Кто на чем ездит?

Под деформацией кузова мы рассматриваем не небольшие деформации кузова, а фатальное разрушение геометрии, произошедшее из за чрезмерно высокого скручивающего момента образованного мощным двигателем и кпп и рк. Ну и плюс желание пройти ходом какое нибудь препятсвие, вроде грязной ямы

блин) немного страшно стало конечно)) но все равно пока не пойму где я смогу сложить машину пополам.... грязевые ванны на скорости 30-40 пока не сказывались...
у нас местность степная в основном, может я поэтому недогоняю

самое страшное что могу представить так это встретить злого дядю вову в луже как на этом видео

Как же нужно любить Родину, чтобы из отечественной "нержавейки" пытаться сделать судзуки джимми. Кузов свернет в узел, нужно раму включить в комплектациюtixoxod-4x4, 09 Июня 14, 19:11

Под деформацией кузова мы рассматриваем не небольшие деформации кузова, а фатальное разрушение геометрии, произошедшее из за чрезмерно высокого скручивающего момента образованного мощным двигателем и кпп и рк. Ну и плюс желание пройти ходом какое нибудь препятсвие, вроде грязной ямыtixoxod-4x4, 09 Июня 14, 19:50

++++++10000

Торф однако

Классно подсели. У меня Кайрон . Приблизительно такое проходили, только в черноземе. Все одно КАЙФ!

А я всегда на общ. транспорте. Ездил, ездю, и ездить буду! Вот так!

Флаг в руки...

А я всегда на общ. транспорте. Ездил, ездю, и ездить буду! Вот так!Будем_братцы, 14 Авг. 14, 20:57

Жизнь говно.....

Ездил, ездю, и ездить буду! Вот так!Будем_братцы, 14 Авг. 14, 20:57

плохо только ,что он в лес за грибами не ходит и на рыбалку)))

плохо только ,что он в лес за грибами не ходит и на рыбалку)))БайбаК, 14 Авг. 14, 21:20

БГГ! Это точно. Туда только одинадцатым транспортом. Хотя нет! В Киеве еще остались маршруты (трамвай на Подоле, маршрутки всякие), котрые ездят через набережные и лесную глушь.

2 сентября в отпуск,завтра буханыча на диагностику загоню. Поедем на Мегр озёра в Вепский лес со стороны Вологодской.
Скорей бы, аж чесаться начал.

В Турции так борются с поломкой пластика на скутерах.
Ничего подобного у нас не встречал.
Начал этот сезон с электроскутера, потом пересел на бензиновый...а вот закрываюсь мотоциклом..что то в молодость потянуло..к адреналину.
Хотя скутер оставил как рабочую лошадь..и опять же за пивом ездить.
Да и на работу удобно по хорошей погоде до минуса.

 на пластмассовых полтинниках при падении страдает прежде всего морда с люстрой и органы управления на руле. На некоторых модельках и боковой пластик страдает значительно, особенно при скользячке. По этому и ставят дуги. На Бивисе (второе фото) они в стоке все почти идут.
В Туреттчине когда брал на прокат в горы полазить все Бивисы были такие, только желтенькие все как такси И резина позлее была. В общем я на этой канистре на колесиках по горам(!) проехал около 250 км потратив при этом всего 8 литров бензина. Максимальная высота на которую я забрался на этом 100 кубовом тырчике была 1650 метров. Недостатка в мощности не было. В общем то же подумываю прикупить себе такой за хлебом ездить

...за хлебом и маслом....

Купил не так давно УАЗ Патриот, он же 3163. Внешне симпотичный сарйчик, внутри иногда возникает видение, что находишся в Крузере, всё достаточно цивилизовано.
В общем зашел в салон, посидел, по тестился, понравилось. Снаружи-снизу та же легендарная классика. Балочные мосты. Правда коробки корейские мне кажутся немного получше классических и раздатка с электроприводами, комфорт блин. Перелез с Рено логана. Тихий культурный шок. Огроменный салонище. Расстояние между рядами сидений как в бизнесклассе хорошего самолета. Все педальки-рулики усилены. Могут и девушки ездить думаю. Проходимость - песня. Когда задумывался о покупке исходил из того что зимой можно сугроб себе накотать и точно нито в него не полезет, потому что не сможет. Летом можно ямки не замечать, кочки всякие. В итоге по городу ездить просто скучно. Кругом асфальт и относительно ровно.
Всё хорошо, но через месяц где то стал чувствовать себя патриотом. Т.к. потихоньку вылазят винтики, отщелкиваютс защелочки, ослабевают пошипники и тд и тп. В общем вся жизь борьба, а мы актеры. Или как то так. Забыл дословно. В этом есть небольшая печалька потому что в логане из инструментов был набор отверток и маленьких накидных головок до 10-го размера. Сейчас, чувствую, надо приборохлиться вяскими наборами инструмента, да и гараж был бы не лишним. До этого как то платной открытой стоянкой обходился.
Еще одна печалька: начал грустить при разглядывании в сети всяких фотоотчетов на темы "Мы в Архангельске/на Байкале/за полярным кругом/тупо уезжаем за грибами в дремучий бор". Из этого лезут всякие комплекты защит, лебедок, ГБО и много еще чего цивилизация напридумала.
В общем не было печали купила баба порося.

да и гараж был бы не лишним.SONiC24a, 08 Сент. 14, 13:04

оно не в каждый гараж то влезет!)
и за бензопроводом следи!
http://www.drive2.ru/r/uaz/288230376151792470/logbook/

оно не в каждый гараж то влезет!)и за бензопроводом следи!shtyn, 08 Сент. 14, 13:16

Я в курсе. Уже один гараж переделывали под папин уазик. Сейчас 2.3м высоту надо минимум.
Чего было с бензопроводом не совсем понял? Вообще пожар - грустное событие. тьфу тьфу тьфу не дай Бог.

фирменный баг патров((

Горел бензин. Это факт. Когда я упал под машину, и начал заливать все огнетушителем, я отчетливо помню, почти двухметровую, толщиной с полмизинца, струю жидкого пламени. Так горит бьющая из под земли нефть. Или струя бензина из топливной магистрали. Горело с моторного отсека по направлению назад, к пассажирскому сидению. Не горела трава – нейтрализатор был пуст, да и огнетушитель бы легко справился. Не горел фильтр или слетевшие с него шланги – они находились под сидением, а огонь до туда еще не дошел. И не причем был самодельный бак – даже не говоря о том, что в машине было всего 35 литров бензина, на фото отчетливо видно, что багажник не сильно пострадал, даже оракал не весь выгорел. Оборвало топливную магистраль. Причем оборвало "обратку". Потому что пламя струилось вдоль рамы к заднему мосту, обильно поливая траву. Обсуждать как и что там случилось сейчас трудно – перед выездом автомобиль бы проверен и в автосервисе, и мной лично

фирменный баг патров((shtyn, 08 Сент. 14, 14:01

интересная новость. Под машину лазел, спецально конечно не разглядывал, трубки как трубки.
Видимо как то сорвало трубку и струя на нитрализатор пошла. Надо спецально изучить устройство. И что за "обратка" не понял тоже.
Наверное имелась в виду трубка перекачки из левого бака в правый.