Автономная система охлаждения (водяная)

Приветствую, прошу немного помощи в оформлении задумок по автономному охлаждению.
Приобрёл вот такой радиатор:

ШхДхГ - 350х510х300мм
Вопрос, на который я не нашёл ответ. Нужно ли ставить под такой радиатор какие-то буферные ёмкости? Тут люди пишут про бочки по 200л.
Я бы хотел этого избежать. В идеале я планирую вынести радиатор с вентилятором на наружнюю стенку бытовки. Сооружу там короб, Поставлю туда расширительный бак от Российского авто, залью незамерзайкой и буду пользовать по необходимости.
Или при такой задумке мне не хватит объёма жидкости и нужно где-то делать дополнительную ёмкость?
PS: Сейчас из оборудования бак 37л и индукция 2кВт, но планирую поставить индукцию 3,5кВт. Тэны у меня маловероятны, т.к. много зерновых.

Тут люди пишут про бочки по 200лDodGi, 29 Сент. 21, 16:53

У меня одна емкость- пластиковая "пятюшка".

DodGi, у меня только расширительный бачок(у меня большой, но у него другие цели, достаточно пару литров, для компенсации расширения). Открытая система склонна к цветению
Закрытая - лью осмос, чтоб тены не засирало.
Радиатор поставил в форточку. Удобно, можно закрыть и греть помещение, а можно на улицу выдувать горячий воздух. Плюсом, если помещение отапливается, то и не замерзнет

добавить голов в охлаждающую жидкость и без тепла не замёрзнет.

Нужно ли ставить под такой радиатор какие-то буферные ёмкости?DodGi, 29 Сент. 21, 16:53

Автомобильный радиатор без обдува на стоящей машине утилизирует процентов 10 мощности двигателя. 10% от 50-100 кВт - это 5-10. Объём охлаждайки 4-10 литров. О каких бочках на 200 литров можно вести речь?

Т.е. простой жиговский радиатор сумеет погасить 3кВт тэн???

pivnaykus, ну в жиге-то он как-то гасит.

Сколько реально стоит б/у внешний блок кондиционера 7-9?
Не могу сторговаться ниже 5000 руб ...neva2012, 28 Сент. 21, 21:14

В десять раз дешевле красная цена. Я 18-й за 625 купил, оба блока и внутренний и внешний.
https://krsk.au.ru/14545477-kondicioner/
Ну пара тысяч максимум...

ну в жиге-то он как-то гасит.Хельг, 29 Сент. 21, 21:03

вспомнил, нашёл на 118стр.

deen, Спасибо, усвоил.
Буду делать закрытого типа, но вешать всё же на улицу. У меня в бытовке всё занято уже, пора строить ещё одно помещение. Да и всё равно будет шум и пыль гонять.

DodGi, летом наоборот - включаю, когда не гоню, продувает помещение, создавая ветерок

Объём охлаждайки 4-10 литров. О каких бочках на 200 литров можно вести речь?Хельг, 29 Сент. 21, 19:59

У тебя тосол ~100 градусов а воздух ~20. Дельта 80 ну 60.
Из дефа какая температура на выходе? А воздух по прежнему ~20. Дельта маленькая.
Пройдено все.

pivnaykus, зимой - легко, в жару за 30 1,5квт, в притирку.

Вопрос, на который я не нашёл ответ. Нужно ли ставить под такой радиатор какие-то буферные ёмкости? Тут люди пишут про бочки по 200л.
Я бы хотел этого избежать. В идеале я планирую вынести радиатор с вентилятором на наружнюю стенку бытовки. Сооружу там короб, Поставлю туда расширительный бак от Российского авто, залью незамерзайкой и буду пользовать по необходимости.
Или при такой задумке мне не хватит объёма жидкости и нужно где-то делать дополнительную ёмкость?
DodGi, 29 Сент. 21, 16:53

Емкость нужна только для расширения, причем открытая, для выхода растворенных в ОЖ газов и воздушных пузырей системы. При нагреве объем ОЖ (вода+пропиленгликоль) увеличивается заметно, цифры найти несложно, в системе с объемом 5л расширение при нагреве с 0 до 50 было около 200 мл. Большая буферная емкость смысла не имеет, она увеличит массу системы и время выхода на режим.

PS: Сейчас из оборудования бак 37л и индукция 2кВт, но планирую поставить индукцию 3,5кВт. Тэны у меня маловероятны, т.к. много зерновых.DodGi, 29 Сент. 21, 16:53

Принципиальный нюанс автономной системы охлаждения с жидкостным контуром в том, что, в отличии от авто, нам необходимо вернуть из радиатора ОЖ с возможно минимальной температурой (причем никогда не равной температуре воздуха) - а это бешеный обдув, и все равно от радиатора в деф получим 30 градусов (ну зимой 20), а получим мы ее из дефлегматора с температурой не такой и высокой, максимум 50-55 градусов (иначе дефлегматор просто перестанет работать). Малая дельта ОЖ на радиаторе снижает его эффективность, плюс к этому довольно близкая к температурам ОЖ температура воздуха. Эти много букв к тому, что 3.5 кВт сдуть через ОЖ - уже не очень простая задача.
В общем, на мой взгляд - все довольно грустно в водяной автономке по сравнению с воздушной.

Дистиллер, если радиатор с водой 90С отдает воздуху с температурой 30С 50кВт то сколько он будет отдавать этому воздуху с температурой воды 60 ?

Дистиллер, Чего грустить? Собери сначала, а потом уж и...
У меня 5 кВт сдувает на 50% мощности вентилятора, при температуре воздуха в 33°С.
Да, продукт на выходе 45-55°С при этом.
Радиатор и вентилятор от легкового автомобиля.

И можно поподробнее про воздушную, что за зверь?

deen, та же история

Собрал автономку на базе наружного блока кондиционера девятки.
Насос циркуль 90 Вт, сам на себя зацикленный через кран, им и регулируется скорость циркуляции жидкости через дистиллятор и радиатор. При 2 кВт кран байпаса наполовину закрыт, мощность на насосе на единичке. Выход воды с дистиллятора 42° при 2квт а с дэфа 36° при 1,5квт.
Провел тестовую дистилляцию и ректификацию. Всё работает.
Шум низкий, вдвое тише чем шум от индукционки.
Идею взял из этой ветки, всю не прочёл, дюже длинна.
Так что пробуйте и всё получится.
Насос можно использовать и менее мощный.

sachalin-1, бред, воздушка никогда не сможет уделать жидкостное охлаждение.

наружного блока кондиционера девятки.Tehnik, 10 Окт. 21, 22:10

Можно, конечно, найти у кого-нибудь девятку и посмотреть.Но я не знаю где он находится. Если не трудно,скинь фото наружного блока кондиционера, да и всей своей системы.