Не одинаковый характер работы Тена. Если в первом варианте при неудачных коэффициентах давление будет стоять как вкопаное при немыслимых выкрутасах тена. То тапка в пол, то тормоз туда же. Этим и занимается ПИД что бы удержать траекторию.
То во втором случае полкирпича на педаль газа. И чуток добавить. Или убавить. Тен чуток колышется туда/сюда. Но если допустим резко провалится напряжение сети. То в первом случае ПИД за счёт дифференциала перестроится за мгновение. Во втором случае тен будет топать процент допустим в минуту. Хотя всё это можно обыграть и ввести свои коэффициенты.
У меня бывает и так: при разгоне и выходе на режим правильнее ПИД. Он чётко выводит на рабочее давление колонны. А потом переход на меандр +/- процент. 1 процен колебания мощи допустим в минуту ни на что не влияет. В моих условиях. Так и тикает начиная с 75% мощи в начале и до 100 к финишу. Где то логи выкладывал.
Можно и ПИД так заставить работать. Но пока коэффициенты подберешь при правильном поведении тена, жизнь закончится. У ПИДа нет задачи держать тен на стабильной мощи. Его задача держать давление. А тен просто рычаг для этой цели. А им по разному можно маслать.
И какой вывод?) неодинаковость высоты эму столба в колонне создает меньше проблемм, чем дерганье подаваемой мощности в погоне за сохранением уровня....bardo, 03 Февр. 26, 12:46
Ну да. Только нам нужна неодинаковость скорости пара в трубе, точнее в щелях насадки. В которой нет этой самой высоты эму. А есть просто эму разной плотности и желательно по всей высоте трубы. И без выхода из насадки.
Перелив Кафарова это лапоть, определяющий работу колонны если измерять современными средствами. Этому лаптю уже 100 лет. В то время, когда бороздят и так далее.
При всём уважении. Архимед тоже к примеру домкрат изобрел из палки и точки опоры.