификации промывал.
Сегодня при отборе ЭАФ фракции (головы) - спирт пошел мутный, потом пошли какие то ржавые частички.
Разобрал кран, обнаружил толи ржавчину, толи еще что-то (см.фото).

Пошел искать в интернет характеристики, обнаружил что рабочий температурный диапазон: 0-80 градусов.
Состав:
* Материал корпуса: алюминий.
* Материал золотника: латунь ОТ58.
* Уплотнение: NBR.

Я использую его в отборе по жидкости. Соответственно когда товарная часть спирта отобрана - отбираю хвостовую фракцию в отдельную емкость. Жидкость проходящая через кран идет точно более 80 градусов.

Алюминий не окисляется, латунь не окисляется. Что это? Оксид алюминия?
Что делать с таким «игольчатым краном»?
Менять на нержавеющий китайский?

Не стоит отчаиваться... наберите в поисковиках - почему корпуса подлодок, не делают из нержавейки??

Я был изрядно потрясен известием - что, наши колонны, из чистейшей нержи 304, 310 - сгниют за пару недель!!
Если их опустить в океан..

Тут получается - надо знать и физику и электрохимию, весьма трудно - для непосвященных...

AlexeySh, прилепи кусочек цинка.
( Электроотрицательность. Википедия)

Что делать с таким «игольчатым краном»?
Менять на нержавеющий китайский?AlexeySh, 11 Июля 20, 16:01

Смени пружину,она точно железная и чем то покрытая.

Добавлено через 2мин.:

Кстати ,такое же происходит и на китайских недорогих игольчатых кранах.

Смени пружину,она точно железная и чем то покрытая.Nyvky, 11 Июля 20, 23:41

Разобрал кран, прочистил.
Провел 2-х дневную ректификацию, промыл кран, оставил на 5 дней.
После разобрал.
Итог: пружина ржавеет, остальные детали вроде бы нет.