Кто на чем ездит?

Ура! Наконец-то дождался выплаты от страховой и стал сегодня счастливым обладателяем Х-Трейла 2011 

Filatov, поздравляю.Удачи!!!

Собственно теперь езжу на этом:

Makovka, 20 Нояб. 11, 11:55

Поздравляю Игорь
Солидно смотрица Кореец.
Что за движка? 4WD?
Я для себя решил что чёрный цвет больше низачто не буду брать.

Солидно смотрица Кореец.Что за движка? 4WD?Roman_T, 06 Дек. 11, 11:48

та одкуда там 4 ВД)))) 1,6л АТ,132 л/с

Главное чтоб не подводил аппарат.

Я для себя решил что чёрный цвет больше низачто не буду брать.Roman_T, 06 Дек. 11, 11:53

+1

ах корейцы))) ещё одну красоту ввозить в РФ собираются

1,6л АТ,132 л/сMakovka, 06 Дек. 11, 11:49

Блин, как эти смелые парни умудряются стока лошадей из 1,6 вытащить? Вроде даже у немцев с японцами меньше. Или у них лошадки поменьше

Эти парни курят в сторонке. Ситроен С5 150лс с 1,6литра. тока у них что то с лошадями и киловатами плохо. всегда считалось 1квт это 1,6лс, а у них 1,32

ну не знаю, мне 123 корейские лошадки кажутся весьма бойкими. правда электрическая педаль газа делает их слегка задумчивыми

Странно такое слышать об японцах. Хонда всегда была впереди планеты всей в этом плане. С двух литров 240 лошадей снимают в атмосфернике, S2000.

 

Блин, как эти смелые парни умудряются стока лошадей из 1,6 вытащить? Вроде даже у немцев с японцами меньше. Или у них лошадки поменьше boreyzms, 07 Дек. 11, 16:42

  Лошадки у них не меньше, но живут меньше.
  Парни, аккуратней с корейскими малообъемными форсированными моторами. Не стоит сильно обольщаться. Hyundai Elantra, Kia Ceed с двигателями 1,6 последнее время попадают под переборку в интервале пробега от 100 до 200 тыс. км. Это всегда раньше, нежели ожидает владелец а/м. Тоже самое относится и к большинству других марок.

ДА! Поддерживайте отечественного производителя! под переборку двигателя наш автопром попадает на много раньше чем 100 тыс.км., и всегда вовремя - когда ожидает владелец а/м....
Очень мне нравится рекламный слоган нашего автопрома :
Реальная машина - для реальной жизни.....

     попадают под переборку в интервале пробега от 100 до 200 тыс. км. Э
Lehman, 12 Дек. 11, 22:50

к этому времени я собирался с ней уж расстаться

! под переборку двигателя наш автопром попадает на много раньше чем 100 тыс.кмRoman_T, 13 Дек. 11, 02:48

С отечественным автопромом имел отношения дважды. Близкий друг ездил на 2109 с двигателем 1.3. Продал с пробегом за 300тыр, двигатель не перебирался и машина была на нормальном ходу. Второй случай у меня лично, в 90-х имел 21099, я наездил 170тыр, продал своему сотруднику, он ещё 100тыр и отдал своему брату, дальше не знаю. А например мазда6, новая из салона с дв.2.3 купленая в 04г., умерла в 05г от потери компрессии во всех цилиндрах. Ездил я, не перегревал, обслуживал ессно вовремя и у оф диллера. А например моя первая машина мазда 626 86г.в. проходила до 450тыр. дальше я её историю потерял. А поскольку был большим любителем мазд, присоветовал и другу. Взяли новую в салоне за пол года до гибели моей мазды6, за первые два года эксплуатации ТРИ раза его таскали на буксире в сервис. Кто нибудь на основании этого опыта, может сказать ваз -говно, мазда песня ?
пс. никто конечно не утверждает что пилить 1000 верст в вазе так же удобно как и в мазде, но по поводу надежности, особенно в последние годы, иномарки, лично меня сильно разочаровывают. Хотя на ваз, один хрен пересаживаться не охота 

... А например мазда6, новая из салона с дв.2.3 купленая в 04г., умерла в 05г от потери компрессии во всех цилиндрах. Ездил я, не перегревал, обслуживал ессно вовремя и у оф диллера. А например моя первая машина мазда 626 86г.в. проходила до 450тыр. дальше я её историю потерял. А поскольку был большим любителем мазд, присоветовал и другу. Взяли новую в салоне за пол года до гибели моей мазды6, за первые два года эксплуатации ТРИ раза его таскали на буксире в сервис. ...МихалычЪ, 13 Дек. 11, 08:53

не в первый раз натыкаюсь на информацию про недолговечность современных мазд и неубиваемость мазд до 2000 года. Так уж сложилось, что тенденция развития автопрома двигается по пути удешевления производства одноразовых автомобилей. Связи с этим и следует лишний раз подумать, прежде чем приобритать подержаный автомобиль с малообъемным форсированным мотором. Если уж не хватает денег на новый, то брать только с атомсферником или с проверенным зарекомендовавшим себя конкретным движком.

да сейчас во всём маркетологи просчитываю,3 от силы 5 лет попользовался,выброси и купи что то новое более современное.

попользовался,выброси и купи что то новое более современноеMakovka, 13 Дек. 11, 10:57

Эт точно. Скатились до общества потребления

сейчас во всём маркетологи просчитываю...Makovka, 13 Дек. 11, 10:57

В том-то и горе, что раньше производством рулили инженеры
а теперь всем заправляют барыги.
Где-то вычитал, что теперь даже Мерседес
60% прибылей имеет от продажи запчастей.

автопроизводителям стало не выгодно делать долговечные машины, с этим столкнулись немцы в восьмидесятые, по этому ресурс закладывается строго фиксированный