Кто на чем ездит?

khant, для женской сумочки вполне ну и пару пакетов небольших из гипера...блин, но на джиммике не плохие вещи можно исполнять изза ее геометрии...

khant, джимни реально маленький. А сузука у меня была - хороший аппарат.
Сан енг кайрон я бы посмотрел.

Касательно дорог/разметок: они реально становятся лучше,Kasperys, 29 Апр. 15, 13:51

особенно платники очень понравились.Kasperys, 29 Апр. 15, 13:51

"Если звезды горят, значит это кому то нужно"

При этом дороги в Краснодаре положенные лет 10-15 назад - зачастую лучше чем в СПб/ЛО, положенный 3 года назад - грунты под ними лучше.Kasperys, 29 Апр. 15, 13:51

Циклов замерзание- размораживание в десятки а кое где и в сотни, меньше. Поэтому дороги лучше сохраняются.

думаю пересесть на дастера. Или остаться верным российскому автопромуkhant, 29 Апр. 15, 16:24

Пересаживайся всё равно останешся верным автопрому. Дастер не полный привод, это чистой воды паркетник.

. Есть 2 состояния: трезв (когда в крови на уровне природной нормы) и пьян.Kasperys, 29 Апр. 15, 11:51

Странно, но наркологи и юристы по другому думают,нет ,конечно, мнение гибдд имеет приоритет, только объсните кто нибудь, почему ,если я еду в европу то пьяным считаюсь после 05 промиле, а в России после 02 ? А раньше 03 ,а до введения промиле  в закон, брали кровь и 05промиле был кретерий?
Что ,алкоголь стал по другому действовать на человеческий организм?

awa78, С тойотами тоже танцев не меньше (был новый авансис 3 года, потом б/у королла с 8 до 12 лет (90-210 т.км)- кризис)).
Просто есть определенные моменты в любой марке, которые надо знать: та же королла - передние ступичные умерли с  разницей в 5 т.км на 110 т.км, начал менять рычаги подвески к 200 т.км., больше в подвеске вообще ничего не делал. 
В целом по тойотам один вывод:  они на редкость не любят не родные запчасти.

Плюс тойот/форда - у них простые атмосферники двигатели (нет возни с турбинами/нагнетателями), гидроавтоматы (как правило до 250 т.км проблем нет), в целом простые и надежные подвески (тойота не пробиваемая/форд рулежная). 

porony, Посмотри на киа сид ,у моей жены третий год ,мне больше моего опеля нравится.

texnar,
кол-во промилей - это просто личная точка зрения каждой конкретной страны.
Просто до 0,3 - погрешность измерения и состояний - поэтому проще считать трезвым.

Все эти промили попытка конкретизировать критерии в условиях злоупотребление правами (особенно со стороны юридического сообщества).

khant, Дастер паркетник, тогда лучше Ниву. Из своего опыта, езжу на Ховере, очень доволен! Пробег 190 000, полет нормальный  

 Пока продавать не собираюсь. По внедорожным характеристикам отлично! Рамная машина с понижайкой. Самое то для охоты и рыбалки. Легко лифтуется под колеса побольше.

0_8cc4c_3acd9681_orig.jpg

Rig4, да вот не лежит душа к китайцам. хотя двое родственников на 5-ых ховерах ездят. у него и ценник сейчас неверное больше ляма.

khant,  Ценник меньше 900 000 за новый в полном фарше, а к китайцам я тоже раньше критично относился, сейчас мнение резко поменялось. Говорю только про Ховеры.

Отец катается на СангЮнг кайрон - доволен.

Я на "китайце" - 6 лет откатался , возможно попался удачный , но я доволен был 

В целом по тойотам один вывод:  они на редкость не любят не родные запчасти.Kasperys, 29 Апр. 15, 15:16

Видимо такие дубликаты. Да и учесть Московские и Питерские реагенты, так лучше только родное все и ставить. Тойота - одна из самых неприхотливых и надежных машин. Сейчас качество у всех упало, хваленые Мерсы сыпятся порой как жигули, датчики различные только успевают менять. А металл какой стал, некоторые даже грунт не накладывают, сразу краска.

Добавлено через 2мин.:

khant, Ездил на Дастере(не свой), ИМХО шушлайка, что внутри, что снаружи. Я бы лучше на Витару взглянул, пусть и не новую.

Тойота - одна из самых неприхотливых и надежных машин.Pozitiv, 29 Апр. 15, 19:59

Особенно когда в минус тридцать разгерметизируется пластмассовый не армированный впускной коллектор и зависнут клапана от непрокачивания масла в виду малого сечения выпускного отверстия.

Сейчас качество у всех упалоPozitiv, 29 Апр. 15, 19:59

дану 

цивику - 5 лет, пилоту три акорду полгода, не чихают не пердят.

Мерсы сыпятся порой как жигули, датчики различные только успевают менять.Pozitiv, 29 Апр. 15, 19:59

а некер покупать маины с двигателем 1.6 турбованным до 210 лс, 110 сил с литра и проблем не будет - физика проста.

А металл какой стал, некоторые даже грунт не накладывают, сразу краска.Pozitiv, 29 Апр. 15, 19:59

а это чо за шушлайка?

Посмотри на киа сид ,у моей жены третий год ,мне больше моего опеля нравится.texnar, 29 Апр. 15, 15:22

Сид - прикоьная машинка, даже с автоматом.

Pilot Honda, Каждый кулик свое болото хвалит.

Добавлено через 4мин.:

https://auto.mail.ru/..._mogut_otmenit/
Отменят или нет?

Отменят или нет?Pozitiv, 29 Апр. 15, 20:40

неее, жмоты ибо.

Лучше бы ОСАГО сделали не по машинам, а на человека: купил себе на 249 лошадей и ездил на любой до этой мощности.

Лучше бы ОСАГО сделали не по машинам, а на человекаKasperys, 30 Апр. 15, 01:22

Может когда-нибудь дойдут до этого, хотя сомнения берут.

купил себе на 249 лошадейKasperys, 30 Апр. 15, 01:22

А вот это бредятина конечно в страховании, да и в налоге тоже. По ходу они сами это понимают, но жаба берет за горло.

Увидел Ниссан Тиида. Беглый гугл про нее ничего криминально-проблемного не выдал. Нормальная машина? Автомат, не старше трех лет, хэтч.

кол-во промилей - это просто личная точка зрения каждой конкретной страны.Kasperys, 29 Апр. 15, 16:26

У страны не может быть личной точки зрения ,это не физическое лицо, и разброс от 02 до 08 должен чем то обосновываться, медики признают опьянение от 05 .


Добавлено через 2мин.:

porony,Модель устаревшая жрет бензин как внедорожник лет за 5 перерасход встанет в еще одну машину