Какое авто взять до 400 тыщ?

Дедушка Самогонщик, дед может на новый форестер поменять?Владимир 1970, 14 Февр. 15, 21:45

Ага, я тоже, так до последнего думал. Я - фанат субиков. На данный момент могу новый форик взять. Но в последнее время возникает вопрос - а надо ли? А содержать его, как? А если бакс/рубль в ближайшее и очень долгое время будут 1/70, 1/100, 1/150? Логаны, и т. д. - это, конечно, хорошо, но вот только содержать всё это как?

кило115, Мы экипажам гбр взяли их. жалоб нет. ездят 7 дней в неделю 24 часа. Обслуга если память не изменяет в р-не 8р

Ген. Моё имхо, в эти деньги, лучше короллу или авенсиса, чем новье с парусом. С моей колокольни, т.к. почти два десятка машин на себе протестил. Год будет не гуманный, а качество и цены на расходники порадуют гораздо сильнее. Но это всё, при условии, что руки не из... растут, извини. Т.к. любое б/у предполагает и подразумевает вмешательство.

Сам недавно похожей проблемой озадачился, но потом пошли извесные события - и решил я еще годок на своем ланосе покататься. И поменять хотел его же на новый, да теперь похоже уже не судьба...

кило115,Обрати внимание на китайский автопром.Друзья ездиют,очень довольны,на качество не жалуются.По комфорту ТАЗам далеко до китайцев. 

кило115, добавлю свои 5 копеек.

До Ford C-Max у меня были только отечественные авто: Москвич-412, Таврия, ВАЗ-2106, ГАЗ-3110.
Не проходило и двух месяцев, чтобы я в этих машинах чего-нибудь не ремонтировал.

Ford у меня 2007 года выпуска, брал с салона в кредит.
Только мою, заправляю, да масло с фильтрами меняю.

А ведь мне предлагали, когда новую Волгу покупал, за тот же ценник Паджеро пригнать.
Так нет же, поддержал жопорукого отечественного производителя.

Сколько времени я угробил на ремонт отечественных машин!!!

Для Москвы я бы посоветовал взять Honda Jazz.
У сестры праворульный аналог Honda Fit
Весьма удачная машинка, верткая, вместительная и маложрущая.
Первый автомобиль лучше брать б/у - не так сердце рвется от мелких царапин при негабаритной езде.

.По комфорту ТАЗам далеко до китайцев.PIN, 15 Февр. 15, 10:43

По пробегу слабые, а по ремонту большинство одноразовые.

Мои университеты. Первая Ока .Новая. На 3т клинанула коробка. Сделали по гарантии. Потом еще два раза сам ее перетряхивал из за пальца выбора передач. На 28 ремень ГРМ. Датчики радиатора термостаты и модули зажигания уже расходный материал. Мелочи. Потекли в морозы все резинки системы охлаждения. Избавился даром. 15шка.  Тоже новая.Все один в один. Только уже железки некоторые потяжелее и уже на поклон в сэрвис. Продал даром.13шка сына. Новая. Все тоже самое плюсом генератор и вентилятор отопителя. Стерся в ноль за год коллектор. Тоже задаром отдал. Потом от взял убитый форестер и припаяв в саду багажник с люстрой и наварив стойки на 5см с руками и наваром продал. В тазы больше ни ногой. Дорого.

В тазы больше ни ногой. Дорого.Виктрыч, 15 Февр. 15, 14:50

Реально воспринимается пословица народная: "я не настолько богат, чтобы купить себе отечественный автопром"
На своей шкуре прочувствовал, т.к. качество зап.частей - говно!

В тазы больше ни ногой. Дорого.Виктрыч, 15 Февр. 15, 14:50

"я не настолько богат, чтобы купить себе отечественный автопром"snab, 15 Февр. 15, 15:01

Блин, я не пойму, где вы весь этот хлам покупаете? Или вы такие счастливые? Из личного опыта немного о последних своих машинах:15-шка - пробег 150 т.км. вложений 0(за два года),Газ 31029 - пробег 200 т.км.  вложений 0(за три года), приора - пробег 100 т.км. вложений (5тыструб.-катушки зажигания)за полтора года. На этих машинах таксовал, кто знает тот поймёт.С таксовкой завязал.
Сейчас Калина пробег 60 тыс.км. вложений 0(машине 3 года)машины все брал новые,ездил сам. Фильтра,свечи,колодки за вложения не считаю.Может я не там езжу, не знаю.

У меня из советских были уаз,волга,газель и камаз.Камаз мозг сыктымил,остальное без проблем ездило.На газеле правда сальниковую набивку на 80.000 пришлось поменять.

Sasha_26, Дык в том и вопрос что лотерея. Ты думаешь куда всякую некондицию девают? Особенно в конце года? Веришь что на помойку списывают? обратно в магазины и сервисы. Ну всучил ты неликвид клиенту. Он сообразил и вернул.  Извинишься сославшись на поставщиков и тут же всучишь следщему. Потому что.это ппямое благосостояние. И остается загадкой почему допустим свечи на Октавии 30 тык ходят в ремень ГРМ 270? И за три года только две лампочки габаритов.  И на кузов гарантия 12 лет? У меня в голове это не укладывается.
Вспомнил. У сына кузов новой тринашки в подземном гараже пошел ржавчиной через два года. Гараж виноват? Или сын как то не так ездил?

кузов новой тринашки в подземном гараже пошел ржавчиной через два года. Гараж виноват? Или сын как то не так ездил?Виктрыч, 15 Февр. 15, 16:04

Вероятно проблема крупных городов при обработке дорог реагентами зимой, и достаточная ли вентиляция в гараже? У меня все машины стоят под навесом, гаража ни одна не видела, ржавчины не наблюдал ни на одной(имею ввиду свои машины).

По пробегу слабые, а по ремонту большинство одноразовые.Sasha_26, 15 Февр. 15, 14:20

Вот здесь как раз наоборот.Китайцы сейчас понадёжней Фокусов и всяких Ланосов с Лачетти.У друга свой автосервис есть на что посмотреть,люди которые купили новых китайцев вместо б/у иномарок счастливы.
Но китай и здесь почти впереди планеты всей.Это мои наблюдения,но как говорится кому арбуз,а кому свиной хрящик.  

Sasha_26, Офф
Дык вот гнила то как раз изнутри. Багажник открываеш и там по периметру из под мастики ржавчиа лезет.Т.е тупо эта мастика пропускает влагу и та циклично кадое утро расширяет щель. Из той же серии что и резинки охлаждающей. Холодно им в России блин. В отличие от буржуек.

Насчет фокусов не знаю 5 лет и 220 тыс. На фокусе. 2 с лишним и 70 тыс на Мондео. После 150 тыс перетряхнул заднюю подвеску и поменял сцепление вроде и все. Стану чуть богаче возьму Эксплорер

Владимир 1970,Расскажиш что будет после 270-280.Эксплорер это хорошо. 

.У друга свой автосервис есть на что посмотреть,люди которые купили новых китайцев вместо б/у иномарок счастливы.PIN, 15 Февр. 15, 16:29

Если они там на китайцев часто смотрят- то по их качеству все понятно.

Если они там на китайцев часто смотрят- то по их качеству все понятно.Дятел, 15 Февр. 15, 18:18

Не повериш у него в основном жестянка,а день жестянщика ни для кого не отменён.Сам был удивлён,делюсь своими наблюдениями.

Ну и откуда жестянщик о надежности авто знает?
Добавлю- у моего свояка свой сервис. Все - от ходовки до двигателя и кузовного.
Сыну взял новую китайку, через полгода поплевавшись- продали.
Его мнение- рано изменять немцам и японцам и даже корейцам.
Вместо наших тазиков только если и то далеко не все из китайского  что блестит.