Кто на чем ездит?

SONiC24a

Хмм... а у меня машина так называется.. только без 24

машина так называетсяNickAM, 24 Нояб. 14, 19:24

Что за марка?

Пробовал заводить?vodila, 24 Нояб. 14, 12:07

Да заипа.лся таскать ИХ каждую зиму на галстуке!!

Да заипа.лся таскать ИХ каждую зиму на галстуке!!kotopes, 24 Нояб. 14, 19:06

Так от хлама надо вовремя избавляться.

Я меняю через 2-3 года и проблем нет.

Дизель хорош абсолютно всем. Ресурс, экономичность и т/д и т/п. Но....как всегда есть небольшое но. Это русская зима и качество солярки на бескрайних просторах необъятной.
 Если крутишься вокруг дома и знаешь все заправки на изусть то можно и заморачиваться присадками и перчатками на заправках.
Но вот когда фуяришь на коммерческом легком грузовичке или на том же Форд Транзите по России матушке то дизель начинаешь не очень сильно любить при температуре за бортом в -20. А все что ниже -25 уже рулетка. А в -30 трогаться в путь равно сумасбродству. И хрен кто тебе поможет в поле как бы ты ни скакал на трассе. Особенно за Уралом. Уфа и Челяба к стати то же не отличается взаимовыручкой. Я в смысле на трассе. И вот когда ты уже промерз до синих соплей и в голове явно начинает замерзать твой собственный антифриз, любовь и уважение к бензиновой керосинке и простому бензину просыпается чуть ли не на генетическом уровне.

Но вот температура падает до - 15 и ты опять начинаешь любить и уважать дизель за его суперские технические характеристики.

З.Ы. просто из жызни.

Подведу итоги  ;D
1 дизель капризен ,требует нешуточного ухода, критичен к топливу, расходники дороже, обслуживание тоже (свечи подогрева, тнвд, присадки к топливу)
2 топливо дешевле, более тяговит .
Считал себе на опель, окупался через 520т пробега, было 4 года назад ,сейчас проехал за 4,5 года 65т, за все неисправности и то набежало меньше 15т р с работой.
Если кататься на машине за 250лс ,и по 150т в год ,дизель окупится ,если по 20т и до 150лс ,то я цыфры привел.

vodila, Я ТАСКАЮ их!!У МЕНЯ-БЕНЗИН!! 

Я ТАСКАЮ их!!У МЕНЯ-БЕНЗИН!kotopes, 24 Нояб. 14, 19:32

Да я понял. Я на своих дизелях езжу лет 15 точно. Ни разу не таскали. Правда и подержанных авто не покупал уже лет 20.

Вот и вывод. Дизель хорош- новый!)

УАЗ машина супер!!!

УАЗ машина супер!!!БайбаК, 24 Нояб. 14, 20:56

Ага, особенно с двигателям Андория

БайбаК, Коль, самое главное чтоб ХД на заднем стекле был

А по теме, все машины хороши, выбирай на вкус...
Чем отличается мальчик от мужчины- ценой своих игрушек, так пусть наши игрушки приносят нам радость, я о своей три года мечтал))
Прям тост получился...

АндорияГудвин, 25 Нояб. 14, 19:08

Полное говно!!! а УАЗ СУПЕР)))

БайбаК, УАЗ - Весчь. Супер это Тайота-Тундра с шести литровым дизелем от ДЕВОЛЬРО.

Обормот, До первой заправки

У меня про УАЗик только тёплые воспоминания, давно где-то в области, катались на стареньком 469-ом, речка не глубокая, автомобиль располагает к вседозволенности, ибо едет везде, решили выехать из речки на берег где растёт крапива, автомобиль с задачей справился, на берег вылез, но под крапивой был какой-то ил, в итоге часа 3 ещё веселились с хворостом и берёзкой в качестве рычага, но болото сдалось, УАЗ выиграл!

texnar, Что, думаешь сломается че нибудь?

Обормот, Кошелек 

Кошелек не ломается, он гнется.

Это русская зима и качество солярки на бескрайних просторах необъятной.Гудвин, 24 Нояб. 14, 20:14

Интересное дело. С этого года перевооружились и стали пользовать на производстве вот такую дизельную самоходную технику от Sandvik:

Так вот, производитель упорно не дает гарантийных обязательств на использование зимнего дизтоплива. Понятно, что в шахте всегда одинаковая плюсовая температура и можно использовать летнюю. Но где взять зимой летнюю соляру в Сибири? Да дело даже не в этом, неужели зимнее дизтопливо качественно отличается от летнего и может как-то влиять на работу, характеристики ДВС и его надежность?