вентиль для парового отбора

пришла в голову идея конструкции вентиля для парового отбора в колонне как клон заслонки карбюратора. сделал бы в металле но есть более насущные дела, надеюсь кто нибудь осилит и испытает.
конструкция проста и повторяемая :
- корпус (нержа)
- заслонка (нержа ,фторопласт)
- ось Ø3-4мм (нержа)
- уплотнительное кольцо (фторопласт)
- уплотнительная гайка (чугун ;о)))))
самое сложное это изготовить заслонку . технология:
-точим кругляк по внутреннему диаметру корпуса
-сверлим отверстие под вал
-под углом отрезаем блин-заслонку
точнее получится ежели кругляк-заготовку сверлить прямо в корпусе используя его как кондуктор.

сервопривод : имхо без редуктора напрямую вращать ось потянет шаговик от 5" дисковода , из него же использовать оптический датчик начального положения заслонки. и плату дисковода можно использовать подавая на неё сигналы управления : шаг , направление и снимать сигнал с датчика начального положения.
конструктивная критика приветствуется.

Будет не плотно и достаточно сложно изготовить, проще слегка раскрутить корпус шарового крана. Двигался будет полегче

нам же не воду под давлением перекрывать. при хорошей чистоте обработки внутренней поверхности корпуса и наружной поверхности заготовки для заслонки для наших применений имхо будет достаточно плотно.

Слишком сложно
Требует токарки и хорошей сварки плюс точная подгонка.
Гораздо проще модифицировать стандартный кран
Раз уж наша цель ослабить требуемое механическое усилив на поворот рычага
С герметичностью тоже можно поборотся

конструкция оригинальна , единственное - большая площадь трения хотя если из фторопласта то может и ничего.надо пробовать

в старой audi в системе питания двигателя применялся так называемый клапан дополнительной подачи воздуха
конструкция проще некуда. предлагаю рассмотреть, как вариант.

контролируемое перемещение биметаллической пластины не так уж и просто реализовать

то есть сложно организовать подачу определенного количества вольт
на спираль нагрева биметалла?

дело не в вольтах , сопротивление нагревателя зависит от степени его разогрева. т.е. величина тока через нагреватель есть функция величины перемещения. это реализуемо стабилизированным источником тока ( не путать со стабилизатором напряжения).

я в курсе про нагрев и сопротивление, расписывать не стал.
проехали с биметаликом если сложно реализуемо.