Кто на чем ездит?

DRY, Из Ауди у меня была только трёхлитровая А6. Она не ела масло. Мерседес МЛ 3,7 литра был. Ни капли ни съедал. Но может грамм 50 за 10 тыщ км (к пробегу в 90 тысяч км). Х5 был трёхлитровый бензин. Тот после 150 тысяч пробега стал есть. До этого не ел. К 200-м тысячам пробега стал есть грамм 500 на тысячу (но его я брал не новым, так что не знаю, как до меня гоняли его). Сейчас Х5 дизель двухтурбинный. :-) Не ест (тьфу три раза).

... могу только поздравить, не всем так везет, поздравляю

DRY, спасибо. :-) Везло так не со всеми машинами. Были японцы, которые кушали (одну пришлось даже капиталить). Но там машины были б/у с пробегом на одометре под 100 тыщ. А реальный пробег вообще неизвестен.

sagos
все мои б/у машины, и отеч. и импортные, всяко-разно починялись.
У всех были вскрыты моторы и разным образом модернизированы (любитель я был сего творчества).
Все машины были перекрашены.
Последние три, покупались новыми, в кредит и в них я уже глубоко не лазил, ограничился музыкой получше и шумовкой. Да и надоело уже ковыряться, а может обленился

Был Plymouth Grand Voyager 1999 года. Брал его 4-х летним с пробегом около 160 000 км. Масло кушала немного. От замены до замены масла я доливал не более 1 банки 0.5 литра. Второй минивэн был Pontiac Montana 2000 года - друг отдал за символическую оплату в 500$ - стоимость последнего ремонта. Пробег был около 100 000 км. Масло кушала уже побольше. На каждую 1000 км доливал 0.5 литра масла. Сейчас в хозяйстве Honda CR-V 2008 года и  Ford Escape 2010 года. Honda масло не кушает вообще, а про Ford сказать ничего не могу - езжу на нем всего 3-ю неделю.

У меня Тойота с двигателем 4,5 литра. Пробег большой. Первые 2 года ела 1-1,1 литра на 1000км. Пока не встретил умного дяденьку, который подсказал, что для тойоты масло нельзя никакое другое, кроме Тойотовского родного 5W-30 круглый год. Теперь 1-1,5 литра на 10.000 км.
А до этого в авторизованном сервисе подливали Castrol. Горит это масло под нагрузкой. Не рекомендую.

Горит это масло под нагрузкой. Не рекомендую.Дрюха, 15 Февр. 13, 06:22

Видел много фото сколько гуталина скапливается под клапанной крышкой при использовании именно Castrol. Может Castrol такой в РФ?

 Горняк , это подделка. Кастрол , конечно не лучшее масло , но не до такой же степени.

Тоже в своё время от кастрюля отказался, угорало оно очень хорошо по сравнению с другими маслами.

А я и не знаю чего мне на ТО льют. Но на канистрах (видел из окна) написано Форд)))

У дилеров дерьма не льют (по крайней мере это касается MAJOR).
Масло закупается холдингом централизовано, в бочках по 200л. и в фирменной фасовке по 1 и 4 л.
Если со склада выданы канистры - обязаны остатки положить в багажник, как и все использованные раходники.
Но если есть возможность, желательно понаблюдать в какой момент механик заворачивает пробку поддона (все ли стекло?)

DRY,6 лет назад межсервисный на Фокусе был 20тыс. года два назад на все сделали 15. Хватало масла от  рисок на 20 и на 15 соответственно. Канистру видел не возле своей машины. Обслуживаюсь в Дженсере. Нареканий по Фокусу не было проехал 300тыс. На Мондео пока на ТО еще не был. 

6 лет назад межсервисный на Фокусе был 20тыс.Владимир 1970, 15 Февр. 13, 11:41

На некоторых фокусах было 25 тыс.

Николай334, На СТ что ли? А разве не меньше наоборот? У меня был второй 1,8.

На СТ что ли?Владимир 1970, 15 Февр. 13, 11:54

Там  раньше стояло вольвовское двигло. Расхода масла совсем не было.

Вольва уже не та стала, племянник 60-ку продал годовалую, не радовала. Хотя все равно мудак, Мазду 7-ку взял, ее и угнали через полгода.

 Будете смеяться , но последние шесть лет , только на этом. http://www.lukoil-masla.ru/...otoroils/00012/

DRY,6 лет назад межсервисный на Фокусе был 20тысВладимир 1970, 15 Февр. 13, 11:41

...жена ездит на фокусе, 1,6 бензин, серв. интервал 20 тыс. км. У меня был дизельный, у него 15 тыс.
Я правда на ТО не ездил, все делал сам, а серв. книжку раз в год отправлял на СТО, мне ее штамповали - по дружбе и небольшое спасибо

60-куВладимир 1970, 15 Февр. 13, 12:10

XC? Пикуленко А.А. с "Эха Москвы" грил, что ныне ХС-70 доведена до совершенства.

Будете смеятьсяGabriel 61, 15 Февр. 13, 12:13

И чего тут смеяться? До того как продать своего хондовского шатла, лил только такое. Когда пришлось снять крышку головки -- глазам не поверил. Визуально требуха мотора выглядела как новая. При пробеге 350 тыс.