Интересно, а они заточке поддаютсяCranium, 09 Дек. 18, 12:24
Насколько я знаю,самое ценное во всех этих желтых сверлах-это покрытие.
Они сверлят очень хорошо пока оно не сотрется.По этому заточкой их только испортишь.
На другую тему пример:была у меня тойота право рукая,и решил я по копаться в траблере,ну как в русских машинах,там надо все чистить.
Увидел,что на бегунке и контактах крышки серый налет и,стал его чистить,но он пот давался с трудом,дошло до напильника.Все таки я его победил.
Но машина потом за троила и все там выгорело.
Потом в мастерской сказали,что там алмазное напыление и в траблер у тойот вообще не надо лазить.
Пришлось купить бегунок и крышку.