Автономная система охлаждения (водяная)

_Stepa, нифига сибе, ты хоть что-то посчитать смог, да и в уме - не силён он)))

Есть ещё вариант расчета на пальцах. 1 кВт греет 1 ведро воды за 1 час. ( с комнатной 20 до 100).

Ладно бы радиатор был бушныйfus111, 26 Июня 23, 17:14

Надо продолжать искать. У меня на "фабричной" автономке стоит теплообменник от какого-то кондиционера (насколько я понимаю). И нет впечатления, чтобы этот теплообменник был в разы эффективнее автомобильного радиатора. Ну, может, немного (!) эффективнее, но не в разы. Я вчерась ляпнул насчет 15 л/мин: судя по струйке (честно сказать, не измерял), там значительно меньший расход получается. И все работает, как я писал. Но, чтоб на обратке вода была около 60*С - это странно. Тут и вопрос встает: как при этом вообще происходит конденсация в димроте?

По вчерашним испытаниям ОЖ на входе в радиатор 71-72 на выходе 63-65.
Пробовал и снизу в радиатор и сверху подавать, разница не значительнаяfus111, 26 Июня 23, 04:33

Попробуй разводушить радиатор перевернув выходным патрубком вверх, завоздушенное место можно нащупать рукой по относительно низкой температуре

ут и вопрос встает: как при этом вообще происходит конденсация в димроте?Sonologist, 27 Июня 23, 13:27

у димрота многократный запас по мощности относительно трубопроводной воды и подводимой мощности

Может все таки насос... Знающий ни кто так и не отозвался. Там вроде как есть большая разница ламинарные потоки или турбулентные. Я только названия знаю, насколько теплопередача может измениться и чем они друг от друга отличаются...хз. Я было дело пробовал разобраться с теплообменником вода-вода, там ваще темный лес. С хорошим знанием физики, но в рамках школьного курса делать нечего. Практика с теорией основанной на физике из школы разошлись где то в 200 раз.

Может все таки насос..._Stepa, 27 Июня 23, 18:28

Слишком быстро качает?

Слишком быстро качает?Dry Gin, 27 Июня 23, 19:10

Медленно. Чем больше поток тем лучше. У меня например стоит отопительный котел и циркуль с тремя положениями. У меня не возникает сомнений на какой режим насос поставить что бы теплее было.

Уточню. Залито что?

Медленно._Stepa, 27 Июня 23, 19:24

Если бы так было, дельта на радиаторе была бы существенной.

. Залито что?Виктрыч, 27 Июня 23, 19:24

В качестве теплоносителя подголовья 50/50fus111, 23 Июня 23, 11:43

Продолжим. Если залиты головы 50%, то температура кипения этой жижи около 80 Цельсия. Температура кипения спирта 78. А температура кипения воды 100. Разница в 2 и 22 серьёзная. Теплоёмкость жижи проигрывает воде раза в 4. Нужны другие скорости для того же теплового обмена. Как минимум раза в 4. Плюс на грани закипания в димроте.
Пока только эта версия. Ещё зависит, с какой стороны насос. Если качает из димрота, ситуация ухудшается.

Блин, ребята. На радиаторе НЕ ОСТЫВАЕТ. О чём это говорит? При чём тут теплоёмкость? Радиатор - НЕ РАБОТАЕТ.

На авто он 40 кВт сдувает, а тут 4 не может в той же конфигурации.Он под капотом втиснут. В моём зазоры рука не пролезет.

Ну так вот сюда и надо искать.

В авто не головы залиты. И?

Добавлено через 3мин.:

Причём в моём часть радиатора закрыта экраном. Открывается на скорости набегающим потоком. Запас охрененный по сдутию тепла.

Но, чтоб на обратке вода была около 60*С - это странно. Тут и вопрос встает: как при этом вообще происходит конденсация в димроте?Sonologist, 27 Июня 23, 13:27

внутри колонны с Димрота льёт хорошо.

Если залиты головы 50%,Виктрыч, 27 Июня 23, 20:51

Охлаждающая жидкость сделана по сообщению Zapala плюс жидкое мыло плюс глицерин.

Ещё зависит, с какой стороны насосВиктрыч, 27 Июня 23, 20:51

Насос качает из расширительного бачка. С Димрота вход в радиатор делал и сверху и снизу, разница небольшая .

Попробуй разводушить радиатор перевернув выходным патрубком вверх,dee, 27 Июня 23, 16:27

это первое что я делаю при заполнении системы.
Спасибо коллеги за содействие, в четверг буду проводить очередные опыты, о результатах отпишусь.

В авто не головы залиты. И?Виктрыч, 27 Июня 23, 21:00

А если бы головы были, то они бы из радиатора авто горячими выходили?)

fus111 походу уже пожале, что спросил)))
Машина не заводится - а ты колёса подкачал?
Поменяй лампочки!!
Блин, машина это сложно, я пытался разобраться с аэродинамическим сопротивлением, но там тёмный лес.
А бензин какой? Попробуй поменять бензин.

Вот это мне напоминает дискуссия в этой ветке.

Поставь радиатор в окно и будет у тебя счастье!

Если бы так было, дельта на радиаторе была бы существенной.Dry Gin, 27 Июня 23, 19:46

Ты не поверишь, но может так получится что при увеличении потока дельта на радиаторе может вырасти, а не уменьшится! Как бы это тебе странно ни казалось. Там все не так просто. Ламинарное, турбулентное... и у них разные законы теплопередачи... Могу ошибаться, но читал вроде что то про это краем глаза, понял процентов 10. Надеялся что кто то более сведущий нас просвятит, простыми словами, но похоже здесь таких нет. Все мы здесь видимо со школьным курсом физики максимум.

Все мы здесь видимо со школьным курсом физики максимум._Stepa, 28 Июня 23, 07:23

Однако, у кого ещё автономка работает, так скажем, не корректно?