ИРТ-4к и РМ-2 современная автоматика колонны

примотать снаружи трубы под утеплитель0leg, 24 Февр. 17, 13:44

Медным проводом, виток к витку. Типа бандаж. А сверлить колону это нехорошо.

Автомобильный хомут от шлангов охлаждения...
Тоже не плохой вариант для крепления датчика к колонне...

А я все датчики, какие есть, к колонне приматываю нитками. Что бы витки ниток не сползали, капельку клея или лака на них.

Да все ваши варианты имеют своё право на существование НО! У все есть существенный недостаток ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ И ВРЕМЯ отклика на изменение температуры. Хотелось бы максимального реагирования.
Кстати а почему сверлить колонну не хорошо?
Она у меня из нескольких частей от Дом-пергон, собрана на кламповых соединениях. Всё равно есть пустоты в местах соединения. Там и сделать технологическое отверстие.

Время отклика должно соответствовать времени изменения температуры. Система довольно инерционна, поэтому сверлить и вставлять датчики во внутрь нет необходимости. А вот заужать проходное сечение опасно захлебами.  Потом обязательно захочется вкорячить датчик в другое место, опять дырки сверлить? Есть полная уверенность, что именно в этом месте нужен датчик? Потом наигравшись все датчики из колоны уберешь, останутся ненужные дырки? В итоге датчик будет один в кубе, другой в ТСА.

На колонне, в низу, тоже датчик не лишний...
Пусть и не будет срабатывать, но для самоуспокоения...
Так, на всяк случай...

Sergej51,сначала ты спрашиваешь

датчики прислали очень короткие по гильзе 2,5 см.. Как внедрить их в трубу 38мм.?Sergej51, 24 Февр. 17, 11:39

В ТРУБУ!

Кстати а почему сверлить колонну не хорошо?Sergej51, 25 Февр. 17, 08:52

Да действительно, почему? Сверли если нравится. Не забывай, что заужая дополнительно сечение царги колонны датчиком Т., ты своими руками создаешь точку захлеба и снижаешь производильность РК.

Она у меня из нескольких частей от Дом-пергон, собрана на кламповых соединениях. Всё равно есть пустоты в местах соединения. Там и сделать технологическое отверстие.Sergej51, 25 Февр. 17, 08:52

Как практически видишь исполнение своей задумки? Нарисуй, как собираешься  в  кламп засунуть датчик температуры типа DS18B20. И похоже датчики у тебя будут располагаться не там где надо, а там где кламп уже есть.  Или попилишь царги с установкой дополнительных кламповых соединений? Думаешь это лучше, чем просто разместить датчики снаружи царги, обеспечив хороший тепловой контакт? Действительно немного увеличится  точность измерения и время отклика на изменения температуры, но на процесс ректификации это не окажется фатально.

И не забывай, что все разговоры не по теме, считаются флудом и могут удаляться.


Пока писал, уже ответили.

Спасибо за внимание. Извиняюсь за нарушения в теме, но я предупреждал что совсем новичёк. Хотя датчик это часть автоматики, и место расположения, как и способ крепления на мой взгляд не флуд.
Тогда подскажите такую вещь. Не могу найти где в этой ветке читал, что у кого то сгорела ИРТшка по причине касания гильзы или оплетки с колонной. Вроде при пробое тэна.
На способ крепления забейте моя проблема.
А на счет захлеба, и заужения действительно бред, т.к. там где нет насадки пару ничего не мешает.
На счет ненужных дырков согласен полностью. Но блин купил уже гильзованные. Думаешь как лучше ан нет.
alekslug: На счет задумки отвечу рисовать нет смысла. Отступаешь 1-1,5 см. от клампа и дырявишь, после вставляешь кусочек силикона в него датчик. Соответственно между пыжом удерживающим насадку и клампом расстояние например 1,5-2 см.. И уверен что никакого захлёба! И изоляция датчика от корпуса к колонне есть.

Sergej51, разберись для себя где надо устанавливать датчики температуры в РК и где не надо их устанавливать и почему. Есть соответствующие темы, там много написано.

 alekslug, Спасибо. Буду разбираться.

Но блин купил уже гильзованные. Думаешь как лучше ан нет.Sergej51, 26 Февр. 17, 11:23

А в чем проблема, не гильзованные ненужны. Их прикрутить правильно не получится.
Твой главный вопрос с которым нужно разобраться -

В итоге датчик будет один в кубе, другой в ТСА.ZSerje, 25 Февр. 17, 09:20

Доброго Всем времени суток!Выручайте,коллеги!Спаял схему разгона на РМ-2,режим разгона работает,но индикатор на РВ-2
не моргает.Что не так? Вот схема подключения.

Счастливчик! Ничего не мельтешит перед глазами.
Там паять то, только один проводок к резистору и три проводка к симистору. Остальное собирается без паяльника с помощью отвертки. Режим разгона работает? РМ-2 регулирует? Вот и замечательно. Пользуйся.
Некоторые РМ-2 не мельтешат, наверное от прошивки и изготовителя это зависит.

handroz, уж если есть желание чтобы моргал делаешь так. Включаешь нагрузку, включаешь разгон, а уже потом подключаешь к сети.

не моргаетhandroz, 27 Февр. 17, 21:43

у меня РМка иногда моргает без нагрузки, иногда нет, внимания не обращаю.

ZSerje, Привет Сергей.у меня вопрос такой.Ввиду бурных событий последних лет,подзапустил спирт на самотёк.Пришло время пересмотреть этот казус.Инструкция по сборке блока управления на 88 странице рабочая,по ней можно смело собирать схему?
И вот ещё - шима у меня нет и не предвидится пока .Как это дело урегулировать?

олеган, Привет. Схема рабочая. Шим спаять придется самому [Простой ШИМ на TL494] или  [сообщение #12437322] могу выслать платы и прошитый контроллер.

просто разместить датчики снаружи царги, обеспечив хороший тепловой контактalekslug, 25 Февр. 17, 09:46

Наглядно.

Собственно сам "крепеж" обеспечивающий неплохой тепловой контакт.

Монтажный провод.

Esc, хорошо сделано. Зачем много датчиков? Экспериментальная царга?

Экспериментальная царга?alekslug, 09 Марта 17, 12:25

Нет, абсолютно стандартная царга пастеризации от 223.
А множество датчиков позволяет мне нагляднее оценить процессы происходящие за непрозрачными стенами.
Примерно так.