Кто на чем ездит?

езжю на "газе" 11 лет с бензином разницу замечаю когда в кассу рубли отдаю. и считаю стоимость км. в рублях а не расход на 100 км. в литрах -думаю так правильнее. Один раз возращаюсь летом с озёр подъезжаю на заправку - одна бензинка -другая газовая. на газовой 3 машины на бензинке -дизельной - штук пятьсот. даже как то неудобно перед людьми стало.))

на газовой 3 машины на бензинке -дизельной - штук пятьсот. даже как то неудобно перед людьми стало.))JIAIIOTb, 20 Апр. 14, 01:15

JIAIIOTb, я правильно понял: у вас что, с бензином напряженка??? 

JIAIIOTb, я правильно понял: у вас что, с бензином напряженка??? 

Lazy11, 20 Апр. 14, 01:22

Нет напряга но у людей зациклиность есть какая то. Когда авария на  Саяно-Шушенской ГЭС случилась из Абакана в Минусинск авто колонной шли, на всех заправках очереди хз по сколько машин за газом штук 10, а вот 80 бензином я заправился без очереди. Даже деды на Москвичах за 92 стояли.

Сейчас у меня уже третья машина на газу (перед не был дизельный фокус), следующая скорее всего также будет газовая.
Больше трех лет на авто не езжу (пробеги по 50 тыс.км.в год), экономика вполне устраивает - стоимость км. пробега меньше чем на солярке.
В октябре прокатились по Европе, так там минимум каждая третья заправка с LPG, а в Польше их больше чем бензиновых(как мне показалось).
Качество топлива, примерно везде одинаковое, но в Италии, заправился самым дорогим-около 40 руб., газом на котором проехал, вместо обычных 500-550км., больше 650 км.,(баллон у меня 60л.. влезает в среднем 55), это был единственный рекорд такого рода))

А на бензине щас карбюратор работать не хочет.
Cril, 19 Апр. 14, 20:42

Т.к.поплавковая камера пуста,  то поплавок от вибрации быстро протирается и тонет.

tixoxod-4x4, а еще бывает что бензин ослиной мочой бодяжат, но это частные случаи, не сильно влияющие на статистику ресурса двс в масштабе нашей вселенной.  
Обормот, 19 Апр. 14, 18:35

Не знаю чем у вас там бадяжат, а у нас с бака 150л сливают по 20литров конденсата. ГЫ. Некоторые им паяльные лампы заправляют смело. Приходилось перебирать ЗМЗ402 после 60ткм на газу и много раз участвовать в переборке Тазовских моторчиков, конченых таким же способом. Самый простой пример-бомбилы. При всей их жадности, они ездят быстро но спокойно, берегут машины и топливо, никто из них на газу не ездит, даже в голову не приходит

tixoxod-4x4, ваз 21074 350 тыс. км. прошел на газу. Мотор в хорошем состоянии был. У газа октановое число выше 100. Чем -же он испортить мотор может?  Разве -что из редуктора конденсат не сливать?

При всей их жадности, они ездят быстро но спокойно, берегут машины и топливо, никто из них на газу не ездит, даже в голову не приходитtixoxod-4x4, 22 Апр. 14, 11:39

tixoxod-4x4, странно, в Киеве процентов 80-90 бомбил катаются на газу.

Не поверю, что тут, в "незалёжной" газ выше качеством, чем в России.

Николай334,
газ горит дольше, чем бензин, есть риск перегрева выпускных клапанов, а у особо лихих наездников, при злоупотреблении высокими оборотами и нагрузками еще и поршней (в худшем случае их прогара).
Данная неприятность устраняется на этапе установки, выбором подходящего оборудования и его настройки:
увеличения угла опережения зажигания (если оборудование и сам авто это позволяют),
не допущения обеднения топливной смеси. Если клапанные зазоры регулируются-устанавливаются повышенные(на выпускных кл.)в дальнейшем желательно их контролировать, если есть гидрокомпенсаторы -проблема снимается.
Некоторые системы, при повышенных нагрузках, автоматически переходят на бензин (как у меня, после 4000об/мин).
В любом случае, на газ переходят ради экономии, и я стараюсь не раскручивать мотор выше 3тыс. оборотов,
если надо погонять-переключаю на бензин.
Для особо замороченных, в конторах занимающихся чип-тюнингом, можно перепрошить БУ дВС специально под газ (сам собирался обратиться к Паулюсу)

Т.к.поплавковая камера пуста,  то поплавок от вибрации быстро протирается и тонет.
Николай334, 22 Апр. 14, 08:12

С поплавком всё норм просто жиклёры прочистить надо.
У меня сосед моторист в горгазе у них всё что ездит только на газу. Он говорит что от газа страдают головки в основном клапана и направляющие, потому что бензин жидкость работает как смазка. И головку ведёт.

сегодня мой мурзик 190 опять приехал домой. перегнали из гаража напротив. диски родные от 123третьёёего кузова, уже покоцанные,травят,долго дул,
хотел его завести, ребята не дали.на руках занесли. Все таки МБ душу греет в любом возрасте

На днях прочитал, что Ford отзывает все машины Escape 2008-2013. Сам как раз на током езжу 2010 года. Машина очень нравится. Сегодня письмо пришло официальное, чтобы я позвонил в их сервис-центр и пригнал им машину для замены и регулировки гидроусилителя руля бесплатно. Пишут, что с ним могут быть проблемы, а может и не будут, но поменять желательно. Так что буду звонить - а чего бы не поменять, если бесплатно предлагают сделать.

Мне , Ford - калибровку "робота" предложил , по какой-то там программе . Скатался "откалибровал" - особой разницы не почувствовал 

Игоревич 96, думаю, что и мне сделают какую нибудь калибровку, а не замену. Хотят, так пусть делают, мне не жалко.

у нас газ стоит 5,6 а бенз 9,1 (доллар 10, тысяч белок). мой пылесос берет 10л бегает 20.000 в год, 4 года. 2800 долларов экономии. ни один капремонт двигла столько не стоит. и не факт что ремонт не понадобится двиглу вообще или после хренового топлива в частности. машина расчитана на 95й, октановое число пропан-бутана 99-102.

а про сухое трение подумайте что бенз тоже жидкость, которая кипит уже при 60С а температура стенки цилиндра ну никак не комнатная .. выхлопной коллектор пощупайет ;-)

на данном этапе идет сбор средств на турбодизель 2.0л + кпп и поднятие передней части авто
с радостью жду коментарии и критику( кроме "целесообразности" типа "да нафига это нужно")

уместны любые комментарии

Как же нужно любить Родину, чтобы из отечественной "нержавейки" пытаться сделать судзуки джимми. Кузов свернет в узел, нужно раму включить в комплектацию

эх, не родину)) а деньги и дешевую славу!)))
по раме были мысли, но отложил их до того момента когда увижу "как сворачивает кузов в узел". после 1.5 года эксплуатации двери ни чуть не хуже закрываются.
сам обуславливаю это тем, что у нее маленькая колесная база, и малый вес + ход подвески довольно хороший

по раме были мысли, но отложил их до того момента когда увижу "как сворачивает кузов в узел"maxidrom, 09 Июня 14, 19:25

тогда уже поздно будет. когда делали газ2424 в день губили один кузов, в течении месяца, но ни один водитель не пострадал. А в говна скорая быстро не приедет и не всегда вертушка прилетит

ого!!
извини, но правда даже не слышал о вреде пассажирам из-за деформации кузова(не дтп)
если не сложно, объясни как отсутствие рамы может такое сделать?