ИРТ-4к и РМ-2 современная автоматика колонны

Собственно вопрос. Как работает клапан от стиральной машины, подойдёт мне эта схема или придётся что-то менять под мои "хотелки" (автономка, водопровод)?Гарик 061, 03 Янв. 14, 20:00

Включает и отключает воду.

А зачем на воду ставить? Если для аварийного отключения, то датчик к ТСА решает проблему.stoik, 04 Янв. 14, 19:30

Чтобы воду экономить.

Чтобы воду экономить.ZSerje, 05 Янв. 14, 01:42

Если для подачи минимального количества воды, ориентируясь по температуре, то такое надо для пару первых ректификаций, потом на автомате устанавливаешь в ручную по струе, на температуру уже не смотришь, вот если авторегулировку подачи воды, тогда таки да.

Камрады! Нужна помощь! Переделанный под трёхпроводную схему подключения датчиков ИРТ не хочет видеть эти датчики, показывает прочерки, хоть тресни. до переделки я его не включал, сразу стал переделывать. Менял 5 разных датчиков - мимо. Плату проверял на наличие соплей и протирал спиртом - ноль эффекта. Ставил разные стабилизаторы и LM7805C и L7805CV - ничего. Впаивал, выпаивал стабилитрон - нихера. Кто подскажет в чём ещё проблема может быть? фото прилагаю. Или, если ты в Москве и окрестностях, я б подъехал...
Плата снизу

Плата сверху

Плата снизу с датчиком

ПС. все распайки сверху правильные. проблема была в неправильном програмировании ИРТ, поскольку в инструкции к ИРТ есть неточность. там написано, что сразу после подачи питания появляется dAt, а это не так. Чтобы он появился нужно проделать следующие манипуляции: войти в сервисное меню ИРТ. Чтобы туда войти нажать стрелку влево, ввести 310 и нажать "П", Выбрать dAt, поставить число датчиков. (001 для одного датчика, 002, 003,004).

Tood,  Извени, но тебе памятник надо поставить! Почти с нулевыми знаниями элекьроники, ты переделываешь высоко технологичное устройство...... это круто поверь. Я начинал, паял блоки питания для приёмника по схеме трансформатор, диодный мост, электролитический конденсатор......И очень горд был собой! Но раньше небыло ни чего, по этому и стряпали и блоки питания и светомузыку сими. Сейчас всё есть! Я бы на твоём месте не парился, оставил бы этот блок для других хозяйственных нужд, и заказал бы уже готовый ИРТ4к+ с четырмя датчиками и уже датчики все распаяны по трёхпроводной схеме.

Я детекторные приёмники в кружке паял лет 25 назад.)  и тут, на первый взгляд ничего сложного, пару деталей и перемычку впаять - всего делов. купить всегда успею, но вот хочу разобраться!

Вот я и говорю, ваверное лишнее время есть, что бы этим гимором заниматься, я как с армии 86 пришёл за паяльник больше не садился. Купил я ИРТ4к+ с четырмя датчиками, уже распаяннами с экраном, по трёхпроводной схеме, изалированные термоусадкой, как говорится заводское исполнение- под ключь! И не надо голову ломать. Но если конечно ты вспомнил старое хобби и времени свободного вагон, то это совсем другое дело. У меня просто свободного времени нет, да места чтобы разложить устройство, схемы, инструмент, паяльник включить и спокайно заниматься, что бы не кто не мешал, не просил освободить кухонный стол....даже уже готовые блоки мне приходится собирать так сказать "на коленках" а это не АЙС

Tood, В параметре dAt поставь 001 и "пребудет с тобой сила".

Купил я ИРТ4к+ с четырмя датчиками, уже распаяннами с экраномdiver1966, 05 Янв. 14, 16:59

А купил ты ИРТ4к+ только благодаря этому сайту. Разработчику написал письмо, что глючит прибор, вот он и выпустил "новую", кстати ранее выпускаемую модификацию.
Не вводи людей в ступор, переделка занимает ровно 15минут.
Выложи фото внутренностей ИРТ4к+ если не трудно.

Tood, В параметре dAt поставь 001 и "пребудет с тобой сила".
ZSerje, 05 Янв. 14, 17:53

так нету dat'а, об чём я и говорю. Включаю в сеть - сначала нули, затем прочерки.
При нажатии "П" меняются только УСТ и УСГ.

Tood, Читай инструкцию. Чтобы войти в сервисное меню нажми стрелку влево, введи 310 и нажми "П" Выбери dAt поставь 001 для одного датчика.  Это не мясорубка, сначала крутим мясо вместе с пальцами, потом читаем инструкцию.

Ща попробую. не делал так. поскольку в самом начале инструкции написано "Подать питание на прибор. на нижнем индикаторе появится dat.." а у меня прочерки.
УУРРРРРРАААААААААААА!!!!!!!!!! ЗАРАБОТАЛОООООО!!!!!!!!!!!!!(кричу голосом кота матроскина)
Спасибо, дружище Zserje, чтобы мы без тебя делали!!!
Да.. волшебную силу чтения инструкций сложно переоценить. Но будем объективны - инструкция к ИРТ Пиз№ец какая непонятная..

наш человек.

Tood, Красивая, а главное аккуратная реализация переделки ИРТ должна работать сразу. Респект.

Серёг, ты вот схему выкладывал -  там тумблер "ручной" поясни про него пожалуйста.

Tood, Если случаем заглючил ИРТ (прочерки) в процессе ректификации реле отключает РМ и ТЕНы греют на всю, режим разгона - это катастрофа!. Выключатель "Ручной" блокирует разгон и подключает РМ. Полезно в начале изучения и настройки работы колонны. Можно переходить на ручной после разгона в любое время, "от греха подальше", так сказать.

При включении дифавтомата сразу же разгон должен начинаться? у меня да. НО лампа "разгон" не горит почему-то. вообще ни одна лампа не горит.

При включении дифавтомата сразу же разгон должен начинаться? у меня да. НО лампа "разгон" не горит почему-то. вообще ни одна лампа не горит.
Tood, 05 Янв. 14, 20:30

Просто "лампа" - этого мало очень для понимания, почему не горит.
Добавить керосину в лампу не пробовал, может лампа у тебя на керосине работает!

я тебе в личку кидал вроде фото своих ламп. неоновая с резистором. извне напругу подаю - горит.

настроил ИРТ в соответствии с инструкцией. и сейчас есть результаты первого эксперимента: при достижении датчикоми 1 и 2 t больше 80 градусов. выбивает дифавтомат.

Tood, Сто раз уже писал, что лампочки накаливания работать не будут. Нужна неонка или светодиод, с обвеской. Где взять есть в этой ветке, читай.