Кто на чем ездит?

Makovka, А я уже на подЛенинградском))) причем уже на втором. Но пока ТТТ.

недавно ездил с кумом на его новой А4,прифигел на 120 км/ч она выдавала чуть больше 1000 оборотов,это из за того что там турбина?!

Скорее всего это из-за того, что там коробка 6-ти ступенчатая. Передаточные числа подобраны так.

Мой пепелац когда едет на 5-й 100км/ч - обороты почти 3000, на 6-й было бы 2000 об. или меньше.

так  у меня АКПП6 типтроник в Хёндае(132л.с) ,но при 120км/ч у меня 2500 оборотов,а у него вариатор (170л.с)

А у меня первым был каблук (москвич), два месяца под ним и на нем и он поехал.
Потом 2109 тоже не новая по сравнению с каблуком, блин как мерседес пока не пригнали 10ти летнего VW - т4, да 2109 уже, мягко говоря, мереном не казалась.
Потом  Kia Sportage2 не плохая машина, полный подключаемый привод, коробка автомат, новая за четыре года не подводила.
Сейчас VW Amarok -Аргентинский коробка обычная, комплектация не ах, но предложи мне кто нибуть  поменять даже на 3й Sportage не соглашусь, все меня в VW устраивает.
Сугубо мое мнение, не сколько не хая другие машины, не смотря не на что, Немцы все-таки пока рулят.
А если будет надобность заезжать в вообще не заезжаемое, то Лошадка рулит.

так  у меня АКПП6 типтроник в Хёндае(132л.с) ,но при 120км/ч у меня 2500 оборотов,а у него вариатор (170л.с)Makovka, 01 Февр. 13, 15:18

122л.с. одна турбина на шестой около 2000.

122л.с. одна турбина на шестой около 2000daniil0677, 01 Февр. 13, 15:43

таки турбина))) а у него на А4 вроде как 2.

недавно ездил с кумом на его новой А4,прифигел на 120 км/ч она выдавала чуть больше 1000 оборотов,это из за того что там турбина?!Makovka, 01 Февр. 13, 14:27

Компьютер подбирает передаточное число , исходя из экономичности ( в случае с вариатором). Видимо педаль газа в этот момент была не сильно нажата. А турбина на этих оборотах не эффективна. Но вот если резко ускоряться , тапку в пол , компьютер резко повышает обороты , подключает турбину.

Компьютер подбирает передаточное число , исходя из экономичностиGabriel 61, 01 Февр. 13, 16:55

ааа))) спасиб)))

так  у меня АКПП6 типтроник в Хёндае(132л.с) ,но при 120км/ч у меня 2500 оборотов,а у него вариатор (170л.с)
Makovka, 01 Февр. 13, 15:18

Значит мощности двигателя достаточно, чтобы на прямой передаче делать всего 1000 об/мин. при правильно подобранном передаточном числе коробки.
Мало оборотов-должна быть экономия керосина.

недавно ездил с кумом на его новой А4,прифигел на 120 км/ч она выдавала чуть больше 1000 оборотов,это из за того что там турбина?!
Makovka, 01 Февр. 13, 14:27

Там наверное коробка 6ступка, у меня чуть больше1600на шестой

Согласен с предыдущим оратором, что машина для езды, а не для ремонта. Лично мне в лом раз в неделю ее обслуживать, жизнь и так коротка, чтобы постоянно ремонтом заниматься и хвастаться, что руки оттуда растут и возить с собой полмашины запчастей и ключей. Отъездил на Мицубиси Паджеро Спорт, 2006 г.в., 135 тысяч горные грунтовые дороги, кубанская грязь по осени и периодически в Ростов-на-Дону. За все время только очередные ТО и поменял сцепление. Все!!! В машине, кроме тряпочки, Беркута-19 и ножа, инструментов не было. Продал в прошлом году другу, за машину не стыдно. Сейчас Хайлюкс, Тойота рулит! 

По роду занятий пришлось иметь не мало авто разных производителей. И когда мои сыновья повзрослели, на вопрос- какое авто лучше? Я отвечал- то которое утром завелось и до места довезло. Кстати в их числе УАЗ "Санитарка", 69, 469, 3153. Одно точно- лучше УАЗа на охоте нет.

Странный ты человек, кулибин, тебе люди русским по белому пишут, что они НЕ ХОТЯТ чинить машину, а хотят, чтобы она НЕ ЛОМАЛАСЬ!. а ты им про то, как быстро можно починить уазик.. Нравится возня с ним, хобби это твое - ради бога, а другие не хотят такого "хобби", поэтому уаз не рассматривают как вариант средства передвижения. Я тоже когда то заглядывался на узазики, на газ-69, когда на волге ездил... а потом как-то охладел, надоело мне заниматься ремонтами и купил шкоду. Да в лес на ней не заехать, березки не порубать, но мне каждый день такого и не надо - мне надо на работу доехать, да ребенка куда отвезти, да по магазинам, и зачем мне тогда такая проходимость?
Edelweiss, 01 Февр. 13, 13:04

Все автолюбители разделяются на две категории, на тех кто имеет машину и на тех кого имеет машина. Я лично предпочитаю уметь трахать машину и один раз оттрахать её как следует во все дыры и она мне отплатит за это любовью и лаской, чем всю жизнь меня трахали все автомеханники с особым цинизмом и я при этом был с ними ласков, потому что сам не умею трахать, заниматься онанизмом стоя у обочины вокруг машины и потом сидеть отсасывать в ожидании эвакуатора!!!))))))

А я и не радею за Патриотов и Хантеров, у меня вообще язык не поворачивается их назвать гордым именем УАЗ, для меня УАЗ - легенда и всемирная известность, это 469 и 31512 выпуска до развала СССР!!! У меня два "козла", одному 31 год, второму 29 лет, вообще нет проблем, по железу почти всё родное и не гнилое!!!))))) Каждый раз при замене масла, я отработкой продуваю всё днище и раму задуваю во внутрь мовильником с компрессором. Хрен что когда сгниёт!!!!!))))
КулибинСам, 01 Февр. 13, 11:19

Ну козлы реально сила, это не поспоришь!У меня отчим на таком нас и на моря возил, да и ваще по горным дорогам самый мягкий авто.

Владимир 1970,  

 

 

правда я щас на корейской Корее езжу))) пока новая 21000 проехала тьфу,тьфу,тьфу меня вставляет

о,вот фотка свежая,сестру на свадьбе возил))) Makovka, 01 Февр. 13, 13:31

Хорошая "Элантра", у сестры моей жены такая, всего 2 месяца.Походу итальяшки проектировали, а так практически "Хонда Аккорд" только длинная и узкая.))))

А под УАЗиком есть там местечко между раздаткой и задним мостом, так там, пока вы трахаетесь со своими нассанами, мицубисями, тайотами и прочей буржуйской лабуденью, я в это время с бабой всю камасутру на практике пройду с удовольствием!!!!!))))) Под каким ещё якобы внедорожником такое возможно???)))))КулибинСам, 01 Февр. 13, 10:04

Я лично предпочитаю уметь трахать машину и один раз оттрахать её как следует во все дыры и она мне отплатит за это любовью и лаской, чем всю жизнь меня трахали все автомеханники с особым цинизмом и я при этом был с ними ласков, потому что сам не умею трахать, заниматься онанизмом стоя у обочины вокруг машины и потом сидеть отсасывать в ожидании эвакуатора!!!))))))КулибинСам, 01 Февр. 13, 19:43

Ты уж определись, как тебе больше нравится с бабой под уазиком или с уазиком без бабы камасутру изучать.

Точно странный.

Ты уж определись, как тебе больше нравится с бабой под уазиком или с уазиком без бабы камасутру изучать.

Точно странный.

daniil0677, 01 Февр. 13, 20:11

А УАЗоводы все странные, их как и Россию умом не понять!!!)) Нас таких много!!))) Только не на дорогах общего пользования!!))) Потому что они развиты разносторонне и по дорогам и по без дорог, и с бабой и с машиной, для них правил не существует, они все сообразительные и из любой ситуации всегда выход найдут, не то что односторонне развитые только по правилам и по написанному как положено и то что дохтур прописал, а если что не так, так сразу в ступор впадают как блондинки и сразу импотенты и кто не такой как они все странные!!!))))))

Шнива рулит.Не веришь? Спроси у Дена.

Все автолюбители разделяются на две категории, на тех кто имеет машину и на тех кого имеет машина. 
КулибинСам, 01 Февр. 13, 19:43

Есть еще третья категория. Это те кто считают, что других имеет  машина, а они только наслаждаются ездой. Я в газели  по среди дороги даже сцепление менял(кто конструкцию полноприводной представляет, тот поймет-не уаз) а уж стартеры генераторы ролики, это вообще не в счет. На стоянке за неделю с перекурами движок перебрал, ходили умники советы давали, потом охали сочувствовали. В итоге дело затянулось на месяц. Вожу кучу ключей, ремней гвоздей и гаек, за то я знаю , что я в любое время ко всему готов, могу и говна помесить и по камням поскакать. Раз на переднем приводе домой вернулся, задний кардан разбил так, что как крестовину не вырвало не знаю, Снял, бросил в кузов, заблокировал раздатку и поехал. А в кайроне даже отвертки нету. Лампочку в багажнике уже пол года не могу поменять. Такая видимость надежности расслабляет