Кто на чем ездит?

Баллон ведь и место в багажнике "съедает" 

если у вас нету дачи, её не подпалит сосед))

вот моя дача)))
bukinist, 17 Апр. 14, 14:17

В левом углу боец павший в неравной борьбе с Ивашкой Хмельницким ?

В левом углу боец павший в неравной борьбе с Ивашкой Хмельницким ?андрей андреев, 17 Апр. 14, 14:37

тихий час)))

Просто рекомендую, об смеетесь:)

Ryzhkov76, не качает.

У нас тоже все большие,старые движки на газ переводят.Но не тянет ведь не фига.француз, 17 Апр. 14, 14:33

француз, у меня движок 2.5л.
Октановое число у газа выше 95-ти. Так что тяга в полном порядке.

не качает.bukinist, 17 Апр. 14, 13:46

Посмотрел-книжка там,не интересная. Видал уже.

Lazy11, Долго уже катаешся? Я трехлитровыи,нисановскии,движок газом за год запорол.

Долго уже катаешся? Я трехлитровыи,нисановскии,движок газом за год запорол.француз, 17 Апр. 14, 14:53

француз, катаюсь третий год, тьфу-тьфу-тьфу- полет нормальный.

Не пойму, что у вас там за газ такой продают: то тяги на нем нет, то движок убивается за год... 

Lazy11, Я его поставляю,штоли? Может амириканские движки по выносливее,но японец,в сухую-газом износился безнадежно.Может потому что только на газе ездил.У коллеги,по работе,шас такая же засада с мерсом,и,да,форд експлорер он таким же макаром грохнул.

У коллеги,по работе,шас такая же засада с мерсом,и,да,форд експлорер он таким же макаром грохнул.француз, 17 Апр. 14, 15:08

француз, у меня практически у всех корешей ГБО. Все ездят без проблем долгие годы...
Наверное, это у вас там газ такой "motor- killer". 

Наверное, это у вас там газ такой "motor- killer".Lazy11, 17 Апр. 14, 14:24

ХЗ-даже новые машинки,которые с гбо из завода идут,рекомендуют на бензине прогревать,и перед глушением,обратно на бензин переключить.Я то не специалист,но коллега сам гбо устанавливает(в фирме подрабатывет),и знает в них толк.Когда я хотел машинку на газе купить,он сразу сказал-узнаи,сколько на газе проехала.Если больше года-ну ее на!

Когда я хотел машинку на газе купить,он сразу сказал-узнаи,сколько на газе проехала.Если больше года-ну ее на!француз, 17 Апр. 14, 15:43

француз, у меня до этого мицик Паджеро 3-х литровый был. Тоже на газу прокатался 2 года без проблем.
Не пойму в чем там у вас дело... 

Lazy11, Может ты просто не заметил-износ движка,работаевшего в сухую.В одно время был у нас бум-на газ переходить,но ша уже не по чем-моторы берегут.Капиталить потом дорого.Если,конечно,купить,покататся,вдуть,то пофигу.И про октановое число вспомнил.Извини-сказки о "хорошем"газе пролетают.Врут твои кореша,или настоящеи мощи ентих движков не видали.
Я люблю движки тюнить-когда то в запаровскии двигун вмудрил фордовские гильзы и поршня,шоб обьем увеличить и крос выиграть,но раскусили меня,и недопустили.  ;D Нечаянно увеличил обьем в полтора раза. В тои категории это было запрещено 

 француз, твои аргументы вводят людей в заблуждение. Ресурс поршневой в двс на газе увеличивается, за счет того что масло во время впуска не смывается со стенок цилиндра бензино-воздушной смесью. На газе в прохладное и холодное время года запускать двигатель проблематично и иногда не возможно, поэтому рекомендуется заводить и соответственно глушить на бензине. Это также относится к автомобилям работающих на спирте. На двигателях потребляющих пропан-бутан страдает выпуск, клапана, особенно в режимах настоящей мощщщи.

Обормот, А еще в газе есть конденсат и бадяжить водой его умудряются, потом накипть на клапанах, седло по горшкам или распредвал вверху зависнет, тогда голове кирдык

француз, твои аргументы вводят людей в заблуждение.Обормот, 19 Апр. 14, 10:35

Это скорее размышления,в слух,не аргументы.Факт остается фактом-ресурс и моща движка на газе резко падают.

tixoxod-4x4, а еще бывает что бензин ослиной мочой бодяжат, но это частные случаи, не сильно влияющие на статистику ресурса двс в масштабе нашей вселенной. француз, кпд двигателя падает из за меньшей теплотворной способности газа, требовать от машинки оборудованной гбо супер прыти не стоит, это экономичная и экологичная тачка обреченная спокойно и скучно возить сапиенсов и их материальные ценности. Мощщща в других машинах и владельцам этих турбо-компресса-оппозитто двигунов в голову не придет мысль об альтернативе бензину. Еще раз об ресурсе, если авто эксплуатируется в основном в городском режиме и водитель не возомнил себя Шумахером, дай бог ему здоровья, то разницей в пробеге можно принебречь, она незначительна и окупается с лихвой.

Я на газе 3 года на жучке езжу. Прошлым летом лампочка на бензине загорелась я её так и нетушил. Зимой в гараже только в самые морозы подтапливал (гнать холодно было). Машина заводилась практически всегда со 2 пинка. А на бензине щас карбюратор работать не хочет.

после зимы косточки погреть кому нравится.

http://vimeo.com/92357729