Мешалка в кубе.

чтобы залить масло в "поросёнок " нержавеющийАлПеН, 15 Дек. 25, 12:43

Какое масло лучше в порося и в редуктор?

Трансмисионку. Надо смотреть рекомендации по редуктору, чтобы сальники не кончать

Посмотреть на вынутый вал со шпонкой?ГераSим, 15 Дек. 25, 12:34

Если редуктор червячный то возможно там другая конструкция. Хотя скорее всего вы правы.
Если снять стопорное кольцо вал должен сняться. Редукторы так продаются не расыпаются. Там полый вал со шпоночным пазом.

Если редуктор червячный то возможно там другая конструкция...Редукторы так продаются не расыпаются. TVM73, 15 Дек. 25, 14:32

Проблема проявилась впервые (мешало не могло тронуться) перед началом погона. Поэтому единственное на что хватило мозгов в срочной ситуации - это раскидать узел на отдельные составляющие: мотор, редуктор с мешалкой.Чтобы понять в каком звене зиждется проблема. Мотор вроде живой. И вал у него был (и есть) со шпонкой.
Об этом (но без шпонки) я и написал вначале своего горестного повествования где-то месяц назад.
Вы сняли мои опасения, буду в эти выхи разбирать.

Добавлено через 13мин.:

Кстати, узкоглазые ... китайские друзья частотник сделали так, что отверткой к зажиму не подлезешь. Пришлось нарушать гарантию и вскрывать корпус чтоб подсоединиться

Какое масло лучше в порося и в редуктор?ГераSим, 15 Дек. 25, 13:20

редуктор если червячный - масло смотри для червячных и гиппоидных пар

редуктор если червячныйАлПеН, 16 Дек. 25, 08:07

Если вход вал, а выход полый вал (т.е. закрыта внутрянка), то как я пойму - червячный редуктор или шестеренчатый?

ГераSим, если выходной вал не провернуть - червячный. Они самые дешёвые из всех. Никто не будет ставить на мешалку дорогой конический

Да червячный там к бабке не ходить. Дёшево и сердито. Только быстрее исширкивается и клинит. И на выброс. Но на твой век хватит и ещё останется. У нас на фабрике насухую план гнали в 2000 ных. Потому что масло не задерживалось. Был станок бочка масла в неделю. Можно скважину в подвале сверлить.

ГераSим, по маслу из отечественных, самая проверенная гипоидка - ТАД-17. ПЕРМСКИЙ. раньше шёл в таких угловатых канистрах. В округлых хреновый был.

если выходной вал не провернутьАлПеН, 16 Дек. 25, 09:19

не провернуть

на твой век хватит и ещё останетсяВиктрыч, 16 Дек. 25, 09:30

зря я чтоли спи... приобретенным маслом весь пол в гараже заср... пролил?!

Добавлено через 3мин.:

ТАД-17АлПеН, 16 Дек. 25, 09:40

Есть такое. В литровой черной банке покупал для чего-то

как я пойму - червячный редуктор илиГераSим, 16 Дек. 25, 09:13

Червячный он , не парь голову

Есть такоеГераSим, 16 Дек. 25, 09:55

ну вот оно дешевое, раз сальники сопливят- как раз подливать не жалко

Я когда электрокультиватор брал в комплекте шло масло консистенции мёда. Потом лил 20 ку. Сальники уже не держат и каждую весну подливаю. Потом год в сарае стоит.
Подшипники движка менял. Редуктор без вопросов.

раз сальники сопливят- как раз подливать не жалкоАлПеН, 16 Дек. 25, 10:33

нууу... при всём уважении, как бы не соглашусь. мотор-редуктор на пвк через блок сальников стоит:

подливая ТАД в сальникового порося, я получу потёк в виску. буду разбирать, менять сальники, возможно и подшипники до кучи

Добавлено через 5мин.:

когда электрокультиватор бралВиктрыч, 16 Дек. 25, 11:02

20 лет эл.культиватору, ни разу ничего не доливал, сапун сухой. мож конечно и масла там снова не было)

подливая ТАД в сальникового порося, я получу потёк в виску.ГераSим, 16 Дек. 25, 11:14

а вот это следующий момент, когда разберёшься с подшипником и сальником, после установки последнего, между ним и подшипником будет небольшой зазор. В этом зазоре просверли дырку, на улицу, чтобы пары кислот, прорвавшиеся сквозь сальник ( а они по любому будут прорываться), не перли в полость подшипника, и далее в редуктор, а шли в атмосферу. И через эту же дырку будет и излишки масла дренировать.

Ещё есть ТАД-17И (если не изменяет память рекомендуют применять для редукторов мотоблоков МБ и Каскад).
Для уменьшения износа червяка, если возможно, плавный пуск и останов.

ГераSим, и посмотри если ли на редукторе сапун , если его нет - редуктор при работе греется и давит масло..

В этом зазоре просверли дыркуАлПеН, 16 Дек. 25, 11:22

Интересно. Надо будет померить давление в баке до и после сверления. А то я на первом погоне полметра царги мелким Рашигом засыпаю и мощи до 20 сыплю

Добавлено через 1мин.:

если возможно, плавный пуск и останов.TVM73, 16 Дек. 25, 11:22

В функциях частотника надо покопаться

Добавлено через 1мин.:

если ли на редукторе сапунАлПеН, 16 Дек. 25, 11:33

вроде нет. заглушки какие то есть резиновые, может они и роль сапуна играют

вроде нет. заглушки какие то есть резиновые, может они и роль сапуна играютГераSим, 16 Дек. 25, 11:50

попробуй их снять возможно они на сапунах стоят - транспотные заглушки

Добавлено через 3мин.:

Надо будет померить давление в баке до и после сверления.ГераSим, 16 Дек. 25, 11:50

манжеты не предназначены для работы под давлением, поэтому и стоят сапуны, под давлением работает или набивка, или керамика или графитовые кольца

манжеты не предназначены для работы под давлением, поэтому и стоят сапуны, под давлением работает или набивка, или керамика или графитовые кольцаАлПеН, 16 Дек. 25, 19:20

Предложение по отверстию мне понравилось, но думаю, что производительность погона может упасть. Вероятно нарежу резьбу и поставлю туда такую хрень металлическую ручную на стравливание, типа такой.

Для перекрытия падения давления. Кстати, как она правильно называется?