Скорая помощь или есть вопрос требующий срочного ответа!

krvsa, к сожалению я пешеход ))) . Топлю в сезон регулярно баню + мангал 5 литров улетает только в путь .

krvsa, прикол а я и не знал у меня октавия.сколько голов можно лить безболезненно ,примерно на 20 л бензина?

Комэск, на розжиг я использую газ. Балончик с газом у нас продают за 45р. Горелку на него одеваешь и хватает на несколько лет мангалы и костры разжигать!

сколько голов можно лить безболезненно ,примерно на 20 л бензина?Евгентий, 10 Нояб. 20, 14:54

У Приорки бак по паспорту 37л... Вот я как заправлюсь, доливаю 0.5л. Потом на следующий день еще 0.5л. Выкатываю "до лампочки".
Ездил так полгода и для сравнения залил полный бак 92-го. Хоть ногами ее толкай!

Т.е. разница очень разительная по динамике.

makrak80, у тебя какая машинка

головы использовал на всяческие хоз цели ,а вот в машину попробую теперь,по результату отпишусь

Добавлено через 7мин.:

а ничего не горит там в движке преждевременно,так спросил для общего развития,может есть спецы

а ничего не горит там в движке преждевременноЕвгентий, 10 Нояб. 20, 15:06

Двигатель портит не марка масла... А его отсутствие. (с) Народная мудрость с мотоблочного форума.

головы использовал на всяческие хоз цели ,а вот в машину попробую теперь,по результату отпишусьЕвгентий, 10 Нояб. 20, 15:06

Нехер! "Пацан сказал-пацан сделал!" (с) Выливай в каналью! У меня с голов после дистилляции и тарельчатой всего 7% неисправимых. Жутко вонючих и растворяющих все что можно, в пластик лить не рискую. 5% оборотки. Остальное спиртяга без посторонних ароматов. С этой короной разбегается, только в путь, по коллегам.

Лью литр луца на ведро бензуса. Двигатель ВАЗ 16-и клапанный. Вообще никаких изменений не замечаю.
Луц делаю из отходов. В отходы идут в основном "головы с голов" - накопленные после ректа головы ректифицирую еще раз, и вот он - луц. 96,6+% крепости.

В конце ректификации отбираю "хвосты" так сказать - фракция с повышенным относительно спирта содержанием сивухи (но по сравнению с сырцом её там нет считай). Отправляю на второй рект по мере накопления, который идет с космической скоростью - "голов" отобрать надо символически, а далее отжимаем с контролем Тцарги на максимальной скорости.

Ximichestvo, хотябы один норм пацан

Добавлено через 13мин.:

Mihalich, ты конечно авторитетный ректификаторщик но поясни момент окончания ректификации.у меня всё просто,головы отобрал,питьевое тело,потом дорабатываеет старт стоп,хвосты я выливаю,а ты твой алгоритм действий?

Добавлено через 4мин.:

не могу понять целесообразность

krvsa, Самообман . Прикинь концентрацию спирта ( 1 л/ на 36 бензина) меньше 3% , при том что октановое число спирта ниже чем у бензина и теплотворная способность так же меньше

Самообманandrusha61, 10 Нояб. 20, 15:51

Дело твое... Я описал лишь свой опыт применения голов.

krvsa, а мой стандартный , мангал , омыватель в машину , дезинфекция оборудования , жена стекло чистит

я не зря писАс про дополнительную переработку отходов самогоноварения,расчёт энэргии ,затрачиваемой для своих вкусняшек не идёт ни в какое сравнение с экономической целесообразностью

Евгентий, мы как раз и описываем тебе реальную экономию и целесообразность...

я умываю руки

Добавлено через 10мин.:

что то поменялось в восприятии действительности,пойду накидаюсь сортировки

krvsa, ничего не имею против езды на спирте , ведь у газа тоже теплотворная способность ниже бензина , экономия 45 р на бак , если 100 л изъездить ...

поясни момент окончания ректификации.у меня всё просто,головы отобрал,питьевое тело,потом дорабатываеет старт стоп,хвосты я выливаю,а ты твой алгоритм действий?Евгентий, 10 Нояб. 20, 15:33

Два путя
Или малая "дельта" (0,2 град) и малый "декремент" (10-15%) - когда время не поджимает. Высасывается практически весь спирт из куба. Полный стоп, меняю тару, устанавливаю температуру 86 градусов (не спрашивай почему, нравится и всё). Дельта - 4 градуса. "Выжимаю" содержимое царг и остатки из куба. У меня 4 царги - выходит более полулитра, за пол-часика. Обзываю это "хвостами".
Мало времени - дельта побольше (0,5 град), декремент 25-30%. После стопа, в кубе остается побольше, чем в 1 варианте - литр-полтора сливаю.

Оба варианта дают примерно одинаковый состав "хвостов" - "голов" нет, "сивухи" чуток ощущается, крепость 96+%. Такое ректифицировать второй раз - одно удовольствие! Максимально крепкая навалка (лишь бы ТЭН не оголить), и вперед.

Самообман . Прикинь концентрацию спирта ( 1 л/ на 36 бензина) меньше 3% , при том что октановое число спирта ниже чем у бензина и теплотворная способность так же меньшеandrusha61, 10 Нояб. 20, 15:51

andrusha61, ошибаешься...)))

пиртовое топливо применяется в высокофорсированных спортивных двигателях и позволяет ощутимо увеличить мощность и крутящий момент.

Как правило, применяется либо метиловый спирт (метанол), либо этиловый.

Метиловый спирт (метанол) — бесцветен, с характерным запахом, ядовит даже в небольших дозах, отрицательно влияет на зрение.

Этиловый спирт (винный) — спирт, из которого делают водку:)

Несмотря на тот факт, что теплотворная способность спирта почти в 2 раза меньше, чем у бензина, мощность двигателя возрастает за счет того, что для сжигания 1 части бензина требуется около 15 частей воздуха (стехиометрия), а для сжигания спирта — примерно 6.5-8.4 частей воздуха, что дает возможность сжигать за 1 рабочий цикл большую массу топлива.

Ниже перечислены другие факторы, положительно влияющие на мощностные показатели двигателя:

· высокая антидетонационная стойкость

· высокая скрытая теплота парообразования, что вызывает существенное охлаждение топливовоздушной смеси и увеличение заряда

· более полное сгорание спиртовых смесей, даже при существенном отклонении состава от стехиометрии (альфа до 0.6)

· сгорание без образования нагара

Для того, чтобы в полной мере реализовать преимущества спиртового топлива, степень сжатия двигателя должна быть выше, чем для работы на бензине.

Спирты довольно гигроскопичны, то есть способны впитывать влагу из воздуха, поэтому хранить их следует в герметично закрытых емкостях.

Для стабилизации смесей в них могут добавляться вспомогательные стабилизирующие вещества, такие как ацетон (до 10%), бутиловый спирт (до 15%), бензол (до 30%).

Vladimir61, Ключевое слово - высокофорсированные моторы , а также состав смеси , на кг бензина 15 кг воздуха а на кг спирта 7-8 кг воздуха , но Жигулёвский мотор ведь наш коллега не форсировал , соответственно потеря мощности присутсутствует , но в количестве 2,5% спирта это не почувствуется