Использование комплекта мастер-кит NM8036 для автоматизации

ankor0662, Датчик в утиль, если подаче плюс пяти на 3 и земли на 2 ногу(шестиногий корпус), отсутствует изменение напряжения на первой ноге при изменении давления. По моим граблям шагаете, товарищ !
SerjNSK, 15 Февр. 11, 17:40

мелочь... а приятно... по професорским шагам
заказываю дубль два

кста... датчик нашел за 96гр- 12 дол, подозрительно дешевый... может левак
покупал здесь http://www.kosmodrom.com.ua/...;okbutton=Поиск

Да вроде как раз нормальная цена, просто в других местах ее задирают чуть не вдвое. О подделках МРХ5010 - ни разу не слышал.

Снова задача...
подключаю старт-стоп клапан от ГБО...
через симистор ВТ139 ... так вот он клапан включает а отключать не хочет
1нога - на 1 выход НМ
2нога - на 2 выход НМ (кот. с резистором)и +12в
3нога - на клапан
-12в  -на клапан
2 часа душу вкладывал... пришлось процесс на ночь остановить

Да, тестером на клеммах без клапана все меряется...напряжение включается и отключается.

У тебя клапан-то от чего питается? От 12В постоянного напряжения что-ли? Так и не должен симистор выключаться.

А если от 220В 50 Гц - то вероятно индуктивность у клапана большая, поставь параллельно симистору цепочку 38 ом и 10 нФ как на схеме, должно помочь.

От ГБО(газобаллонное оборудование) не может быть 220 переменки. Там 12 или 24 вольта постоянки. 
ankor0662, симистор после включения может выключиться только когда напряжение на нем станет равно нулю. При переменном токе это происходит когда положительная полуволна сменяет отрицательную и наоборот. Т.е. Если напряжение будет постоянным, то после открытия симистора он закроется только тогда, когда будет снято напряжение. От переменного напряжения 12 вольт работает твой клапан? Если да, используй переменку. Если нет- используй переменку и мост диодный.
Rudy, я все правильно написал?

питание от БП Электроника с регулируемым напряжением 4-12 в , наверное постоянка...
и шо робыть? Чтоб снять напряжение?
А можно тиристор применить???

Клапан обычный ГБО бензиновый 12в

ankor0662 вот твоя схема

ankor0662 вот твоя схема
m16, 17 Февр. 11, 09:51

Спасибо !!! а шо таке VD1? VD2 ?
VD1- мой симистор... а где управляющий проводок

VD1 - цэ твiй ВТ139
VD2 - диодный мост
управляющий электрод + обвязку не рисовал

как сделать энтот мост? какие диоды применить
у меня ж и так постоянный ток???

мост типа этого

вроде бы я ясно нарисовал что тебе нужен источник ПЕРЕМЕННОГО тока т.е. трансформатор 220/12 вольт
типа такого http://www.chipdip.ru/product/tpg-114-12v.aspx

а почему нельзя утрясти схему с моим БП ,
или ВТ139  работает только с переменкой...

Т.е. Если напряжение будет постоянным, то после открытия симистора он закроется только тогда, когда будет снято напряжение.SerjNSK, 17 Февр. 11, 07:30

Серж, как снять это напряжение! Тестером на клеммах без клапана, симистор включает и выключает, а с клапаном не хочет выключать????
Помогите! Хвосты подходят

ankor0662, симистор и тиристор имеют такую особенность- после того как откроются управляющим напряжением, закрываются только когда будет снято напряжение( по линии нагрузки). Поэтому или использовать переменное напряжение, тогда напряжение автоматически 100 раз в секунду будет проходить через ноль, либо городить какую-то специальную обвязку отключающую нагрузку. Твой путь- первый, абы проще некуда. Просто найди трансформатор на 12 вольт и диодный мост(либо из четырех диодов его сделай). Диоды, либо мост должны держать прямой ток хотя бы порядка 3 ампер.

Диодный мостик

спасибо Серж... когдато я такой лепил на эл.зажиг Вихря...
не могу не спросить...
как же этот клапан выключается на автомобиле???
или там реле?
так мож и мне реле всобачить ...
мне здается проще чем плодить трансформаторы

ankor0662, на машине клапаном реле щелкает. Только ты не понял, можно конечно и реле в цепь вставить, только питать то ты его будешь постоянкой опять? Опять тоже самое и получится- к симистору после открытия будет приложено постоянное напряжение и он не сможет закрыться!