Кто на чем ездит?

вот, уазу полгода, знакомый пишет:

АдЪ и израиль!

Сегодня меня посетила Первая Серьезная Поломка.

Еду с обеда на работу, подъезжаю уже. Вдруг в салоне резко начинает пахнуть бензином. Тут же замечаю, что встречные и попутные машины мне мигают, сигналят и машут. Смотрю в зеркало и понимаю - с меня течет!!!

Домчал до работы, открыл капот, схватил огнетушитель - стою рядом, жду с ужасом. Выждал минут 10, пока там все остыло (как остановился - течь перестало), полез под капот. Проблема нашлась быстро:

Шланг, идущий вверх то ли от поз 12, то ли от поз. 13 (так и не разобрал) - развальцевался в части металлической нахлобучки внизу себя, нахлобучка висит на трубке, сам шланг болтается в воздухе, из бака самотеком под уклон струячит бензин (то есть уже не, но был). Причем струячит прямо на штаны и катализатор

У работы стоит патр 2012 года коллеги, метнулся к нему - как у него там сделано. Оказалось - оба конца шланга (и верх, и низ) - просто на винтовых хомутах. Сделал пока так же, притянул хомутом, а что делать дельше - не знаю. Менять шланг целиком? Реально ли найти такой, который не развалится за 15 тысяч? Или купить кусок хорошего маслобензостойкого и поставить на хомутах? Это вообще типичная неисправность или мне повезло?

Нашел. http://uazpatriot.ru/...-t11302-90.html
Поставлен похабный резиновый шланг который высыкает со временем. Может даже и не бензомасло, а так, какой прислали. Сегодня под машину слазею посмотреть ситуацию.
В самой ближайшей перспективе надо поменять на человеческий.
В инструкции кстати написано ,что магистраль под давлением. Не понятная ситуация.

у нас на соревнованиях машинка сгорела именно по этой причине. Как меняли конструкцию - не знаю.

Коллеги, скоро переезжаю, на новом месте Нива будет ночевать под окном. Нужна сигнализация. Надежная, в смысле чтоб не парилась. Чтоб брелок орал, если что не так. Автозавод желателен. Посоветуйте что нибудь с ебея проверенное, а то у нас на рынке засилье китайской мануфактуры.

В инструкции кстати написано ,что магистраль под давлением. Не понятная ситуация.SONiC24a, 08 Сент. 14, 14:22

в инжекторе бенз впрыскиваетсяв цилиндр через форсунку, под давлением. давление создает бензонасос, сколько надо - форсунки берут, лишний бенз по обратной трубке сбрасывается в бензобак. таким образом создается постоянное давление в топливной раме инжектора. по ссылке на драйв2 похоже чел авто не заглушил в итоге огнетушители не помогли т.к бенз постоянно лился.

Домчал до работы,shtyn, 08 Сент. 14, 14:12

- олень, достаточно было одной искры что бы не доехал вообще никуда

Нужна сигнализация. Надежная, в смысле чтоб не парилась. Чтоб брелок орал, если что не так.Обормот, 08 Сент. 14, 22:50

У меня установлена Пандора. В Инете пишут, что это единственная, которую еще не взломали. Правда ставил 2 года назад. Может сейчас уже и взломали. Погугли.

именно по этой причинеГудвин, 08 Сент. 14, 22:14

Резина плохая стоит плохая, хомутики не проверял, может и не быть.
Вообще сэкономлено на всём, чем можно.

в инжекторе бенз впрыскиваетсяв цилиндр через форсунку, под давлением. давление создает бензонасосdee, 08 Сент. 14, 23:53

а у вас прямой впрыск в цилиндр ?

3 очка в рампе отрегулировано.Атак то конечно в коллектор.

а у вас прямой впрыск в цилиндр ?zapchem, 09 Сент. 14, 07:25

да, непосредственно перед цилиндром, (туран 2,0 на метане) а может быть и 1,4 TSI - непосредственный впрыск топлива в цилиндр

Стал изучать вопрос установки ГБО в авто. Мнения откровенно противоположные. Один - нельзя никогда, другие - только ГБО и ни как иначе. Доводы приводятся довольно смутные. У кого-нибудь есть мнение на собственном опыте? Стоит вкладываться?

У кого-нибудь есть мнение на собственном опыте?SONiC24a, 10 Сент. 14, 13:47

Последние 8-10 лет езжу на внедорожниках. Все с ГБО.
Сейчас у меня "Чероки", езжу 5 лет, полет нормальный.

У меня знакомый купил Тойота Тундра, небольшой такой сарайчик. Вообще при скромных доходах как у него, до сих пор все хотят понять по Хулио ли Сомбреро? Он просто вынужден поставить ГБО. Ездит 3 года. По деньгам хоть заправляться может.

езжу 5 лет, полет нормальныйLazy11, 10 Сент. 14, 13:55

можно поподробней? клапана не пригарают? нитрализатор не перегривается? Мощность как? Ощутимо упала или терпимо?

SONiC24a, Вот сдесь: [сообщение #11952572] обсуждали.

клапана не пригарают? нитрализатор не перегривается? Мощность как? Ощутимо упала или терпимо?SONiC24a, 10 Сент. 14, 15:01

Все работает штатно. Тьфу-тьфу-тьфу...
Мощность по сравнению с бензином поменьше, но совсем не намного.
У меня автомобиль не гоночный, мне в лес, на реку съездить. А по городу один хрен не разгонишься- пробки задалбывают.

Мощность по сравнению с бензином поменьшеLazy11, 10 Сент. 14, 17:05

К чему спрашиваю. Установщики предлагаю некий вариатор опережения зажигания. Компенсирует потерю мощности и локальные перегревы за счет изменения этого самого угла. Не разу не слышал про такой.

Установщики предлагаю некий вариатор опережения зажигания.SONiC24a, 10 Сент. 14, 17:41

SONiC24a, у тебя какой автомобиль?

какой автомобильLazy11, 10 Сент. 14, 19:09

УАЗ 3163
Смотрю у установщиков допы:
ВЗУ (Заправочное устройство) под лючок бензобака
Сенсор уровня газа (для вывода информации об остатке газа в баллоне на кнопку переключения "бензин-газ")
Мультиклапан класса Европа с запорным электроклапаном и сенсором уровня газа
Система принудительной смазки клапанов Flash Lube
Вариатор опережения угла зажигания AC TAB
Подогрев форсунок одной рампы (ТОСОЛ)

Естественно мало понятно. Вроде вещи нужные. Но деньги.