Влияние подаваемой мощности и др., факторов на разделительную способность колонн

Заужение для затопления только и можно считать от свободного объёма.Dry Gin, 19 Окт. 25, 21:20

какая разница, делить свободные сечения колонны или свободные сечение помноженные на свободный объем, если насадка одинковая, я понимаю математика не твой конек но может попробуй хоть на листике свободный объем сократить

Добавлено через 1мин.:

Перелив не труъ, заужение не труъ. А что для тебя труъ тогда?)Dry Gin, 19 Окт. 25, 21:20

500мм воды в свободной колонне, попробуй удержи

Вспомнилось, как на права сдавал. Теория. Разбирали, как устроено авто. На дом выучить 5 билетов. На следующем занятии разбор возникших по ним вопросов. И опять устройство авто. В конце сдача на билет из пяти. Не сдал, сдаешь всё пять пока не сдашь. И само собой всём выучить ещё 5. Через неделю сдавали уже один из всех. Не сдал, сдаешь 5 по той же схеме. 100%я сдача была по теории. И вождение примерно так. А мы тут один билет который год трём.

Добавлено через 4мин.:

Ещё раз. На переливной схеме мощность полная, заужение её не ограничивает. Потому что нет заужения☝️Dry Gin, 19 Окт. 25, 21:29

Ну да. Ну да. Ты картинку то видел? Кафарова открывал? Там какие то кубики нарисованы аш 3 штуки. А в них наверное трубочки. Какой у них просвет относительно трубы, в которую вкрячены? 95℅ ? ??

И с геометрией как то нехорошо получилось.

Виктрыч, давай проведём мысленный эксперимент.

1. У тебя внизу колонны стоит кран-бабочка (или любая другая управляемая диафрагма, какая пожелаешь). Сначала ты работаешь на полностью открытой диафрагме и находишь предзахлёбную мощность в плёнке, 99% от захлёбной. Потом настраиваешь диафрагму на полное затопление колонны и смотришь, на какой мощности получается работать при бесконечном ФЧ.

2. У меня организован перелив. Сначала я его опустил вниз и нахожу предзахлёбную мощность в плёнке, 99% от захлёбной. Потом поднимаю перелив до полного затопления колонны и смотрю, на какой мощности получается работать при бесконечном ФЧ.

У меня получилось те же 99%. А у тебя?

500мм воды в свободной колонне, попробуй удержиdee, 19 Окт. 25, 21:37

Переливом. Легко.

гидродинамическое сопротивление этого заужения ,должно быть ниже гидродинамического сопротивления насадки .Янн, 19 Окт. 25, 21:24

А что не так ? Уменьшаем свободное сечение растет гидродинамическое сопротивление . Свободное сечения внизу колонны не должно ограничивать пропускную способность колонны

Ты картинку то видел? Кафарова открывал? Там какие то кубики нарисованы аш 3 штуки.Виктрыч, 19 Окт. 25, 21:38

У меня их нет. У меня в бок колонны вводится пар, я выше описывал. Никаких заужений.

Да бессмысленно это всё. Когда в кучу кони и люди. Учи, как работает эмульгация в насадочной колонне. Условия возникновения и работы. Это первично. А утка была на безрыбье. Как единственный в прошлом веке вариант. Про карбюратор не забыл? Как сейчас авто без него ездит уму непостижимо. Некоторым особо упорным.

Ты картинку то видел? Кафарова открывал?Виктрыч, 19 Окт. 25, 21:38

Видел, открывал. И сделал лучше.

Ну да. Перешёл с Вебера на озон. Добавил вторую камеру. Что бы натрахавшись сделать уже соллекс. Когда полвека на форсунках люди ездят. Полная аналогия.

Переливом. Легко.Dry Gin, 19 Окт. 25, 21:45

переливом можно вообще без вдувания пара обойтись, так себе эмульгационный режим

А утка была на безрыбье. Как единственный в прошлом веке вариантВиктрыч, 19 Окт. 25, 21:51

Ты про это

Вот у меня вопрос. Если жижа будет переливаться полторы капли в минуту, это будет ЭМУ? А полторы в час? А не будет переливаться? А чопик тогда забить? Это тоже ЭМУ. Или нет? Тогда в какой момент?

Добавлено через 2мин.:

Янн,
И это тоже. Не сотвори себе кумира.
Это типа карбюратор системы соллекс. На зубилах шел штатно. Последняя версия карбюраторных авто. Потом пошли примитивные но уже инжекторы. С управлением электроникой а не тросиком и потоком воздуха.
У Джина озон. У Кафарова Вебер.
Каждый мужик должен разбираться в авто. Тогда и ЭМУ ни почем.

Чего митинговать ,где схема эмульгационной колонны без перелива ?

Где схема инжекторного двигателя? У кого ваще есть теперь эта схема? Почему её нет у Кафарова? Ты это имеешь ввиду?
Ещё.
Где схема,как ездить на велосипеде? Не на трехколесном?
Дык балансируя.

переливом можно вообще без вдувания пара обойтись, так себе эмульгационный режимdee, 19 Окт. 25, 21:56

Можно и без вдувания пара. Любой диапазон мощности, от 0 до 99%, на выбор))

Добавлено через 4мин.:

Если жижа будет переливаться полторы капли в минуту, это будет ЭМУ?Виктрыч, 19 Окт. 25, 22:01

Это от непонимания твой вопрос. Жижа в переливе переливается ровно с тем же расходом, с каким льётся из дефа. А из дефа льётся ровно столько, сколько испарилось из куба. Для бесконечного ФЧ это правило незыблемо.

Виктрыч ,вы продвинутые ,а вот Селиваненко ,тот почему то отстал от прогресса.

Виктрыч ,вы продвинутые ,а вот Селиваненко ,тот почему то отстал от прогресса.Янн, 19 Окт. 25, 22:20

нахрен не надо этот геморой с эму, селиваненко нашел гораздо больше параметров для увеличения производительности, например высчитал при каком разряжении объем колонны, а значит и цена за насадку, минимальный

Dry Gin, краники зачем? Струю из ДЕФА регулировать через утку? Действительно непонимание. Тем более, что у тебя нет клапанов.
Или ты хочешь сказать, что как только прекратится перелив, прекратится эмульгация? А как у Кафарова она с нуля работает?

Ваша колонна будет работать в режиме затопленной насадки ,но эмульгационный режим ей не доступен. Но он в быту и не нужен. УС ее главный козырь.

Янн, тебе что в лоб извини, что полбу. Фуево Кафарова прочитал. На пересдачу.
Как в поле чудес. Угадал всё буквы, не угадал слова.