переделка клапана скн-2 в игольчатый клапан с шаговым двигателем.

понадобился игольчатый клапан для эксперементов с узлом отбора. в результате поисков решил сделать самый быстрый для меня вариант скрестить ежа и ужа вернее клапан скн-2  http://www.torgmash.spb.ru/klapan_skn.php  и Ш.Д. от регулятора ХХ ВАЗ2110. конечный результат на фото.

доработка клапана скн-2 в центральном отверстии тела клапана нужно нарезать резьбу М5 (рекомендация: сначало отверстие рассверлить сверлом 4.2-4.3мм иначе резьбу трудно нарезать) и в откручивающейся части просверлить отверстие диаметром 6.5 (опыт: то-ли сверла у меня были тупые,то-ли сталь хорошая.сверлил долго и просверлил криво.пришлось дорабатывать круглым напильником.зажимал только за верхнюю часть чтобы не замять нижнюю трубку и резьбу. в общем хотел использовать это отверстие для дополнительного сальника при использовании в системе охлаждения.пока отложил эту затею)

изготовление иглы и жиклера.
для изготовления использовал нержавеющий болт М5 с шестигранной головкой на 8мм и гайку м5.
приспособления:шуруповерт,наждак, наждачная шкурка,бормашинка с отрезным кружком и алмазным наконечником типа шарика (можно и другой)
процесс изготовления иглы: накрутил гайку примерно до середины болта.вставил в шуруповерт и зажал патрон. таким образом болт отцентровался по оси вращения. наждаком сточил конец болта чтобы получился требуемый конус с большим припуском. в это время шуруповерт крутил болт. затем положил на ровную поверхность шкурку (под рукой оказалась 80) прислонил к ней иглу и начал доводку конуса (естественно шуруповерт крутил болт).после взял тонкую шкурку (оказалась 390) зажал шкурку пальцами и отшлифовал поверхность иглы (шуруповерт крутил и здесь). пальцы через шкурку очень хорошо чувствуют все неровности иглы и легко следить за процессом.
наверно писал это дольше чем делал. потратил на все минут 10.
процесс изготовления жиклера: вынул болт и перевернул другой стороной.теперь головка болта оказалась спереди. зажим губками патрона за головку и гайку а не за резьбу. включил шуруповерт взал бормашинку с круглой фрезой и поднес к предполагаемому центру вращения болта.сделал лунку в головке болта.это важная операция центровки будущего отверстия жиклера. затем зажал сверло в тиски и включил шуруповерт. отверстие просверлилось точно по центру вращения болта.
процесс отрезания:бормашинкой с отрезным диском и включенном шуруповерте.ничего сложного.
процесс притирки. зажал иглу в шуруповерт,жиклер в тиски. включил и стал надавливать иглой в жиклер. использовал смазку. на игле образовался еле заметный ободок а на отверстии жиклера небольшой клин.
вот результат.
немного поправлю этот пост.при прогоне на малой колонне с отбором 500мл.ч оказалось что у иглы слишком большая чувствительность. переделал иглу и жиклер по той-же технологии. только потрахаться пришлось побольше. сказывается малый диаметр. сверло брал на 1.5мм. под него делал иглу. в конце сверло удачно сломал.чуть не испортил жиклер. трудно работать с нержавейкой да еще ювелирным инструментом.но все получилось. вот фотки новой иглы и жиклера

доработка шагового двигателя: был использован двигатель с металлическим наконечником. шток был вынут из корпуса (нужно подать на двигатель управляющие импульсы от драйвера так,чтобы шток начал двигаться наружу. дойдя до конца он спокойно вынимается)
головка штока на наждаке была аккуратно обточена и не ней нарезана разьба М5 как на фото.(обратите внимание на последние витки. они должны немного заходить на сам шток для надежности. может это и лишнее)

изготовление элемента удлинения штока: использована нерж. трубка 6х1 необходимой длинны. с двах сторон нарезана резьба м5 и снаружи отшлифованна (пока не понадобилось но задумка была для установки сальника)
на последней фотографии узел в сборе.
для нарезания резьбы предварительно рассверлить сверлом 4.2-4.3мм и не очень длинную трубку удобно готовить зажимая в патрон шуруповерта (чтобы не спющить ее в тисках) ну а сверло или метчик зажать в тиски.

изготовление удлинителя наружного корпуса: идеально подошла трубка нерж 15х1. ее отрезать необходимой длинны как на фото,обработать внутри от заусенцев круглым напилиником, подготовить трубку верхней части клапана скн-2 ( у меня рукой чувствовалось небольшое возвышение в районе сварки ну и запрессовать трубку на клапан используя смазку и дополнительную деталь чтобы не расперло самый конец трубки
думаю возможно применение и медной трубки таких параметров по причине ее контакта со спиртом только в аварийном режиме когда клапан открыт а сливная трубка забита или пережата. обратите внимание на трубки от "рейлингов" это хромированные медные трубки для кухни.крепятся к стене. на них вешают крючки или  красивые хромированные прибамбасы типа корзинок,держателей стаканов,и т.д.

изготовление цангового зажима. для его изготовления применил три детали. переходник 1/2"на22мм (стандартный фитинг для соединения медных труб) и колцо с гайкой для металлопластиковых труб. подошло все идеально. только в переходнике сделал фаску чтобы кольцо легче обжимало трубку 15мм и в кольце немного расширил прорезь для лучшего обжима.

последняя деталь фланец. сделал из куска нерж.толщиной 3мм. центральное отверстие диаметром 22мм.заготовка  на фото. как ставится понятно из фото первого поста.

нашел интересную штуку. оказывается есть простой (для подключения) драйвер шагового двигателя. называется А4988 (кому интересно вбейте название в поисковик и почитайте инструкцию). это небольшая платка размером примерно 20х15 мм. на ней микруха и навесные. плата управляется стандартными сигналами. ток обмоток до 2 ампер! идеально согласовывается с arduino.имеет ох....енные параметры,габариты и простоту. я уже спаял себе один драйвер на L297+298 но не удержался и купил еще такой. в общем буду тестировать с клапаном из данной темы. цена вопроса А4988 от 580руб в Питере и от 10долл. за бугром (если поискать возможно дешевле) вот фото.