Кто на чем ездит?

Чего мне искать, мля, у меня парк дизельных машин, перевозками занимаюсь, весь в соляре с утра до вечера, вы мне тут за дизеля обьяснить пытаетесь, я моторов уйму собственными руками перебрал. Не принято сейчас в профессиональной среде произносить слово тнвд, ибо сразу думают о старой железке.
Все, удаляюсь.

Добавлено через 1мин.:

Sasha_26, саша, мля, не нарывайся на любезности, иди матчасть поучи

В современном дизеле нет тнвд, а есть насос высокого давления,Bacchus, 24 Июля 15, 21:27

В современных моторах это просто НАСОС!!! Топливный!!! Какая разница какого давления?Bacchus, 24 Июля 15, 21:56

Петросян скромно курит в сторонке)))

Более ничего умного нет? Желательно в технических раскладках и профессиональных терминах. Все умные, без яндекса быстренько разложите мне принцип работы впрыска мотора 2L и например МВ 611. А я с петросяном постою в сторонке.

Я чего-то не вкурю. Вы на автомобилях ездите или на насосах? )))
Прям форум трактористов какой-то.

[/quote]Bacchus,Насос высокого давления, назови как хочешь, стоит на твою антару под 50т ,как и тнвд на старый дизель, и нормальному человеку по херу, как он называется, и покупают его по названию продавца ,так же как и колбасу по названию ,а не формуле состава.
Далее , какой смысл покупать машину, которая обходится километр рубль дороже, дизель ? Вопрос был об этом и об экономии, какого хера ты лезешь с восхвалением дизеля, мля ,или рекламнуть хочешь свой сервисик? Тебе сказали только, что дизеля ломаются то же, если не согласен, то и обсуждать нечего, все тебя поняли ,что дизеля вечные и бегут покупать. Про раскладки, ты на форуме профи поговори, там может тебе еще и слова не дадут, я же на ветке про электронику не говорю разложи мне осцилограммы и эпюры ,а то значит ты ни хрена не знаешь. Что бы посчитать ,во что авто обходится, надо математику знать, а не как ремонтировать авто.
Может ты удивишься, но тут люди считают во что им авто обходится ,потому как они на нем работают, передвигаются, зарабатывают ,а не покупают за красоту и дрочат на него ,не глядя на цену .

Вроде как Common Rail уже лет 20Bacchus, 24 Июля 15, 17:34

так эта аппаратура с форсунками как раз самая дорогая и капризная..., имея опыт эксплуатации в автобазе дизельных Джипанов, ремонт топливной в среднем обходиться за 4000 УЕ америкозовских, правда и неисправности списывают в основном на некачественное топливо, хотя фирма на топливе не экономит, зимой зимнее - летом летнее, у надёжных поставщиков закупаем, сертификаты, входной контроль..., я за бенз, насос в бак БОШ (универсальный к любому практически авто) -100 УЕ, форсунки помыть 20 УЕ...

texnar, ну теперь смеяться начинаю я. Особенно за эпюры. Разреши представиться, инженер-технолог на производстве электронных узлов и агрегатов. Сервиса нет, есть перевозки как вид побочного бизнеса.
Всем остальным, чинитесь хоть за золото, не о том речь. Речь шла о правильности формулировок. И я считаю это принципиальным моментом. Ты же не называешь модуль Шоттки диодом и наоборот.
Всем спасибо. Прошу, кто не в теме, не надо троллить.

Доброе утро всем!) а что скажете на счёт газа на авто?вроде нет такой темы. И по названию вопрос подходит)))

Marcony, Тупоконечники, и остроконечники. И ты ничего не поймешь:-)

не нарывайся на любезности, иди матчасть поучиBacchus, 24 Июля 15, 22:10

Сам чушь не пори, не смеши людей.

Marcony, ездить дешево и горюку не бодяжат

Marcony, я как-то пытался заморочится этой темой. По мне вышли минусы гбо на нормальную машину: хрен ее потом продашь, мало информации по ресурсу двигателя, обслуживание каждые 10 т не совсем понятно в какие деньги встанет.
Где-то читал, что Шкода хотела машину выпускать с заводским гбо, но так и не увидел этой машины в продаже.
у меня заправка рядом с домом бензин и газ. Так там какие только не заправляются машины. Пару раз хотел спросить как они катаются.

Добавлено через 7мин.:

Bacchus, заканчивайте с потрохами. Я хотел услышать конкретные модели авто, а не как дизель работает.
к примеру была мазда6 1.8 на механике 2006 года. И расход нормальный и клиренс 175 и багажник литров 500 и салон просторный. Сиденья разложить так там 1300 вроде было. Сейчас подобных машин нет. Я универсал пытался найти, так их фиг найдешь. Ни мазды, ни мондео не продают уже у нас.

Добавлено через 2мин.:

texnar, ты как всегда)))
Получил посылку. Спасибо. Вкус правда понять не могу. Что-то есть такое тонкое, но я бы не сказал за клюкву.

У нас две машинки уаз,и 3-тии гольф,турбодизель,для ежедневных поездок.Зимои то уазиком гольф и дернуть мона-завести.и через все сугробы протащить.Но бывало-уаз дох,тогда капут

Звонок другу-трахтуристу,в 5 утра

горюку не бодяжатdee, 25 Июля 15, 18:59

А вот это не так.
Заправляется не пропан, а пропан-бутановая смесь.
Чем больше в смеси бутана
тем больше расход топлива.

По мне вышли минусы гбо на нормальную машину: хрен ее потом продашь, мало информации по ресурсу двигателя, обслуживание каждые 10 т не совсем понятно в какие деньги встанет.Garik80, 26 Июля 15, 04:31

У нас все таксисты и автобусы давно на газу катаются. Никто не жалуется.
Интенсивный износ двигателя на газу это миф.

Интенсивный износ двигателя на газу это миф.Настырный мардвин, 26 Июля 15, 06:28

Поидем по новому кругу?

Поидем по новому кругу?француз, 26 Июля 15, 06:30

Ты о чем?
Поздравляю!

Ты о чем?
Поздравляю!Настырный мардвин, 26 Июля 15, 06:35

Спасибо! Да,как и во всех темах-терли,уже.И-недавно!

француз,
Дык все уже было в этом мире. По змеевику движемся

хрен ее потом продашьGarik80, 26 Июля 15, 04:31

так переделай её обратно и продавай

У нас все таксисты и автобусы давно на газу катаются.Настырный мардвин, 26 Июля 15, 06:28

Я говорил про машины свыше 1.2 ляма.
спорить не буду, так как мало информации нашел по гбо. На этом свои разюумья и закончил.