Кто на чем ездит?

Что то не приходили на почту письма о новых ответах....
У меня газ на Лексусе, бак 78 литров китайский, оборудование итальянское. Ставил в 05.2015 года, обошлось в 60 т р. Заправки газом на 1300 руб примерно хватает на 220 миль.
Заправляюсь два раза в неделю точно, а то и три)))
В Лексусе родной бензобак 100 литров = 3500 руб примерно, расход примерно 20-25л/100 км.
Ездил недавно в Анапу, 1450 км , потратил в один конец 5000 руб.
Сторонников за и против газа, всегда было много. Газ бывает дерьмовый,согласен. Один раз крышу перекрывали, так он даже из горелки (без редуктора) не горел, коптил и чихал.
Главное тапок в пол постоянно не давить. Хотя кто любит так ездить, газ не ставят))))
Я доволен одним словом.

Marcony, ну так с таким расходом будешь тут довольным)))
Меня 15 на 100 км начинает напрягать. Просто по городу постоянно и один.

На самом деле все зависит от личного опыта-кто то на дизелях обжегся, кто то на газе,а у кого то вообще "Тесла"

Marcony, ну так с таким расходом будешь тут довольным)))
Меня 15 на 100 км начинает напрягать. Просто по городу постоянно и одинGarik80, 29 Июля 15, 10:45

Вот ведь... Я когда за 8 литров переваливаю у меня почти паника. Насколько же мы все разные....

Я когда за 8 литров переваливаю у меня почти паника.Гудвин, 29 Июля 15, 13:49

а что за авто, просто далеко не каждый в городе может таким аппетитом похвастаться...  второй авто у меня меган 1,5 дизель тоже, так по конкретным пробкам может и за 8/100 перевалить легко, зато по трассе красота, в ЧЕТЫРЕ литра на сотню не вопрос 

а не вопрос ли тысяч на 150-200 стружку от насоса из магистрали выковыривать ?

тысяч на 150-200 стружку от насоса из магистрали выковыривать ?dee, 29 Июля 15, 14:10

А можно поподробнее?

как то читал что 1,5 dci реношный один из самых неудачных моторов - быстрый износ шестерен ТНВД выбрасывает в напорную магистраль стружку и как результат пздц тнвд, трубкам и форсунками.

читал тут http://vvm-auto.ru/...chnye-dvigateli где про стружку - не помню
1.5 dCi – группа Renault

Бытует мнение, что дизельные двигатели надежные и долговечные. Небольшой дизель Renault показывает, что это далеко не так. Появившийся в 2001 году 1.5 dCi (K9K) был использован в значительном количестве небольших моделей Renault и Dacia, а так же в ряде моделей Nissan.

Наиболее серьезная проблема – проворот вкладышей шатунов. Неприятность, как правило, происходит примерно после 150 000 км. Затраты на ремонт могут оказаться выше, чем стоимость подержанного двигателя, хотя последнее решение тоже довольно рискованное. Кроме того возникают сбои в работе системы питания и наддува.

Период проблем: с 2001 года.

Применение:

Renault: Twingo, Clio, Thalia, Modus, Megane, Fluence, Scenic, Kangoo, Captur, Laguna

Dacia: Sandero, Logan, Logan MCV, Lodgy, Dokker, Duster

Nissan: Note, Juke, NV200/Evalia, Micra III, Almera, Qashqai

Mercedes: A, B, CLA

Suzuki: Jimny

а не вопрос ли тысяч на 150-200 стружку от насоса из магистрали выковыривать ?dee, 29 Июля 15, 14:10

Я о..ваю, неужели всем так хочется искать только негатив, где позитив-то? Вы все думаете что любители дизелей лохи???
Если думаешь что умнее всех, отвечу, на этих двигателях ставилось ДВА вида топливной, названия не помню, извини, вроде делфи и бош, так вот, если кпп 5 ступеней и соответственно менее 100коней, то да топливная может подкинуть сюрприз, у меня 102 лошади и 6 ступеней кпп т.е. топливная другая, без врождённых болячек.
По вкладышам да есть такое тоже, отдельно в продаже идут, подкинуть (если мозг парит) не проблема, причём ТОЛЬКО шатунные. На пример в дискавери там коренные проворачивает иногда, но там ситуация другая, в продажу не идут, только шорт блок.
И ещё есть косяк ты забыл, двухмассовый маховик, если провернётся, стОит рублей 20-30 не знаю, знаю дорого. Хотя на мондео третьем 2,0 БЕНЗИН тоже такой же маховик, у меня сосед его продал из-за этого, вдруг нае..ётся?
Хвалите своё болото, не надо срать в чужое...

Добавлено через 2мин.:

как то читал что 1,5 dci реношный один из самых неудачных моторовdee, 29 Июля 15, 14:25

Кстати, его-же ставят на всеми любимый дастер)

Самое главное в машине, не то что она кушает, а то насколько она тебе нравиться. Были машины и на бензе и на соляре и на газе. Каждая в своё время была САМАЯ - САМАЯ !!!

Главное определиться для чего машина 

Если на ней зарабатываешь и просто ездить, то надо все считать, и расход и обслуживание, и на сколько соляра дешевле, а сам движок дороже, те после какого пробега окупится,и лс при налоге. А если просто для удовольствия покататься, то это все по фигу. 

Каждая в своё время была САМАЯ - САМАЯ !!!Sasha_26, 29 Июля 15, 15:12

А у меня была одна самая самая и после нее не могу замену найти.  Ктоьзнает как стереть память?)))

Garik80, Купи такую же и прокатись, это как первая любовь, хочешь ее 20 лет ,а потом оп ,а она в бревно превратилась. 

texnar, а таких нет уже. У меня мазда 6 была хач бэк))) в нынешнюю м6 хрен чего запихнешь в багажник. Вообще в идеале универсал, но его в РФ не возят. Вообще универсалы пропали.
самое интересное, что в европе была м6 универсал на полном приводе 2.7. Аинам такие не завозили.

Исходя из целевой задачи авто покупается для перемещения. С удовольствием или без - для меня так с удовольствием.
Как может окупиться авто изначально предназначенное для перевозки задницы - загадка. Коммерческий транспорт в расчет
не берем. Хотя и в этом сегменте мне Мерседес как-то ближе...

Лада Ларгус с огроменным багажником для емкостей с самогоном! )))

Garik80, Катался как-то давно на кседос 6, по сегодняшним меркам "бабуля"), багажник не особо, но как она умела ездить!! двух литровый V6 настроен супер, тоже очень запомнилась. Краун маджесто 4,0 V8 в это же время, вроде классом выше, а мазда всем больше нравилась. Обе машины были не мои, просто приходилось ездить и на них тоже.

я как-то пришел на авторынок за гольфом а уехал на хонде. Это даже не машина, а философия.
Умели в 90ых еще делать машины. Сейчас какие-то корейцы, китайцы, хрен пойми что и из чего сделано.
Скоро BMW перейдет на передний привод, и все.
Вспомнился советский анекдот:
В городе Маоцзедун (бывш. Одессе) на улице ДэнСяопин (бывш. Дерибасовской) сидят два китайца,
и один другому говорит:
- А скажи Абрам, при коммуняках хоть щурится не надо было!

Как может окупиться авто изначально предназначенное для перевозки задницы - загадка.Bacchus, 29 Июля 15, 16:47

Про окупаемость речи нет, а вот километрорубль другое. Посчитай за 5 лет крузака и скромную шкоду фабию и поймешь, что отдаешь раз в пять больше. Если на авто тратить 10% дохода, то это уже не жопу возить, а дрочить на него.