Автономная система охлаждения (водяная)

fus111, Подача и выход с радиатора правильно подключеныУрий, 23 Июня 23, 19:18

подача вниз радиатора выход сверху в бачок, завоздушивания исключено, радиатор прогревается полностью.
Итого
Факир был пьян и фокус не удался. Новый восьмилопастной вентилятор с диффузором на весь радиатор охлаждает конечно лучше, чем огрызок от 2108, но всё равно при мощности 4,2 кВт входящая температура в радиатор 68°, после радиатора в бачке 58° и вентилятор шпарит на полную мощность. Я хз в чём причина. Пойду нагружаться Лимончелло.

Добавлено через 6мин.:

Выноси радиатор наружу. У тебя там тёплый карман создаётся.
Посл. ред.Dry Gin, 23 Июня 23, 19:31

не вариант, мобильность на колёсиках, АСО катается туда-сюда. Да и не выше 30° на балконе с открытыми окнами, а коллеги на такой сборке и при 35 тепла работали на 5 кВт согласно их сообщениям на форуме. Пока осталась единственной мысль от сообщения TanaiL, уменьшить скорость протока охлаждающей жидкости поставить мембранный насос на 6 л в минуту

И при такой сборке АСО еле еле сдувает 4квтfus111, 23 Июня 23, 11:43

А что а аппарат?

Пока осталась единственной мысль от сообщения TanaiL, уменьшить скорость протока охлаждающей жидкости поставить мембранный насос на 6 л в минутуfus111, 23 Июня 23, 19:34

Давай, чел, ходи по граблям, если термодинамику неохота читать))

А что а аппарат?Урий, 23 Июня 23, 20:16

ЛС8М, но переделанный. Царга 1,2м, димрот.

Добавлено через 2мин.:

Давай, чел, ходи по граблям, если термодинамику неохота читать))Dry Gin, 23 Июня 23, 20:22

я всего лишь повторил сборку, которая описывалась здесь не раз и она почему-то не работает. Так что если тебе, чел, нечего сказать по теме, проходи мимо.

Так что если тебе, чел, нечего сказать по теме, проходи мимо.fus111, 23 Июня 23, 20:31

Ага. А если 1 л/м, то на входе ешё холоднее будет)) Думай. А мне есть, что сказать, я и сказал)

А мне есть, что сказать, я и сказал)Dry Gin, 23 Июня 23, 20:53

я пришел за советом, если нечего сказать, лучше помолчи. Умничать все горазды.
А обходя разложенные грабли, мы теряем драгоценный опыт. Свою нбк, я собрал только с пятого раза, зато теперь 40 л/ч браги идёт на ура при мощности 3,8 кВт, и здесь как-нибудь методом проб и ошибок разберёмся.

я пришел за советом, если нечего сказать, лучше помолчи. Умничать все горазды.fus111, 23 Июня 23, 21:15

Остынь, горячий финский парень)) Чем медленнее поток, тем ниже температура на выходе с радиатора. Но тем хуже теплообмен в дефлегматоре.

"подача вниз радиатора выход сверху В автомобиле подачя горячего антефриза в верхний патрубок а возвоат с низу

Чем медленнее поток, тем ниже температура на выходе с радиатора. Но тем хуже теплообмен в дефлегматоре.Dry Gin, 23 Июня 23, 21:55

коротко и по существу. Спасибо.

Добавлено через 2мин.:

подача вниз радиатора выход сверху В автомобиле подачя горячего антефриза в верхний патрубок а возвоат с низуASA007, 23 Июня 23, 22:28

да, я в курсе. По автомобильному типу имелось в виду включение вентилятора по заданной температуре. А так во всех АСО что я здесь видел подачу воды с дефлегматора делают вниз радиатора, а выход сверху в бачок.

. По автомобильному типуfus111, 24 Июня 23, 08:54

система закрытая,под давлением.Там пох.. откуда куда.

Всем привет. Вопрос такой. Есть бочка с водой, пивной охладитель, и циркуль. Как правильно сделать последовательность? Бочка - насос - холодильник - дефлегматор- бочка? Или бочка - насос - дефлегматор - холодильник - бочка? При прямотоке браги второй вариант захлебнулся, т.е. в пивном холодильнике вода стала горячей и всё пропало. Вот теперь на рект как лучше сделать? Может был у кого опыт с пивным охладителем?

Добавлено через 4мин.:

Забыл. Рабочая 1,6кВт

Наконец-то можно выложить фотографии. По сборке всё верно?
Подключил вент через ШИМ регулятор, обороты 50%
Прогнал 2 варианта на мощности 3,7квт.
1. На повысительном насосе 30л/м, выход с димрота 66гр. В бачке после радиатора 60гр.в тса 47гр.
2. На мембранном насосе 6л/м, выход с димрота 70гр, после радиатора 59гр. В тса 58гр-перебор.

По сборке всё верно?fus111, 24 Июня 23, 12:32

Честно говоря не понятно. Такое впечатление что она сама на себя подключена.

У меня 5 кВт съедает авто радиатора при нагруженности родного Карлсона на 50% и температуре окружающего воздуха в 30-35°С.

У меня 5 кВт съедает авто радиатора при нагруженности родного Карлсона на 50% и температуре окружающего воздуха в 30-35°Сdeen, 24 Июня 23, 23:25

сделай пожалуйста фото системы
И вход с дефа в радиатор снизу или с верху?

она почему-то не работаетfus111, 23 Июня 23, 20:31

58 на входе в деф, он не плюется? Все вроде работает...

Добавлено через 11мин.:

вход с дефа в радиатор снизу или с верху?fus111, 25 Июня 23, 07:51

По Большому счету - пофиг..
50% шим, ото совсем не значит, что он в два раза меньше дует.. Скорее раза в четыре (в авто почти 14В, а у тебя 12, да и те урезаные)

А вентилятор у тебя куда дует? На радиатор или из радиатора отсасывает...

Добавлено через 2мин.:

fus111, какие температуры до радиатора и после?

какие температуры до радиатора и после?deen, 26 Июня 23, 02:24

Вентилятор вытягивает с радиатора
По вчерашним испытаниям ОЖ на входе в радиатор 71-72 на выходе 63-65.
Пробовал и снизу в радиатор и сверху подавать, разница не значительная. Поставил циркуляционный насос 25-40, так с ним ещё хуже чем с повысительным, не хватает скорости протока, тса кипит, буду ещё один радиатор ставить последовательно.

А сколько л/мин идет после дефа?

Miguel в корень зрит!
Если на насосе написано 30л/мин, то это не значит, что на твоей сборке он будет столько качать. Гидравлическое сопротивление системы сильно снижает производительность.
Измерь хотя бы примерно скорость прокачки.