Практическая ректификация на кубовых аппаратах.

Григорич54, Питание подается постоянно на контакт ,который используешь, а катушка управляет им ,те замыкает или размыкает ,а с контакта на который попадает или убирается питание, запитывается клапан, управление же клапаном приходит на катушку реле, а не на клапан .

Коллеги, вчера провёл ректификацию в новых условиях.
Колонна 35вн 1600мм, ТЭНы 2х2кW, в куб 11л залит был СС 7,5л 31% сахарный.
Раньше гонял по алгоритму 223-го, на 20 мм рт.ст. и с отбором >1000 мл/час.
В этот  раз решил поэкспериментировать в соответствии с советами этой ветки.
Установил напряжение на ТЭНах 149V, давление в кубе 15 мм рт.ст., Т в колонне 78,1*С, все параметры стабильны.
Отбор вёл голов 50 мл/час, тела 500 мл/час. Впервые делал пробы Ланга. На старте 45 сек., в конце голов (125мл) 4,5 мин., в конце ПС (240мл) >10мин., и в середине тела (1800мл) ~15 мин. Хвосты всего 50мл.
Явно не идеал, но есть куда двигаться, не правда ли?
Следующую ректификацию попробую на 10 мм рт.ст. и с отбором ~300 мл/час.

Не могу сообразить как, не подавая напряжение на катушку клапана открыть его.Григорич54, 02 Нояб. 15, 11:07

Питание подается постоянно на контакт ,который используешь, а катушка управляет имtexnar, 02 Нояб. 15, 11:17

вы прикалываетесь? друг друга понять не можете.
texnar, при твоей схеме питание на катушке все равно постоянно будет до старт стопа и катушка будет греться, от чего и спасет клапан нормально открытый

вы прикалываетесь? друг друга понять не можете.
texnar, при твоей схеме питание на катушке все равно постоянно будет до старт стопаMax1980, 02 Нояб. 15, 12:24

Почему там питание постоянно будет? Откуда оно придет?
Если там схема собрана ,что питание постоянное на клапане, и рвется управлением ,те клапан должен быть нормально открыт, те ,скажем так, нестандартный вариант для отбора, и вопрос, что клапан греется ,не значит что катушка реле греться будет, надо только реле смотреть, какое покупать ,на катушках стоит коэффициент работы в %. У меня с к100% годами не выключаются.

клапан на 220в греется, это факт
1. поставить маломощную лампочку, ватт на 10-15
2. использовать ШИМ для отбора

texnar, Если питание не придет, то и отбора не будет. Клапан же закрыт.

Если питание не придет, то и отбора не будет.Григорич54, 02 Нояб. 15, 12:34

Питание с клапана на катушку перебрасываешь. Ребят, ну чего как маленькие ,не знаете как работает катушка и силовые контакты реле? Не могу пока схему выложить ,на реле любом схема есть ,там контакты ,которые замыкаются и которые размыкаются ,на одну сторону подается питание, а питанием катушки управляется открытие и закрытие этих контактов.

Вариантов много, и байпас с пережималкой сделать,лампочку поставить и даже купить другой клапан, если этот сгорит. Думаю семейный бюджет не рухнет от этой покупки.))))давайте закончим флудить,а то Серж по заднице надает.

texnar, паш. не буровь...
там чистый старт/стоп, отбор краном или пережималкой регулируется.
поэтому клапан всегда ОТКРЫТ, пока Т не поползет.
ставишь реле, не ставишь - один хер...

Если питание не придет, то и отбора не будет. Клапан же закрыт.Григорич54, 02 Нояб. 15, 12:34

Если ты про то ,что хочешь отбор только клапаном регулировать, то такого не будет ,что то должно импульсы подавать. Вопрос был о том ,как заменить но на нз контакты.

Почему там питание постоянно будет? Откуда оно придет?texnar, 02 Нояб. 15, 11:27

ну нам же надо клапан открыть для отбора, вот мы и подадим питание на него сами и он будет греться
а при НО клапане, клапан открыт постоянно без питания и катушка не греется, только на старт стопе будет питание подаваться (еще и экономия электричества)

texnar, дело не в инверсии сигнала от ключа... проблема в том что греется катушка клапана в открытом состоянии. вот ему и нужен клапан что бы он был открыт без подачи на него напряжения.

там чистый старт/стоп, отбор краном или пережималкой регулируется.
поэтому клапан всегда ОТКРЫТ, пока Т не поползет.alexeyT, 02 Нояб. 15, 12:44

Так ,а зачем клапан то тогда вообще? Если вручную управлять ?
Я то писал, про замену клапана одного на другой ,но и в таком раскладе, с такой схемой ,кто мешает заменить один клапан на другой через реле? Думаешь не будет работать ?
Реле у меня годами работают не выключаясь -ничего не греется сверх меры ничего не перегорает
Ток катушки 10ма, ну если это экономия, то согласен.

texnar, клапан нужен 2 раза.
1. открывается после стабилизации. как правило - ручками
2. терморегулятор отслеживает Т стопа, отпускает клапан....
все остальное время клапан под напругой и греется...

только на старт стопе будет питание подаватьсяMax1980, 02 Нояб. 15, 12:45

Cтарт-стоп, в данном варианте какой ,я просто не понимаю .Что то ведь сигнал на клапан подаст на закрытие? Это что то,ведь находится под напряжением? Ток потребляет?
Еще раз, может мысль свою криво излагаю .Просто вариант замены одного клапана на другой, если ,по каким либо причинам ,нужной комплектации не оказалось. Об этом вроде речь шла?

texnar, Паш, не об этом
у него - НЗ клапан, ГРЕЕТСЯ !
поскольку напруга постоянно подается в режиме отбора
он хочет НО. чтобы не грелся... и срабатывал только по стопу.
но там цена - космическая, если нержовый....
и некоторая опасность есть, при сбоях по питанию...

texnar, Ну вот кажется разобрались. Отбор я регулирую игольчатым клапаном вручную без автоматики. А старт-стоп у меня не пускает хвосты в отбор. Он под напряжением всю ректификацию, больше суток,а иногда почти и двое суток.

texnar, а речь шла о клапане, который в обесточенном состоянии открыт.

Григорич54, Не мучай себе голову. Клапан должен быть нормально закрытым. Да. при отборе греется. Сгореть, не сгорит, но неудобства есть. Греет отбираемый спирт. И вообще не приятно. Чтобы не нервничать, прикрути циклический таймер. Их есть на алиекспресс не дорого. И спи себе спокойно. И катушка греться перестанет и головы будешь по-модному отбирать, периодикой.

все остальное время клапан под напругой и греется...alexeyT, 02 Нояб. 15, 12:53

Но какой то блок, который обработает сигнал с терморегулятора и подаст напругу на клапан ,все равно работает ,я так понимаю. Потом это же не импульс ,напругу надо будет держать долго.
Если там электроника то непонятно почему такой слабый функционал а если то же реле стоит то просто контакты на нем поменять при смене клапана Или я не понимаю совсем как оно работает 

 

Так поправка
Значит нужен или клапан но или скажем так паралельную нагрузку Ну об этом уже писали 
Я то заморочился тупо заменой одного на другого когда клапан управляется