Пролучение вакуума

мензурищу метровую , наполняли водой, ... переворачивали, затем меряли линейкой столб воды, было 747ммАркашик, 22 Нояб. 11, 15:30

Бред какой то! Вообще левый какой то опыт.
Атмосферное давление это либо 10м воды, либо 760 мм ртути.
747 мм воды - это бред голимый, либо очень криво поставленный опыт,
соответственно оценка ДВА за такую лабораторку!

А мне больше понравилась идея с продувкой объема паром из парогенератора, чем мудохаться с огромными объемами воды.

Я почему к этому предложению отнесся спокойно, не понимаю сколько вешать в граммах, как дозировать количество пара и получаемого разряжения, а так предложение архипростое и доступное

очень криво поставленный опыт,
соответственно оценка ДВА за такую лабораторку!Kotische, 22 Нояб. 11, 17:55

Даа, озадачил Kotische, и двойка была тоже, может из-за надписи "физик-шизик" на доске?!
Век живи, таким и будешь...

 Все таки решил ответить

если таковое имеется, то обязан знать, как происходит смазка компрессора в агрегате, сам советуешь людям:Аркашик, 22 Нояб. 11, 10:42

Где же написано что я незнаю как происходит смазка компрессора?

Далее ты процитировал мои сообщения за этот год начиная с февраля (сейчас ноябрь) прикинь сколько ремени прошло. Прикинул? Идем далее. Примерно в январе сего года у меня в очередной раз заклинил компрессор. Я его заменил и одновременно заменил масло - залил нондовское 0w20.
Это автомобильное масло и все присадки от окисления в нем имеются.
Этот компрессор работает до сих пор нормально. Это говорит о том что я двигаюсь в правильном направлении.
Еще раз для особо одаренного повторяю компрессор в холодильной системе работает в замкнутой и системе и в родном масле не содержится никаких присадок т.к. необходимости в них нет. При использовании компрессора как насоса, когда не исключен контакт с воздухом есть необходимость либо добавить присадки либо полностью сменить на соответствуещее. Надеюсь дошло? Если нет то перечитываем еще раз.
Идем дальше.

Определись, дружище, надо-ли разбавлять штатное масло или его полностью менять, какой вязкостью и каким маслом...Аркашик, 22 Нояб. 11, 10:42

Читай выше только внимательно.

Специально залез в гугл, там аббревиатура на канистрах 0w20, 0w40 и т.п. обозначают вязкость продукта... Где-же наши присадки от окисления воздухом???
Итак...x753535, 22 Нояб. 11, 09:35

Действительно где же в аббревиатуре 0w20, 0w40 и т.п. обозначают вязкость продукта... Где-же наши присадки от окисления воздухом???
Вот тут я действительно промахнулся.

Кто хочет менять масло - пусть меняет хоть на веретенку или касторовое, если есть желание... Смысл?! Дешевле еще один б/у компрессор найти на мой взглядАркашик, 22 Нояб. 11, 01:24

Может конечно и дешевле. Но когда компрессор клинит посередине процесса скупой платит дважды.

Интересно, что может в картере ДВС и в кожухе мотор-компрессора без этих присадок окисляться воздухом, как эти окислы могут негативно влиять на работоспособность (и что это за окислы) и какие это присадки такие, обоснуй или скинь ссылочку, коллега...Аркашик, 22 Нояб. 11, 02:20

Как думаешь почему масло в двс периодически меняют, а масло в холодильном компрессоре не меняют и холодильники работают без замен масла десятилетиями?

Гугл конечно хорошо. А плюс мозги еще лучшеее.

Дружище, человек спрашивал:

Второй вопрос: Компрессора бытовых холодильников по большей части смазываются не только из картера, который у них практически  очень мал, но и маслом, растворенным во фреоне. Так как избежать задиров трущихся деталей(эксцентриков, поршней итд)?windfreedom, 16 Мая 10, 00:46

Холодильный компрессор не предназначен для откачки воздуха. Его использование на воздушной среде - это жесткое компромисное решение, сопряженное с риском выхода компрессора из строя. Что туда заливать, менять - сугубо дело владельца.
Если рекомендуешь что-то другим - значит берешь на себя за это ответственность. Мотивировка про присадки - бред.

Этот компрессор работает до сих пор нормально. Это говорит о том что я двигаюсь в правильном направлении.x753535, 23 Нояб. 11, 11:36

Это вообще ни о чем не говорит кроме того, что компрессор у тебя пока работает.

в родном масле не содержится никаких присадок т.к. необходимости в них нет.x753535, 23 Нояб. 11, 11:36

Думай!!! Перед тем, как писать подобное!!! Ты химик?! Технолог ГСМ?! Зав. лабораторией ГСМ?! Разработчик компрессоров?!

Еще пишешь:

Как думаешь почему масло в двс периодически меняютx753535, 23 Нояб. 11, 11:36

Из-за наличия присадок?! Ну ты даешь, дружище, ты точно химик... Повеселил!!!

Короче, притамил бесполезный трёп с тобой, на словах ловить тебя лень, сворачиваю оффтоп.
P.S. при людях не ляпни что-нибудь подобное (совет)

>> почему масло в двс периодически меняют
Из-за наличия присадок?!Аркашик, 23 Нояб. 11, 23:30

Неее... видимо имелось в виду, что масло меняют потому что двигатель обычно используют для перекачки воздуха. 

Kotische, судя по логике меняют потому, что воздуха там нет, если бы наверно был - то менять не надо, вроде так... Горючая смесь вроде была раньше смесью воздуха с топливом, вообще засада...
Пусть человек имеет ввиду что хочет, лишь бы вреда поменьше от подобных советов...

Кстати, ты сталкивался (или кто-то из форумчан) с вакуумыми паромаслянными насосами (бустерные, диффузионные и проч.)?! Там рабочая среда - вакуумное масло ВМ-3, оно кипит в кубе, под давлением пары масла подаются в зонтичные инжекторы. Эти насосы используются во второй ступени откачки, т.е. перед ними ставится форвакуумный насос. Залить в него СС к примеру...

 

 

 

А что будет, если в водоструйник (инжектор) подавать пар (водяной, от СС или СР) из парогена?! Да еще потом сконденсировать полученное... Что возможно получить в зависимости от того, что откачивать (воздух, бражные пары, пары СС)?! Чем-нибудь подобным кто-то занимался?!

В передвижных армейских котлах (в КУНГе) роль питательного насоса исполняет инжектор, сделать бы что-то подобное на СС для чего-нибудь (мысли вслух) да еще и под вакуумом...

Нашел какую-то теорию про пароструйный инжектор, но там формулы почти-что "грехэтажные", выкладывать стоит?!

выкладывать стоит?!Аркашик, 25 Нояб. 11, 11:35

Почему нет? Выкладывай, перенесем тему в "теоретический" раздел.

Откройте любую старую книгу по аквариумистике (годов 50-70 прошлого века), описаний самодельных компрессоров на основе холодильных компрессоров там куча. Сколько сейчас помню (книги у детей)кожух снимается и все ОК. Сам не делал, но на старой "птичке" их полно продавалось, обслуживалось до 20 аквариумов!!!

 Та не нельзя Аркашик запретил. Нето что делать, даже советовать нельзя если ты не один из них.
ответ внизу:

Думай!!! Перед тем, как писать подобное!!! Ты химик?! Технолог ГСМ?! Зав. лабораторией ГСМ?! Разработчик компрессоров?!Аркашик, 23 Нояб. 11, 23:30

сейчас сканы приклепаю...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Немного про механические ВН: