Автономная система охлаждения (водяная)

Что-то у него наработка подозрительно низкая.

чтоб не срывало напором патрубок подачи теплоносителя/охлаждайки с доохладителя и дефлегматораЗабаненный, 13 Янв. 17, 08:48

хомутики у вас не продают что ли?   да и давление там не такое уж и большое

На ПВК автономку ктонибудь прикручивал?
Интересует как менять уровень в рубашке (при нагреве надо только тэны прикрыть, а при охлаждении вся рубашка затоплена) не выводя из контура воду?
Ну и чтоб наполнять имеющейся помпой.
Я вроде что-то придумал, но громоздко с кучей кранов, так, что придется самому себе инструкцию писать.
Так еще пока холодильник в расчет не брал...

хомутики у вас не продают что ли?   да и давление там не такое уж и большоеPapic, 13 Янв. 17, 09:49

Хомутами нормовскими пробовал крепить, неудачно. Затянутый хомут наоборот создаёт складочку по которой и сечет охлаждающая жидкость. Хочу попробовать перейти на быстросъемы от пневматики. Благо что допхолодильник у меня от ХД3 и там предусмотрена насечка на патрубках.

Что-то у него наработка подозрительно низкая.sevpro, 13 Янв. 17, 09:29

Мысль правильна, гоняю сколько могу. Но по  такой цене его можно пару заказать и к расходному материалу отнести (2 пачки сигарет)

Затянутый хомут наоборот создаёт складочку по которой и сечет охлаждающая жидкость.Забаненный, 13 Янв. 17, 11:31

да у тебя шланг похоже не того диаметра. я когда на такое напоролся (шланг толще чем нужно купил), ленту ФУМ доматывал на штуцер. причем шланг срывало напором от садового водопровода. давление там чуть меньше чем от циркуля, насколько могу судить...

И никто не может объяснить внятно и четко - нахрена нужна эта регулировка?Zapal, 13 Янв. 17, 02:49

Зависит от конструкции колонны. В соседней теме [Попытка автоматизации пленочной колонны с паровым отбором. Страница 2] коллега mak напомнил, что любую нестабильную систему можно стабилизировать, регулируя самый нестабильный параметр. В БКМ Каммариса и конструкции Нидерландера с воротником и головой Никсона от стабильности и тонкой регулировки расхода воды в дефлегматор многое зависит.

deen, паровой отбор без воды: [сообщение #12281089]

Мне с водой надо, у меня все уже есть - радиатор, помпа, контроллер, ПВК.
Ну и если уж чисто воздушное, то мне на 5квт слишком монструозно, вобщем не вариант.

В БКМ Каммариса и конструкции Нидерландера с воротником и головой Никсона от стабильности и тонкой регулировки расхода воды в дефлегматор многое зависит.lospartos, 13 Янв. 17, 12:48

проблема не корректно поставлена - поэтому у них вечный геморрой будет.. 
Это задача стоит не по водяному охлаждению - а по термостабилизации водяного контра..
А посколько эти конструкции колонн - крайне чувствительны к изменению температуры даже на пару градусов -
то для них нужна особая категория водяного охлаждения..
Простыми средствами - насос, радиатор и вентилятор - крайне тяжело этого добиться..
Слишком высока производительность радиатора и крайне низкий запас теплоносителя..

ЗЫ. я бы лично сделал двухконтурную систему охлаждения.. с гидроаккумулятором - и термостатом.
термостат элементарно делается из колбы (с трансформаторным маслом + парафин) - и сильфон в качестве переключателя потока..  задача на пару вечеров - хорошему механику..  пустяковая в общем задача..

Получится точная копия - охлаждения двигателя автомобиля.. 
Вода в емкости может быть очень холодной, в замкнутой термостатом системе - всегда будет стабильной..

Вообще нихрена не понимаю - почему этого никто не делает??  делают какую то херню на адских процессорах,
но спаять колбочку и сильфон - никто не в состоянии..    Смешные люди...  ))) 

не очень то и сложно...

правда контроллер нужен)

не очень то и сложно...freezer41, 13 Янв. 17, 17:37

Да вот не сказал-бы..

контроллер нужен)freezer41, 13 Янв. 17, 17:37

Зачем усложнять? Пусть гоняет себе... нет?

Добавлено через 2мин.:

спаять колбочку и сильфон - никто не в состоянии..Zapal, 13 Янв. 17, 15:11

Мне, как врагу пояльника и кислоты ортофосфорной можно по-простому, по-народному рассказать?

Угу, спаять-то не вопрос, чего туда заливать и как добиться нужного значения температуры открытия?

спаять-то не вопросdeen, 14 Янв. 17, 00:41

ну-ка, схемку накидай...

Я понял, механика - не ваш конек. Я как то думал - что, элементарная механика - знакома каждому мужику..
Хотя бы по принципу работы - термостата автомобиля..  (вода в моторе - стабильна) хотя в системе радиатора - может быть еще холодной..

Тогда можно пойти более громоздким - но более доступным путем..
Можно сделать двухконтурную систему - с тепловым аккумулятором..

Бочка с водой.. ( 100 - 200 литров).   К ней подключены два водяных контура. (2 насоса).
Бочка с водой служит - тепловым стабилизатором..  Она не может быстро нагреться..

к ней подключены два насоса.  
1. Гоняет тупо воду по малому контуру ( дефлегматор - бочка - дефлегматор).
2. Гоняет воду по большому контуру.  Бочка - насос - радиатор - бочка.

Тогда достаточно подключить к температуре воды в бочке - простой термостат с точностью до 0,1 градуса,
и от термостата - запитать мотор радиатора..

Большая теплоемкость воды и ее объем - сделают систему очень стабильной по точности поддержания температуры..

Понимаю, это не так дешево - но вопрос стоит по дешевизне или температуре?

Зачем усложнять? Пусть гоняет себе... нет?e-gorka, 14 Янв. 17, 00:07

контроллер посредством датчика отслеживает температуру в холодильнике и дает команду приоткрыться или прикрыться трехходовому крану. для этого на трехходовом имеется сервопривод.

Или контроллер а точнее термореле дает команду на включение вентилятора теплообменника. Тоже вариант. Возможно параллельно с управлением трехходовика.  Хотя с моей точки зрения это чрезмерно.

Все гениальное просто.  Кто бы мог об этом подумать...  )).
Любой может повторить..  )))).Zapal, 14 Янв. 17, 03:31

замарачиваться, так по взрослому)))
а то играют в бирюльки уже сколько времени.
P.S. просто это часть моей повседневной работы. приточно вытяжная вентиляция с водяным калорифером.
P.P.S. а к вентилятору частотный регулятор оборотов. Данфос к примеру.
чего уж там...

Zapal, трансформаторное масло+парафин тут используется переход из твердого в жидкое состояние.
Процентным соотношением подбираем температуру плавления. Однако такой тип регулирования не предполагает разнесения датчик-исполнительный механизм.

С ацетоном пробовал делать?
Откуда можно сильфон скрутить?

Сильфонов кругом как грязи..  нужно только присмотреться.

(это моя давняя переделка - реле давления - с 10 атмосфер на 3 кГ.см. (товарищу для машины - компрессор делал)