Клапан для автоматизации

Дело не в неограниченности бюджета, просто хочется, чтобы все было красиво и функционально. Кстати, никто не подскаэет по поводу клапанов, которые на картинках (название соответствует фирме). Может, кто пользовал.

Так и у меня оказывается фирмы "Atiker",просто заглавная буква "А"  как-то отдельно выделена,вот и не признал.

С точки зрения эстетики и удобства крепления меня больше привлекает LOVATO. Подержать бы его в руках.

Про этот клапан (Atiker) написано, что он потребляет 8 Вт от 12 В. При таких габаритах он будет очень сильно грется. Вероятно предполагается, что он охлаждается через металл при установке. У LOVATO - тоже 8 Вт. В инете они стоят 300 и 320 руб соответственно.

В принципе вся автомобильная подкапотная техника расчитывается на долговременную работу при 70 градусах, а при таком перегреве оно 8 ватт рассеет.

Про этот клапан (Atiker) написано, что он потребляет 8 Вт от 12 В. При таких габаритах он будет очень сильно грется. Вероятно предполагается, что он охлаждается через металл при установке. У LOVATO - тоже 8 Вт. В инете они стоят 300 и 320 руб соответственно.
Rudy, 12 Янв. 09, 21:23

Очччень интересная информация, но я это уже где-то встречал. Инет - это не магазин в соседнем доме. Меня больше интересует вопрос, что у них внутри и подойдут ли они для наших целей.

Начал разбирать и остановился.Сам клапан довольно прочно и аккуратно затянут.Жалко.Попробую для начала просто пропустить через него спирт при очередной ректификации.А там уж по запаху посмотрю,стоит ли его разбирать и менять резинки.В принципе клапан-то бензиновый.Надо полагать,что и резика в нём стойкая к органическим растворителям.

Ну, в Европе давно в бензин спирт подмешивают. Так что теоретически должен быть устойчив.

А ведь к старт-стопу тоже нужно применить алгоритм Брезенхема. Сделать шаг времени открытия клапана 0,5 сек. И будет щастье. Поставить после клапана дроссель (иглу от шприца), который будет сглаживать пульсации. Т.е. в целом отбор будет практически плавным. Причем нужно дроссель подобрать так, что бы основная регулировка приходилась на 10-90% Брезенхема. Там равномерность нормальная получится.

То-то треску будет!

Да. Я об этом думал. Но замотать клапан в шумоизолицию (пенопласт, поролон, че там еще?) все ж легче чем мудрить иную штуку для плавного отбора.
Сомнение вызывает ресурс клапана. Хотя вон в бензонасосое диафрагма годами работает и ничего.

Что за алгоритм Брезенхема?Хотя бы в кратце или ссылку доходчивую.
Насчёт ресурса.В машине клапан работает в режиме либо один клапан-бензин,либо другой -газ.Навряд ли слишком частое включение входит в его функции.В режиме старт-стоп он за один перегон годовой запас выработает наверно.

Клапан нельзя заматывать, в нем 8Вт - сгорит без теплообмена.

Необязательно герметично обматывать. Да и вобще, надо пробовать.
Насчет ресурса - в клапане ломаться особо то нечему кроме резиновой мембраны.

Алгоритм Брезенхема нормально гуглится.

В нашем случае он позволяет сделать ШИМ более плавным. Из рисунка все должно быть понятно. Там в сравнении обычный ШИМ и ШИМ с алгоритмом Брезенхема.

А вот еще по клапанам.
Это по назначению.
MATERIAL        TEMPERATURE RANGE [°C] FOR USE WITH 
Silicone        -60 ÷ +230             Air, synthetic oils, water, foodstuff fluids
FPM (Viton®)    -20 ÷ +250             Oils, petrol

Если смотреть более расширенную табличку, то там есть инфо о том что для этилового спирта лучше всего подходит материал EPDM (разновидность резины), материал NBR - удовлетворительно, но вроде как лучше не надо, материал FPM(Viton) - вобще не подходит.

Т.е. бензоклапан скорее всего не подойдет.

Вот еще по метериалам
http://vzrti.ru/ecorubber.htm


Вся инфа с сайта OLAB.it. (http://www.olab.it/gb/index_gb.htm) Сайт мудацкий.
Я просто рассматриваю возможность использовать паровой клапан от проф. утюга. Нашлись след. маркировки: OLAB 5512, он же "пароклапан OLAB 5512 Silter TY6000XX "
Пока удалось выснить что у этого клапана материал мембраны EPDM.
http://www.shundyk.com.ua/trading/silter/kompl.htm

Приобрел клапан OLAB 5512 от проф. утюга (800 руб.). В отделе который торгует швейными машинами и запчастями к ним. Клапан применяется во многих утюгах. По крайней мере в магазе сказали так.
Клапан предназначен для подачи пара. В нете было найдено упоминание о том что материал уплотнения - EPDM. По информации производителя этот материал "идеально" подходит для этилового спирта.

Катушка клапана на 220В. Сам клапан - прямого действия. На днях попробую включить его регулятором отбора с ШИМом. Срабатывает достаточно громко.

Покаэываю свой клапан.

 

 

 

 

При возможности выбора, какой клапан лучше брать ? ИМХО думаю что нормально открытый...

Я думаю брать надо нормально закрытый. Хотя бы из-за того, что в закрытом состоянии он будет находится в несколько раз большем времени для обеспечения флегмового числа отличного от единицы. И при сбоях, оставаясь закрытым, не будет пропускать гадость в продукт.

Нормально закрытый. Если всё испортится, колонна будет работать на себя и продукт хвостами не закакается.