Парогенератор

Steklyansky, да, нужно на первый погон на крейсерской ))).

Никола Нагатинский, а в чем тогда проблема? ну будет плавать мощность, ну не принципиально же.

Steklyansky, сфоткал клапана.

сфоткал клапанаlesbeg, 20 Апр. 16, 19:58

    Я так понял это в паровод планируешь? Вижу, как и у меня , прокладки нет. Я переделал под силиконовую прокладку. Что это дало:
- звук при прогреве сусловарочного котла стал глуше и намного тише;
- перестал слегка пропускать. Можешь убедиться потянув воздух из клапана. Он пропускает. У меня на пол капало слегка (сусловарочный котел - он же бродильник).
     
    Если надо, могу выложить фото переделки.

Я так понял это в паровод планируешь?стас санкт-петербург, 21 Апр. 16, 00:20

Нет, это в ГБ. Один на пониженное давление, один на стравливание. Еще в ГБ подрывной клапан от ХД.
В паропроводе обратного клапана нет, там трехходовой кран (L-типа).

Если надо, могу выложить фото переделки.стас санкт-петербург, 21 Апр. 16, 00:20

Конечно сфоткай. Интересно же.

lesbeg,твои клапана наверное стоят как ракета.
Вот такой еще нашел , вроде внутренние детали металлические.

Конечно сфоткай. Интересно же.lesbeg, 21 Апр. 16, 06:47

Вот так выглядит обратный клапан в разборе

На этом фото новый клапан с силиконовой прокладкой. Заказывал у токаря из нержавейки. Винт М3. Толщина прокладки 3 мм

Силиконовая прокладка должна быть немного шире диаметра клапана, чтобы она при вибрации (во время прогрева) била по направляющим ребрам корпуса. Поэтому клапан работает тише. Вот фото

Парогенератор для НБК. Может кому что-нибудь и пригодится. Был сделан из того что было. А был 3-х фазный тэн на 6 кВТ. Получился высоковат, но мне это не критично.Зато выход на режим пару минут. Датчик уровня от ВАЗ 2110.Неоходимо немного доработать. Клапан на 12 В. применяется в кофе варочных машинах. Корпус влагоотделителя - от блока подготовки воздуха. Так как площадь испарения небольшая происходит пенообразование и небходим пеногаситель ( фото).

Ребята подскажите, а сколько в барах надо поставить предохранительный клапан на парогенератор?

Ребята подскажите, а сколько в барах надо поставить предохранительный клапан на парогенератор?rangnau, 21 Мая 16, 00:28

Ты лучше задайся вопросом о том, какое давление является рабочим в ПГ и исходя из оного подбирай клапан.

так у меня это два взаимосвязанных вопросов.Я думал есть какие то примерные допустимые рамки.К примеру бак у меня 50 литров, а парогенератор  на 17литров планирую.От этого тоже есть зависимость по давлению?

.От этого тоже есть зависимость по давлению?rangnau, 21 Мая 16, 01:28

Нет, такой зависимости нет. И давления в ПГ быть не должно.
Имхо, бери регулируемый клапан, например такой. Его отрегулируешь на минимальное давление.

Мало планируешь, для 50л куба нужен минимум 25л ПГ, иначе придется доливать в процессе. Клапан бери на два очка, это и с запасом по рабочему давлению и абсолютно безопасно для нормальных кубов.oleg_v_v, 21 Мая 16, 02:44

Олег, имхо ты не прав. Даже в ПВК нормальное рабочее давление 0.2 атм, а в парогене давления стремится к атмосферному. Т.е. два очка в парогене это 100% аварийная ситуация, причем уже давно.

Добавлено через 12мин.:

В моем ПГ группа безопасности выполнена так.

Подрывной клапан от Игорь223 и два нержовых обратных клапана, смотрящих в разные стороны.
Паропровод цепляется к группе безопасности камлоком. Второе назначение этого парогена - куб для РК. При ректификации на камлок вешается манометр или заглушка (на фото на камлоке заглушка)

У меня рабочее давление в ПГ варьируется от 0.2 до 0.5 атмосферoleg_v_v, 23 Мая 16, 00:30

Олег, тебя самого не смущает, что давление в твоем ПГ не уступает давлению рубашки ПВК, в которой вода до 120° нагревается? Куб в форме параллелепипеда уже порвало бы.

Так кто какие клапана использует по давлению? Нашёл пару вариантов; один от 0,5-1 бара и второй от 1-4 бара регулируются.Какой из них получше будет?Или всё же лучше методом проб?

Привет, парни! Наконец-то привёз домой свой новый куб. Конструкцию слизал у Викторчика, так что ничего нового. Объём - 125 литров, газ плюс тэны. Размеры делал под газовую печку на все конфорки. И вот тут сразу появилась засада. Зажигаю конфорки, ставлю куб на печку и горение прекращается. Походу выгорает кислород, а новый не поступает. Нужно наверное приподнимать куб над горелками. Как считаете?

Макс Кёниг, с газом аккуратнее. Угореть можно, незаметишь.
А так наверно да, у меня фляга тоже плохо горела когда обода не было. Т.е. расстояние дна и пламени подобрать надо.

Одобряете профессионалы? Задумка к перегонному кубу 37 л сделать парогенератор из скороварки 12-15 литров.внутри куба сделать из медной трубки сделать спираль типа чиллера,чтобы грела и вверху и внизу брагу, может просто чтобы все дно закрывала, короче значительно увеличить площадь контакта горячей трубки с густой брагой, а дырки для выхода пара сделать в самом конце трубки направленные в дно куба. В результате мы получим более быстрый прогрев,т.к. увеличиться площадь контакта

Объем скороварки для ПГ обсуждается (сомнения тоже есть, что 12-15 литров маловато) , основной же вопрос, есть ли смысл увеличить пятно контакта каши с трубкой ПГ внутри куба, тем самым увеличив скорость прогрева

Artematc, На мой взгляд лишняя заморочка, чем проще - тем надёжней. Если заторы ещё не осахаривал, то скорей всего хапнешь каши в барботёр, забьёшь его наглушняк. Выковыривать её как будешь? Считаю, что оптимальный вариант - прямая трубка до дна заторника без всяких отверстий. А скорости подозреваю змеевик тоже не добавит, потому что объём подаваемого пара одинаковый. А то, что пар будет из трубки выходить в одной точке, думаю тоже непринципиально. Будешь варить кашу - увидишь, что затор "живой", в нём происходит самоперемешивание слоёв.

Добавлено через 2мин.:

oleg_v_v, Олег, зачем вообще нужны отверстия в барботёре, можешь популярно пояснить?

Artematc, oleg_v_v, Парни, ну вы я думаю поняли, что выходное отверстие в торце трубки конечно же должно быть для выхода пара?