Автономная система охлаждения (водяная)

sevpro, три года эта конструкция не просто работает, а "пашет". Ставится она в любую плоскость - никакой разницы по производительности. Всё просто, быстро заменяемо, надёжно, запчасти в магазине шаговой доступности. За время эксплуатации кроме прокладок в шлангах ничего ещё не менял. ТО - раз в сезон. ОЖ - вода.

dbindarew, тебе правильно заметили. Открой инструкцию к насосу. Работать будет но ресурс снизится. В горизонтальной плоскости меньше (равномернее) нагрузка на "подшипники". Меньше вероятность заклинивания.

Добавлено через 1мин.:

Что мешает повернуть на 90гр?

Что мешает повернуть на 90гр?brig62, 15 Апр. 17, 21:18

) да переворачивается он легко и влево , и вправо на 90 гр. ,ничего не меняется. На работе на тосольном обогреве такие насосы используются , знаю о них не по наслышке(я отвечаю за их исправность). Только в марте месяце этот насос "осилил" 400 л. браги, и до этого не простаивал. Практика мужики , практика..., а с инструкцией по эксплуатации любого электроизделия всегда полностью согласен. Профессия такая...) .(работаю с электричеством от 50 в. постоянки до 27000 переменки)

Скинь фотку своей "автономки" и её краткие тех. характеристикиdbindarew, 16 Апр. 17, 18:24

Рабочая одна на базе CD-7.0 и мембранного насоса типа такого https://ru.aliexpress.com/...2455605673.html. Насос включен через шим регулятор (больше 40% не даю поэтому шума от него немного). 3кВт сдувает, а больше мне не надо. Работает с ХД3. Планируется введения некоторой электронники для уменьшения шума вентилятора. Фото не раньше будущих выходных смогу сделать.
Еще три в работе: внешний блок - девятка (помыт, почищен, перебран мотор), внутренний от него же (разбираюсь с электроникой). Внешний на лето на улице, внутренний - зима (бонусом обогрев гаража) движок от осмоса будет. Третий вот такой http://www.aholod.ru/item/3269/ для мелких работ дома (в далеких планах, пока только конденсатор есть)

Всем добра! С праздником!
Подскажите нет ли у кого опыта использования в автономке в качестве охлаждающей жидкости не воду, не смесь воды с головами, а например, этиленгликоль? Вроде не токсичен, не подвержден скисанию, не портит трубки охлаждающей системы....  Именно в этом вижу основное преимушество - очень простая "водоподготовка". Т.к. гоню в основном летом на даче, вода постоянно тухнет, даже головы не спасают, только запах противный....

У меня стеклоомывательная жижа залитаRomandos77, 17 Апр. 17, 10:54

Поосторожней с этим. Бывали случаи, что в стеклоомыватель метанол бодяжат.

вода постоянно тухнет, даже головы не спасают,Паста, 17 Апр. 17, 10:51

Ты их рюмку на ведро воды добавляешь чтоли?У меня примерно сорокаградусные головы залиты в систему,уже более полтора года пользуюсь,зимой не мерзнет,летом не тухнет.Писал здесь не так давно [сообщение #12963794]

ilunman, да, система открытая. Кулерная бутыль в качестве накопительной емкости. Сорокаградусные головы боюсь пожароопасные будут..

Микродозах хлорамина.
Воду раз в неделю поменять не судьба?


Добавлено через 8мин.:

Зимой, чтоб брагу горячую не сливать в каналью, пропускаю ее через систему охлаждения. Куб-насос-наружный блок кондиционера- внутренний блок кондиционера- каналья. Вот где реальная теплоотдача!
Пару раз за день слить по 75литров браги от дистилляции и тридцать от ректификации самое то. Между сливами еще и утилизация тепла от дистилляции. Помещение 47м2

Я почему спрашиваю про теплоноситель. Дело в том, что летом гоню, как правило, в выходные. Воду из скважины наливаю в кулерную бутыль и автономка гоняет воду по кругу. Сама вода по качеству "так себе" с железом и прочими примесями. Т.к. герметичности нет, вода закисает, трубки изнутри чернеют и их приходится чистить всякими хитрыми способами, с содой, с раствором лимонной кислоты и прочее. А делать лишние движения не совсем хочется. Даже ставил в магистраль фильтр с активированным углем - не особо помогает...
А хлорамин можно попробовать.

dbindarew, через какое время хлорамин полностью разлагается?

в свободной продаже нет.)dbindarew, 17 Апр. 17, 20:48

А я уж было губу раскатал...

А я уж было губу раскатал.sevpro, 17 Апр. 17, 21:59

что-то товарищ dbindarew все свои посты поудалял... к чему бы это?
а простое гугление выдает места, где купить можно - https://goo.gl/xCizFE
а сайты aptekamos.ru и medlux.ru говорят, что можно купить в аптеках фасованный по 300г.
на счет других регионов нужно искать. это не прекурсор, чтоб его нельзя было купить...

Мужики,да так получилось неумышленно. Ближе к утру проснулся лимонку второй перегон сделать(благодать,не с кем  сражаться за жизненное пространство на кухне ) ,) ,ну как обычно на форум заглянул, а там на паре моих сообщений зелёные галки стоят,нажал-красная строка выскочила,нажал...,все посты исчезли...

... Спросонья,да сослепу (+1) не разобрался. Теперь хер чего вернёшь .

Товарищи спецы, нужен совет: как запустить эти вентиляторы чтобы не спалить? Идут пять проводов (два коричневых, красный, белый и черный провода ), схемы нет. Заранее спасибо!

фото - к моторам вентилятора - отношения не имеет..  это чисто - мощность охлаждения.. ИМХО

Идут пять проводов (два коричневых, красный, белый и черный провода ), схемы нет.eduardo66, 19 Апр. 17, 09:11

Как минимум - надо замерить омическое сопротивление..    

Технически должно быть две обмотки - рабочая и пусковая (конденсаторная).  рабочая включается напрямую в сеть, конденсаторная - скорее всего через конденсатор.

Могу предположить что  коричневые - это рабочие 220 вольт, эта обмотка имеет более низкое сопротивление...    а вот с остальными проводами - чистая угадайка...  

Так что - измеряй сопротивления,   возможно один провод - это заземление..   Без прибора - никак....   Потом будем думать...

Некоторые моторы наружных блоков двухскоростные, соответственно появляется дополнительный провод. Также встречал, что два провода к конденсатору выходят прямо из движка и больше ни к чему не подключаются. На фото видно два конденсатора и непонятно к чему они подключены.
Варианта вижу два:
1. срисовать схему подключения того что есть и выложить (поскольку по фото ничего не ясно)
2. попытаться найти в интернете сервисный мануал (все-таки Хитачи вполне серьезная контора)

Вот для примера, схема наружного блока, который стоит у меня. Видно, что из движка выходят пять проводов: кондер подключен отдельно к красному и коричневому, белый - общий (нейтраль), черный или голубой - выбор скорости (фаза).

Добавлено через 1мин.:

схемы нетeduardo66, 19 Апр. 17, 09:11

На самом движке точно нет схемы?

Технически должно быть две обмотки - рабочая и пусковая (конденсаторная)Zapal, 20 Апр. 17, 03:03

Технически в асинхронном двигателе три обмотки и как правило три вывода. При питании от сети 220в два вывода подключают к сети непосредственно, а третий через фазосдвигающий конденсатор. Пусковой конденсатор подключают параллельно основному в тех случаях, когда нагрузка на валу двигателя мешает ему нормально стартануть.

Могу предположить что  коричневые - это рабочие 220 вольтZapal, 20 Апр. 17, 03:03

Ни в коем случае. Если провода выходят из одного узла и окрашены в один цвет, с вероятностью 99,9% они соединены внутри него. Подав на них 220, получишь большой бух!

Поосторожней с этим. Бывали случаи, что стеклоомыватель метанол бодяжат.sevpro, 17 Апр. 17, 11:06

Так по практике
Охлаждайка ну никак в продукт попасть не может
Если конечно специально не лить

Могу предположить что  коричневые - это рабочие 220 вольтZapal, 20 Апр. 17, 03:03

Там на блоке написано 380V

Там на блоке написано 380VRomandos77, 20 Апр. 17, 13:57

Компрессор - да, 4кВт все-таки. А вентилятор вряд ли, иначе там конденсатор нахер не нужен, а пять проводов от вентилятора тем более.

Ребят спасибо, за отклик, я подготовлюсь получше и померю повнимательнее. На скорую руку мерил: коричневые два к каждому мотору как будто КЗ или 1-2 ома сопритивление между ними (может такое быть?) Между белым , красным и черным 150-300 Ом и к белому один конец конденсатора , другой от конденсатора на плату к разьему. И еще : если вентилятор крутнуть рукой, показания омметра гуляют😁